專利名稱：鉤形彎曲擺把拐彎式滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種滑板車，特別涉及一種轉(zhuǎn)彎時擺動手把而使之轉(zhuǎn)彎的鉤形彎曲擺把拐彎式滑板車；
背景技術(shù)：
目前市場上雖然已有類似功能的滑板車，但市場上的此類滑板車，一般是用兩個轉(zhuǎn)向座轉(zhuǎn)動連接車身的兩前端、兩轉(zhuǎn)向座之間有連桿、車身的前部與連桿之間裝有兩扭簧、兩轉(zhuǎn)向座連接兩前輪來實現(xiàn)的，這就顯得結(jié)構(gòu)有點過于復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、同樣能達到車把向哪邊擺、車就向哪邊轉(zhuǎn)彎的鉤形彎曲擺把拐彎式滑板車。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的；鉤形彎曲擺把拐彎式滑板車，包括車身、輪軸機構(gòu)、踏板、車把、兩前輪、后輪和后輪罩，其特征是:車身包括車梁、定位軸、后叉、拉簧連接片和車把連接頭，定位軸是上部的圓周帶有圓柱形外突、下部成圓桿形、底端帶有螺紋孔的部件，車梁用圓管彎曲成型后制成，定位軸外突圓柱形塞入車梁成型前圓管的前端管孔內(nèi)、并焊接，然后將車梁圓管的前部彎曲成側(cè)放的鉤形、并且鉤形的彎曲處的圓管扎扁成扁橢圓管形，車梁圓管的后端焊接后叉，車梁彎側(cè)放的鉤形彎曲的頂部焊接車把連接頭，車梁底部位于車把連接頭的后下方焊接拉簧連接片；輪軸機構(gòu)包括轉(zhuǎn)筒、轉(zhuǎn)筒連片、輪軸管、輪軸和拉簧，轉(zhuǎn)筒連片是前端帶圓弧形的凹口、后端帶孔的金屬沖件，轉(zhuǎn)筒連片圓弧形的凹口與轉(zhuǎn)筒相對應(yīng)、并焊接，轉(zhuǎn)筒連片與轉(zhuǎn)筒焊接的交接處焊接輪軸管，轉(zhuǎn)筒是一金屬圓管的切斷件、金屬圓管切斷件中塞入一管狀的頂部帶凸邊的塑料件，轉(zhuǎn)筒向上轉(zhuǎn)動套接于定位軸的圓桿形上，并用螺栓配上墊片擰接于定位軸的螺紋孔中、將轉(zhuǎn)筒與定位軸定位，轉(zhuǎn)筒連片后端的孔中連接拉簧的一端，拉簧的另一端連接于拉簧連接片，輪軸穿入輪軸管中，輪軸的兩頭各套接一前輪，并用兩防滑螺母擰接于輪軸的兩端定位；后叉上安裝后輪，車梁的后部安裝踏板，后輪罩安裝于后叉上方踏板的后端，車把連接頭上連接車把，車把是一橫管和一豎管焊接成丁字形、豎管的底部有一開縫、豎管的底部連接一管夾。本發(fā)明的有益效果是:將車梁圓管的前部彎曲成側(cè)放的鉤形、并且鉤形的彎曲處的圓管扎扁成扁橢圓管形，使得外形簡潔、美觀、又省去了前罩殼之類的修飾外觀的材料和部件，車梁的鉤形前底端管孔內(nèi)焊接定位軸，使得外形更佳，再將輪軸機構(gòu)的轉(zhuǎn)筒設(shè)計成金屬圓管切斷件中塞入一管狀的頂部帶凸邊的塑料件，使得成本更低。


圖1為本發(fā)明的構(gòu)造圖 圖2為本發(fā)明的左拐示意圖 圖3為本發(fā)明的右拐示意圖 圖4為本發(fā)明的裝箱擺放中:I——車身，2——輪軸機構(gòu)，3——踏板，4——車把，5——前輪，6——后輪，7——后輪罩；其中車身I還包括:11——車梁，12——定位軸，13——后叉，14——拉簧連接片，15——車把連接頭；輪軸機構(gòu)2還包括:21——轉(zhuǎn)筒，22——轉(zhuǎn)筒連片，23——輪軸管，24-輪軸，25-拉簧。
具體實施例方式根據(jù)圖1，所述的定·位軸配合塑料管件擺把拐彎式滑板車，包括車身1、輪軸機構(gòu)
