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      一種手推油桶車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):4108454閱讀:833來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種手推油桶車(chē)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      :本實(shí)用新型涉及一種推車(chē),具體涉及一種手推油桶車(chē)。
      技術(shù)背景:圓柱形大油桶由于體積較大,儲(chǔ)油后更加笨重,桶壁上沒(méi)有提手等,手工搬運(yùn)較為麻煩,現(xiàn)有的手推車(chē)將油桶裝上推車(chē)后,將推車(chē)傾到前進(jìn),休息時(shí),將推車(chē)站立,這樣油桶由于沒(méi)有很好的固定在上面,容易出現(xiàn)傾倒的情況,或由于車(chē)輪為不穩(wěn)定,重心根據(jù)油桶而來(lái),推車(chē)站立休息,容易傾倒,導(dǎo)致油傾倒泄漏,甚至于壓到休息的工作人員
      實(shí)用新型內(nèi)容
      :本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種安全穩(wěn)定,方便工作人員休息的一種手推油桶車(chē)。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。一種手推油桶車(chē),包括主梁、車(chē)輪、車(chē)軸、車(chē)龍頭、抱臂和尾叉,所述的主梁設(shè)置在車(chē)輪的車(chē)軸上,主梁的前端設(shè)有車(chē)龍頭,主梁的后端設(shè)有尾叉,主梁的中部設(shè)有抱臂,其特征在于:所述的主梁上設(shè)有夾具,主梁上連接有支撐桿在主梁的后方。所述的支撐桿與主梁連接方式為鉸鏈連接,在不需要支撐的時(shí)候,可以將支撐桿收起。所述的支撐桿與主梁連接處的下方設(shè)有一個(gè)卡鍵,可以將支撐桿卡在主梁上,方便推車(chē)工作。所述的支撐桿末端設(shè)有三角形支撐面,增大支撐面積,增加穩(wěn)定性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,主梁上設(shè)有夾具可以?shī)A緊油桶,主梁后方的支撐桿可以拉下支撐,在運(yùn)送過(guò)程中停下休息,工作是也可以將支撐桿卡在卡鍵內(nèi),安全穩(wěn)定。

      :圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意具體實(shí)施方式
      :為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1所示一種手推油桶車(chē),包括主梁1、車(chē)輪2、車(chē)軸3、車(chē)龍頭4、抱臂5和尾叉6,其中主梁I設(shè)置在車(chē)輪2的車(chē)軸3上,主梁I的前端設(shè)有車(chē)龍頭4,主梁I的后端設(shè)有尾叉6,主梁I的中部設(shè)有抱臂5,主梁I上設(shè)有夾具7,主梁I上連接有支撐桿8在主梁I的后方,支撐桿8與主梁I連接方式為鉸鏈連接,支撐桿8與主梁I連接處的下方設(shè)有一個(gè)卡鍵9,支撐桿8末端設(shè)有三角形支撐面10。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
      權(quán)利要求1.一種手推油桶車(chē),包括主梁、車(chē)輪、車(chē)軸、車(chē)龍頭、抱臂和尾叉,所述的主梁設(shè)置在車(chē)輪的車(chē)軸上,主梁的前端設(shè)有車(chē)龍頭,主梁的后端設(shè)有尾叉,主梁的中部設(shè)有抱臂,其特征在于:所述的主梁上設(shè)有夾具,主梁上連接有支撐桿在主梁的后方。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種手推油桶車(chē),其特征在于:所述的支撐桿與主梁連接方式為鉸鏈連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種手推油桶車(chē),其特征在于:所述的支撐桿與主梁連接處的下方設(shè)有一個(gè)卡鍵。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種手推油桶車(chē),其特征在于:所述的支撐桿末端設(shè)有三角形支撐面。
      專(zhuān)利摘要一種手推油桶車(chē),涉及一種推車(chē),包括主梁、車(chē)輪、車(chē)軸、車(chē)龍頭、抱臂和尾叉,所述的主梁設(shè)置在車(chē)輪的車(chē)軸上,主梁的前端設(shè)有車(chē)龍頭,主梁的后端設(shè)有尾叉,主梁的中部設(shè)有抱臂,其特征在于所述的主梁上設(shè)有夾具,主梁上連接有支撐桿在主梁的后方,支撐桿與主梁連接方式為鉸鏈連接,支撐桿與主梁連接處的下方設(shè)有一個(gè)卡鍵,支撐桿末端設(shè)有三角形支撐面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,主梁上設(shè)有夾具可以?shī)A緊油桶,主梁后方的支撐桿可以拉下支撐,在運(yùn)送過(guò)程中停下休息,工作是也可以將支撐桿卡在卡鍵內(nèi),安全穩(wěn)定。
      文檔編號(hào)B62B1/26GK202923680SQ201220563810
      公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
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