一種汽車尾部防撞欄的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種防撞護(hù)欄，具體涉及一種安裝在汽車尾部的減輕倒車時不小心撞傷汽車尾部的防撞欄。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車的普遍大眾化，越來越多的人學(xué)考駕駛，而初學(xué)開車的人在駕駛方面并不熟練，常常會出現(xiàn)倒車控制不好，汽車車位撞在障礙物上，導(dǎo)致汽車尾部受損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型旨在提供一種安裝在汽車尾部的可以用來防止初學(xué)開車的人因倒車不熟練撞在障礙物上損壞汽車尾部的防撞欄。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種汽車尾部防撞欄，包括防撞主梁、第一連接桿、第一防撞輔梁、第二連接桿、第二防撞輔梁、第一安裝板和第二安裝板，其中所述防撞主梁包括第一平直段、彎折段和第二平直段，第一平直段、彎折段和第二平直段一體成型且彎折段相對第一平直段和第二平直段向下延伸，第一平直段與第二平直段高度一致，該防撞主梁為不銹鋼梁；第一連接桿上端焊接固定在防撞主梁的第一平直段下方，其下端焊接固定連接第一防撞輔梁；第二連接桿上端焊接固定在防撞主梁的第二平直段下方，其下端焊接固定連接第二防撞輔梁；第一安裝板一端焊接固定在第一連接桿上，另一端通過緊固螺釘與汽車尾部外殼連接，第二安裝板一端焊接固定在第二連接桿上，另一端通過緊固螺釘與汽車尾部外殼連接；防撞主梁其彎折段外壁從內(nèi)至外依次套裝有橡膠防撞套和不銹鋼套管。
[0006]優(yōu)選的，所述橡膠防撞套厚度為10mm，不銹鋼套管厚度為2mm。
[0007]本實用新型具有如下有益效果:
[0008]本實用新型一種汽車尾部防撞欄，安裝在汽車尾部的可以用來防止初學(xué)開車的人因倒車不熟練撞在障礙物上損壞汽車尾部，具有減輕汽車尾部碰撞損壞程度的作用，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型一種汽車尾部防撞欄的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型一種汽車尾部防撞欄其彎折段局部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖及具體實施例，對本實用新型作進(jìn)一步的描述，以便于更清楚的理解本實用新型要求保護(hù)的技術(shù)思想。
[0012]如圖1、2所示本實用新型一種汽車尾部防撞欄，包括防撞主梁1、第一連接桿2、第一防撞輔梁3、第二連接桿4、第二防撞輔梁5、第一安裝板6和第二安裝板7，其中所述防撞主梁I包括第一平直段11、彎折段12和第二平直段13，第一平直段11、彎折段12和第二平直段13 —體成型且彎折段12相對第一平直段11和第二平直段13向下延伸，第一平直段11與第二平直段13高度一致，該防撞主梁I為不銹鋼梁；第一連接桿2上端焊接固定在防撞主梁I的第一平直段11下方，其下端焊接固定連接第一防撞輔梁3 ;第二連接桿4上端焊接固定在防撞主梁I的第二平直段13下方，其下端焊接固定連接第二防撞輔梁5 ;第一安裝板6 —端焊接固定在第一連接桿2上，另一端通過緊固螺釘與汽車尾部外殼連接，第二安裝板7 —端焊接固定在第二連接桿4上，另一端通過緊固螺釘與汽車尾部外殼連接。
[0013]上述防撞主梁I其彎折段12外壁從內(nèi)至外依次套裝有橡膠防撞套121和不銹鋼套管122。所述橡膠防撞套121厚度為10mm，不銹鋼套管122厚度為2mm。
[0014]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車尾部防撞欄，其特征在于:包括防撞主梁(1)、第一連接桿(2)、第一防撞輔梁(3)、第二連接桿(4)、第二防撞輔梁(5)、第一安裝板(6)和第二安裝板(7)，其中所述防撞主梁(I)包括第一平直段(11)、彎折段(12)和第二平直段(13)，第一平直段(11)、彎折段(12)和第二平直段(13)—體成型且彎折段(12)相對第一平直段(11)和第二平直段(13)向下延伸，第一平直段(11)與第二平直段(13)高度一致，該防撞主梁(I)為不銹鋼梁；第一連接桿(2)上端焊接固定在防撞主梁(I)的第一平直段(11)下方，其下端焊接固定連接第一防撞輔梁(3);第二連接桿(4)上端焊接固定在防撞主梁(I)的第二平直段(13)下方，其下端焊接固定連接第二防撞輔梁(5);第一安裝板(6) —端焊接固定在第一連接桿(2)上，另一端通過緊固螺釘與汽車尾部外殼連接，第二安裝板(7)—端焊接固定在第二連接桿(4)上，另一端通過緊固螺釘與汽車尾部外殼連接；防撞主梁(I)其彎折段(12)外壁從內(nèi)至外依次套裝有橡膠防撞套(121)和不銹鋼套管(122)。2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車尾部防撞欄，其特征在于:所述橡膠防撞套(121)厚度為10mm，不銹鋼套管(122)厚度為2mm。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車尾部防撞欄，包括防撞主梁、第一連接桿、第一防撞輔梁、第二連接桿、第二防撞輔梁、第一安裝板和第二安裝板，防撞主梁包括第一平直段、彎折段和第二平直段，第一平直段、彎折段和第二平直段一體成型且彎折段相對第一平直段和第二平直段向下延伸，防撞主梁為不銹鋼梁；第一連接桿上端焊接固定在防撞主梁的第一平直段下方，其下端焊接固定連接第一防撞輔梁；第二連接桿上端焊接固定在防撞主梁的第二平直段下方，其下端焊接固定連接第二防撞輔梁；防撞主梁其彎折段外壁從內(nèi)至外依次套裝有橡膠防撞套和不銹鋼套管；本實用新型具有減輕汽車尾部碰撞損壞程度的作用，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便。
【IPC分類】B60R19/04
【公開號】CN204623379
【申請?zhí)枴緾N201520322778
【發(fā)明人】吳自立
【申請人】吳自立
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月19日