2、踏板3、車把4、兩前輪5、后輪6和后輪罩7。所述的車身1，包括車梁11、定位軸12、后叉13、拉簧連接片14和車把連接頭15，所述的車梁11用圓管彎曲成型后制成，所述車梁11圓管的前部彎曲成側(cè)放的鉤形，并且所述車梁11鉤形的彎曲處的圓管扎扁成扁橢圓管形，所述車梁11圓管的中部和后部的分別焊接有兩頭帶孔的連接所述踏板3的連接片，所述車梁11的鉤形前底端管孔內(nèi)焊接所述的定位軸12，所述的定位軸12是上部的圓周帶有圓柱形外突、下部成圓桿形、底端帶有螺紋孔的部件，所述車梁11圓管的后端焊接后叉，所述的后叉13是一開口向后的槽型、槽型的兩后端有相互的對穿孔的金屬件，所述車梁11彎側(cè)放的鉤形彎曲的頂部焊接所述的車把連接頭15，所述的車把連接頭15是一段短圓管的一側(cè)連接一露頭的銷釘，所述車梁11底部位于所述車把連接頭15的后下方焊接所述的拉簧連接片14。所述的輪軸機構(gòu)2，包括轉(zhuǎn)筒21、轉(zhuǎn)筒連片22、輪軸管23、輪軸24和拉簧25，所述的轉(zhuǎn)筒連片22是前端帶圓弧形的凹口、后端帶孔的金屬沖件，所述轉(zhuǎn)筒連片22圓弧形的凹口與所述的轉(zhuǎn)筒21相對應(yīng)、并焊接，所述轉(zhuǎn)筒連片22與所述轉(zhuǎn)筒21焊接的交接處焊接所述的輪軸管23，所述的輪軸管23是一金屬圓管的切斷件，所述的轉(zhuǎn)筒21是一金屬圓管的切斷件、金屬圓管切斷件中塞入一管狀的頂部帶凸邊的塑料件，所述轉(zhuǎn)筒21向上轉(zhuǎn)動套接于所述定位軸12的圓桿形上，并用螺栓配上墊片擰接于所述定位軸21的螺紋孔中、將所述的轉(zhuǎn)筒21與所述的定位軸12定位，所述轉(zhuǎn)筒連片22后端的孔中連接所述拉簧25的一端，所述拉簧25的另一端連接于所述拉簧連接片14，所述的輪軸24是一根兩頭開有螺紋的圓鋼，所述的輪軸24穿入所述的輪軸管23中，所述輪軸24的兩頭各套接一所述的前輪6，并用兩防滑螺母擰接于所述輪軸24的兩端定位，所述的防滑螺母是螺母的一面連有塑料圈片的螺母。所述的踏板3與所述車梁11連接，所述的踏板3可以是木質(zhì)多層夾板制成，也可以是塑料注塑而成。所述的車把4，是由一橫圓金屬管、和一豎圓金屬管焊接成的丁字形車把，所述的豎管的底部有一開縫，所述豎管的底部通過銷釘連接一管夾，所述的管夾是帶有一快拆的管夾，快拆用于將所述的管夾收緊所述豎管的開縫與所述車把連接頭15的抱接，所述豎管的開縫與所述車把連接頭15上露頭的銷釘相對應(yīng)。 所述的前輪5和所述的后輪6是塑料輪轂的輪，所述前輪5和所述后輪6中間的兩側(cè)各鑲嵌一軸承，所述的后輪6通過對鎖螺栓連接于所述后叉13兩后端的對穿孔中。所述的后輪罩7，由塑料注塑而成，所述后輪罩7的前下方有一孔，所述后輪罩7的孔通過螺栓配合墊片與所述踏板3的后端連接。
權(quán)利要求
1.一種鉤形彎曲擺把拐彎式滑板車，包括車身、輪軸機構(gòu)、踏板、車把、兩前輪、后輪和后輪罩，其特征是:車身包括車梁、定位軸、后叉、拉簧連接片和車把連接頭，定位軸是上部的圓周帶有圓柱形外突、下部成圓桿形、底端帶有螺紋孔的部件，車梁用圓管彎曲成型后制成，定位軸外突圓柱形塞入車梁成型前圓管的前端管孔內(nèi)、并焊接，然后將車梁圓管的前部彎曲成側(cè)放的鉤形、并且鉤形的彎曲處的圓管扎扁成扁橢圓管形，車梁圓管的后端焊接后叉，車梁彎側(cè)放的鉤形彎曲的頂部焊接車把連接頭，車梁底部位于車把連接頭的后下方焊接拉簧連接片；輪軸機構(gòu)包括轉(zhuǎn)筒、轉(zhuǎn)筒連片、輪軸管、輪軸和拉簧，轉(zhuǎn)筒連片是前端帶圓弧形的凹口、后端帶孔的金屬沖件，轉(zhuǎn)筒連片圓弧形的凹口與轉(zhuǎn)筒相對應(yīng)、并焊接，轉(zhuǎn)筒連片與轉(zhuǎn)筒焊接的交接處焊接輪軸管，轉(zhuǎn)筒是一金屬圓管的切斷件、金屬圓管切斷件中塞入一管狀的頂部帶凸邊的塑料件，轉(zhuǎn)筒向上轉(zhuǎn)動套接于定位軸的圓桿形上，并用螺栓配上墊片擰接于定位軸的螺紋孔中、將轉(zhuǎn)筒與定位軸定位，轉(zhuǎn)筒連片后端的孔中連接拉簧的一端，拉簧的另一端連接于拉簧連接片，輪軸穿入輪軸管中，輪軸的兩頭各套接一前輪，并用兩防滑螺母擰接于輪軸的兩端定位；后叉上安裝后輪，車梁的后部安裝踏板，后輪罩安裝于后叉上方踏板的后端，車把連接頭上連接車把，車把 