專(zhuān)利名稱(chēng)：設(shè)有防護(hù)輪的汽車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種設(shè)有防護(hù)輪的汽車(chē)。
背景技術(shù)：
目前，公知的汽車(chē)都只有載重行駛輪，這種汽車(chē)在較窄的公路上行駛時(shí)，無(wú)論是錯(cuò)車(chē)還是超車(chē)都非常困難，稍有不慎，一側(cè)的車(chē)輪就會(huì)掉進(jìn)路邊的溝里，甚至側(cè)翻造成交通事
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發(fā)明內(nèi)容為了解決汽車(chē)在較窄的公路上錯(cuò)車(chē)、超車(chē)?yán)щy的不足，本實(shí)用新型提供一種設(shè)有防護(hù)輪的汽車(chē)，即使行駛輪懸在公路邊以外30cm左右，汽車(chē)也能緩慢行駛?！け緦?shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的方案是一種設(shè)有防護(hù)輪的汽車(chē)，即在汽車(chē)的大梁上增設(shè)一組防護(hù)輪，防護(hù)輪安裝在大梁上；防護(hù)輪與行駛輪的間隔距離40cm左右。本實(shí)用新型的有益效果是即使行駛輪懸在公路以外30cm左右、汽車(chē)也還能緩慢行駛。

圖1，是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖I中，I—大梁，2—行駛輪，3—防護(hù)輪。
具體實(shí)施方式
如圖I所示一種設(shè)有防護(hù)輪的汽車(chē)，即在汽車(chē)的大梁上增設(shè)一組防護(hù)輪，防護(hù)輪3安裝在大梁I上；防護(hù)輪3與行駛輪2的間隔距離40cm左右。
權(quán)利要求1. 一種設(shè)有防護(hù)輪的汽車(chē)，其特征是即在汽車(chē)的大梁上增設(shè)一組防護(hù)輪，防護(hù)輪(3)安裝在大梁(I)上；防護(hù)輪(3)與行駛輪(2)的間隔距離40cm左右。
專(zhuān)利摘要一種設(shè)有防護(hù)輪的汽車(chē)，即在汽車(chē)的大梁上增設(shè)一組防護(hù)輪，防護(hù)輪安裝在大梁上；防護(hù)輪與行駛輪的間隔距離40cm左右，即使行駛輪懸在公路以外30cm左右、汽車(chē)也還能緩慢行駛。
文檔編號(hào)B62D61/10GK202574448SQ20122021161
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月12日
發(fā)明者張衛(wèi)華 申請(qǐng)人:張衛(wèi)華