專利名稱：電動車或摩托車用雨傘固定架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于電動車或摩托車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是電動車或摩托車用雨傘固定架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有電動車或摩托車在出廠的時(shí)候都沒有配備傘具，在雨天人們通常穿著雨衣進(jìn)行駕駛，但在炎熱的夏天則不能提供遮陽的效果，且雨衣容易影響駕駛者兩側(cè)的視線，容易引發(fā)交通事故。目前，市面上可見的電動車或摩托車的雨傘固定裝置大致可分為兩種，其一是通過在車把手桿上焊接雨傘固定座，這種結(jié)構(gòu)是不可逆轉(zhuǎn)的，給使用者帶來了諸多的不便；其二是通過塑料制套筒結(jié)構(gòu)套在車把手桿上再連接固定座，往往該結(jié)構(gòu)是套在車把手桿的一邊，再通過彎折的固定桿將固定座設(shè)在車把手中部，在實(shí)際使用過程中，容易在風(fēng)阻的影響 下使雨傘產(chǎn)生傾斜，塑料套筒結(jié)構(gòu)的連接穩(wěn)定性較差，不能很好的給電動車或摩托車駕駛過程中提供良好的遮雨遮陽效果。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供了一種裝配簡易的電動車或摩托車用雨傘固定架。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的電動車或摩托車用雨傘固定架，包括固定傘體的固定座，其特征在于所述的固定座是裝于可伸縮的固定支架上，所述的固定支架的兩端設(shè)置有可固定于車把手桿上的可拆卸連接結(jié)構(gòu)。在實(shí)際使用過程中，不同車輛其車把手寬度均是不相同的，通過固定支架的伸縮調(diào)節(jié)可有效果的解決該問題并適用于大部分車輛，同時(shí)固定支架與車把手桿的連接是可拆卸的，使用的靈活度高，裝配簡易。在上述的電動車或摩托車用雨傘固定架中，所述的可伸縮的固定支架為包括兩根呈90°C彎曲狀的連接管，其中一根連接管一端插于另一連接管的管道內(nèi)并可在管道內(nèi)軸向滑動。在上述的電動車或摩托車用雨傘固定架中，所述的可拆卸連接結(jié)構(gòu)為包括固定支架的兩端分別一體成型的上固定腳、與上固定腳相對應(yīng)的下固定腳，上固定腳、下固定腳的中部相對的面上分別設(shè)置有可卡在車把手桿上的弧形凹部，上固定腳、下固定腳的兩側(cè)分別通過螺栓連接。在上述的電動車或摩托車用雨傘固定架中，與固定支架呈十字交叉焊接，固定座上開設(shè)有若干固定傘體的螺紋孔。在上述的電動車或摩托車用雨傘固定架中，所述的固定座上的螺紋孔有兩個以上。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是I、本實(shí)用新型是通過可拆卸連接結(jié)構(gòu)與車把手相固定，安裝或拆除方便快捷，同時(shí)固定支架為可伸縮的，可根據(jù)不同車型的車把手寬度調(diào)節(jié)固定位置，故適用范圍廣。2、本實(shí)用新型的可拆卸連接結(jié)構(gòu)簡單來講是通過兩相對應(yīng)形狀的固定腳包于車把手桿上，再通過螺栓將固定腳相固定，操作簡單便利。3、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用效果佳。

圖I是本實(shí)用新型安裝在電動車上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見圖I一2 ·電動車或摩托車用雨傘固定架，包括固定傘體的固定座1，所述的固定座I是裝于可伸縮的固定支架2上，所述的固定支架2的兩端設(shè)置有可固定于車把手桿3上的可拆卸連接結(jié)構(gòu)，在實(shí)際使用過程中，不同車輛其車把手寬度均是不相同的，通過固定支架2的伸縮調(diào)節(jié)可有效果的解決該問題并適用于大部分車輛，同時(shí)固定支架2與車把手桿3的連接是可拆卸的，使用的靈活度高，裝配簡易。在上述的可伸縮的固定支架2為包括兩根呈90°C彎曲狀的連接管20，其中一根連接管一端插于另一連接管的管道內(nèi)并可在管道內(nèi)軸向滑動。在上述的可拆卸連接結(jié)構(gòu)為包括固定支架的兩端分別一體成型的上固定腳21、與上固定腳相對應(yīng)的下固定腳22，上固定腳、下固定腳的中部相對的面上分別設(shè)置有可卡在車把手桿3上的弧形凹部，上固定腳、下固定腳的兩側(cè)分別通過螺栓連接。在上述的固定座I呈管狀，與固定支架呈十字交叉焊接，固定座上開設(shè)有若干固定傘體的螺紋孔10。在上述的固定座I上的螺紋孔有兩個以上。上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.電動車或摩托車用雨傘固定架，包括固定傘體的固定座(1)，其特征在于所述的固定座(I)是裝于可伸縮的固定支架(2)上，所述的固定支架(2)的兩端設(shè)置有可固定于車把手桿(3)上的可拆卸連接結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動車或摩托車用雨傘固定架，其特征在于所述的可伸縮的固定支架(2)為包括兩根呈90°C彎曲狀的連接管(20)，其中一根連接管一端插于另一連接管的管道內(nèi)并可在管道內(nèi)軸向滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動車或摩托車用雨傘固定架，其特征在于所述的可拆卸連接結(jié)構(gòu)為包括固定支架的兩端分別一體成型的上固定腳(21)、與上固定腳相對應(yīng)的下固定腳(22)，上固定腳、下固定腳的中部相對的面上分別設(shè)置有可卡在車把手桿(3)上的弧形凹部，上固定腳、下固定腳的兩側(cè)分別通過螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動車或摩托車用雨傘固定架，其特征在于所述的固定座(I)呈管狀，與固定支架呈十字交叉焊接，固定座上開設(shè)有若干固定傘體的螺紋孔(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動車或摩托車用雨傘固定架，其特征在于所述的固定座(I)上的螺紋孔有兩個以上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了電動車或摩托車用雨傘固定架，屬于電動車或摩托車配件技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中雨傘固定裝置連接穩(wěn)定性差、結(jié)構(gòu)不夠靈活使用等問題。本電動車或摩托車用雨傘固定架，包括固定傘體的固定座，所述的固定座是裝于可伸縮的固定支架上，所述的固定支架的兩端設(shè)置有可固定于車把手桿上的可拆卸連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣、裝配簡單及使用靈活等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B62J11/00GK202703774SQ20122031273
公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者李文斌 申請人:李文斌