是一橫管和一豎管焊接成丁字形、豎管的底部有一開縫、豎管的底部連接一管夾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉤形彎曲擺把拐彎式滑板車，其特征是:所述車梁圓管的中部和后部的分別焊接有兩頭帶孔的連接所述踏板的連接片，所述的后叉是一開口向后的槽型、槽型的兩后端有相互的對穿孔的金屬件，所述的車把連接頭是一段短圓管的一側(cè)連接一露頭的銷釘。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉤形彎曲擺把拐彎式滑板車，其特征是:所述的輪軸管是一金屬圓管的切斷件，所述的輪軸是一根兩頭開有螺紋的圓鋼，所述的防滑螺母是螺母的一面連有塑料圈片的螺母。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉤形彎曲擺把拐彎式滑板車，其特征是:所述的踏板可以是木質(zhì)多層夾板制成，也可以是塑料注塑而成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉤形彎曲擺把拐彎式滑板車，其特征是:所述的車把，是由一橫圓金屬管、和一豎圓金屬管焊接成的丁字形車把，所述的豎管的底部有一開縫，所述豎管的底部通過銷釘連接一管夾，所述的管夾是帶有一快拆的管夾，快拆用于將所述的管夾收緊所述豎管的開縫與所述車把連接頭的抱接，所述豎管的開縫與所述車把連接頭上露頭的銷釘相對應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉤形彎曲擺把拐彎式滑板車，其特征是:所述的前輪和所述的后輪是塑料輪轂的PU輪，所述前輪和所述后輪中間的兩側(cè)各鑲嵌一軸承，所述的后輪通過對鎖螺栓連接于所述后叉兩后端的對穿孔中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉤形彎曲擺把拐彎式滑板車，其特征是:所述的后輪罩，由塑料注塑而成，所述后輪罩的前下方有一孔，所述后輪罩的孔通過螺栓配合墊片與所述踏板的后端連接。
全文摘要
一種鉤形彎曲擺把拐彎式滑板車，包括車身、輪軸機構(gòu)、踏板、車把、兩前輪、后輪和后輪罩，車身包括車梁、定位軸、后叉、拉簧連接片和車把連接頭，定位軸外突圓柱形塞入車梁成型前圓管的前端管孔內(nèi)焊接，車梁圓管的前部彎曲成側(cè)放的鉤形、并且鉤形的彎曲處的圓管扎扁成扁橢圓管形，車梁焊接后叉、車把連接頭和拉簧連接片；輪軸機構(gòu)包括轉(zhuǎn)筒、轉(zhuǎn)筒連片、輪軸管、輪軸和拉簧，轉(zhuǎn)筒連片與轉(zhuǎn)筒和輪軸管焊接，轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動套接于定位軸的圓桿形上，拉簧連接轉(zhuǎn)筒連片和拉簧連接片，輪軸穿入輪軸管中，輪軸的兩頭套接前輪，后叉上安裝后輪，車梁的后部安裝踏板，后輪罩安裝于踏板的后端，車把連接頭上連接車把。
文檔編號B62K5/05GK103231763SQ201310100279
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月26日
發(fā)明者龐明方 申請人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方