專利名稱：一種自行車折疊式擋泥瓦的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車擋泥瓦，具體地說是一種自行車折疊式擋泥瓦。
背景技術(shù)：
自行車的車輪上方通常都會有擋泥瓦，下雨時會起到遮擋車輪甩起的泥水的作用，但現(xiàn)在很多變速車或山地車追求輕便的效果和飄逸的外型，后輪上方只設(shè)很高、很短的一小段擋泥瓦，甚至干脆不設(shè)擋泥瓦，到了下雨天騎車時會被甩得滿身的泥。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種自行車折疊式擋泥瓦，該擋泥瓦平時折疊，外觀好看，下雨時展開，可遮擋泥水。本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種自行車折疊式擋泥瓦，其特征是，包括車后輪、前段車瓦、中段車瓦和后段車瓦，所述的車后輪上方設(shè)有中段車瓦，中段車瓦的前側(cè)固定連接前段車瓦，中段車瓦的后側(cè)通過彈簧轉(zhuǎn)軸連接后段車瓦。本實用新型的有益效果是:該自行車折疊式擋泥瓦平時可將后段車瓦折疊至與中段車瓦重疊，輕便美觀。等下雨時，將后段車瓦展開，可遮擋車輪帶起的泥水。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:I車后輪，2中段車瓦，3 后段車瓦，4彈簧轉(zhuǎn)軸，5前段車瓦。
具體實施方式
如圖1所示。一種自行車折疊式擋泥瓦，包括車后輪1、前段車瓦5、中段車瓦2和后段車瓦3。所述的車后輪I上方設(shè)有中段車瓦2，中段車瓦2的前側(cè)固定連接前段車瓦5，中段車瓦2和后段車瓦3之間形成120度至150度的夾角。中段車瓦2的后側(cè)通過彈簧轉(zhuǎn)軸4連接后段車瓦3。該自行車折疊式擋泥瓦平時可將后段車瓦5折疊至與中段車瓦2重疊，輕便美觀。等下雨時，將后段車瓦5展開，可遮擋車后輪I帶起的泥水。
權(quán)利要求1.一種自行車折疊式擋泥瓦，其特征是，包括車后輪、前段車瓦、中段車瓦和后段車瓦，所述的車后輪上方設(shè)有中段車瓦，中段車瓦的前側(cè)固定連接前段車瓦，中段車瓦的后側(cè)通過彈簧轉(zhuǎn) 軸連接后段車瓦。
專利摘要一種自行車折疊式擋泥瓦，屬于自行車部件，它包括車后輪、前段車瓦、中段車瓦和后段車瓦，所述的車后輪上方設(shè)有中段車瓦，中段車瓦的前側(cè)固定連接前段車瓦，中段車瓦的后側(cè)通過彈簧轉(zhuǎn)軸連接后段車瓦。該自行車折疊式擋泥瓦平時可將后段車瓦折疊至與中段車瓦重疊，輕便美觀。等下雨時，將后段車瓦展開，可遮擋車輪帶起的泥水。
文檔編號B62J15/04GK203094271SQ20122072123
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者李子岳 申請人:李子岳