專利名稱：一種可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車。
背景技術(shù)：
相比傳統(tǒng)的單人座兒童推車和雙人座兒童推車，可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車由于在功能和節(jié)約資源方面的優(yōu)勢，而受到更多消費者的青睞。設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、成本低的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車是此類推車設(shè)計者所追求的目標(biāo)，同時也是使該類推車產(chǎn)品具有市場競爭力的關(guān)鍵。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車。為解決以上技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車，包括推車車架、分別設(shè)置在推車車架底前部和底后部的前輪組件和后輪組件、座位機(jī)構(gòu)，推車車架包括前輪支架、位于兩側(cè)的推桿、位于兩側(cè)且下端部設(shè)有后輪組件的后輪支架，特別是，推車車架還包括底支架，所述底支架包括位于兩側(cè)且兩端部分別與前輪支架和后輪支架相連接的底桿，推桿的下端部與底桿相連接，后輪支架的上端部與推桿相連接，前輪組件設(shè)置在前輪支架的下部，前輪組件與后輪組件之間距離可調(diào)地設(shè)置；座位機(jī)構(gòu)包括分別位于推車車架前側(cè)和后側(cè)的前座位架和后座位架，前座位架包括位于兩側(cè)的前托架、設(shè)置在前托架上用于連接前座位的前座位連接部，前托架設(shè)置在底支架上且具有相對于底支架收起和打開的狀態(tài)；后座位架包括安裝在推桿、后輪支架或者二者的連接處的后座位連接部。
優(yōu)選地，前托架包括一端部與底桿或前輪支架相轉(zhuǎn)動連接的伸縮連桿、與伸縮連桿的另一端部相轉(zhuǎn)動連接的前托桿，前座位連接部設(shè)置在前托桿上。進(jìn)一步地，前輪支架具有位于兩側(cè)的側(cè)桿，側(cè)桿的后端部沿著底桿的長度方向能夠滑動地設(shè)置，伸縮連桿與側(cè)桿相轉(zhuǎn)動連接，且二者的轉(zhuǎn)動軸心線方向與側(cè)桿的滑動方向垂直。當(dāng)前托架相對于底支架從收起的狀態(tài)向打開的狀態(tài)變化時，前輪組件與后輪組件的距離增加。優(yōu)選地，前座位架還包括設(shè)置在兩側(cè)的前托架之間、將兩側(cè)的前托架相連的橫連桿。優(yōu)選地，前托桿與伸縮連桿之間的轉(zhuǎn)動軸心線、伸縮連桿與側(cè)桿之間的轉(zhuǎn)動軸心線相平行。根據(jù)本實用新型具體的一個方面，前座位連接部和后座位連接部上分別設(shè)有可連接座位的前座位通用接口和后座位通用接口。根據(jù)本實用新型具體的另一個方面，推桿與底桿之間相能夠轉(zhuǎn)動和相對滑動地連接，后輪支架的上端部與推桿之間相轉(zhuǎn)動連接、下端部與底桿的后端部相轉(zhuǎn)動連接。[0012]優(yōu)選地，推桿包括下端部與底桿之間相能夠轉(zhuǎn)動和相對滑動地連接的下推桿以及能夠在下推桿內(nèi)滑動的上推桿。更優(yōu)地，底桿上轉(zhuǎn)動連接有連接套，推桿的下端部穿過連接套，且能夠相對連接套滑動。由于以上技術(shù)方案的實施，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點:本實用新型在推車的前后側(cè)分別設(shè)有座位連接部，其中前側(cè)的座位連接部設(shè)計成具有打開和收起狀態(tài)，同時將推車的前后輪組件之間的距離可調(diào)節(jié)，如此，在將兒童推車從單人座轉(zhuǎn)化成雙人座時，只需增加前后輪組件之間的距離和同時將前座位連接部打開，接上座位后即成為雙人座。推車在單人座和雙人座之間的切換非常簡單、方便。同時，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，所必要的桿件較少，特別是還容易實現(xiàn)可折疊功能，例如按照本實用新型進(jìn)一步提供的車架結(jié)構(gòu)，就可方便將推車折疊成扁平狀態(tài)，折疊體積小。

圖1為根據(jù)本實用新型的兒童推車處于單人座狀態(tài)時的立體示意圖；圖2為圖1的主視示意圖；圖3為根據(jù)本實用新型的兒童推車在由單人座狀態(tài)向雙人座狀態(tài)轉(zhuǎn)換過程中的立體示意圖；圖4為圖3的主視示意圖；圖5為根據(jù)本實用新型的兒童推車處于雙人座狀態(tài)時的立體示意圖；圖6為圖5的主視示意`[0022]圖7為根據(jù)本實用新型的兒童推車處于完全折疊狀態(tài)時的立體示意圖；圖8為圖7的主視示意圖；其中:1、前輪組件；2、后輪組件；3、前輪支架；30、側(cè)桿；4、推桿；40、下推桿；41、上推桿；5、后輪支架；6、底支架；60、底桿；70、前托架；700、伸縮連桿；701、前托桿；71、前座位連接部；710、前座位通用接口 ；72、橫連桿；80、后座位連接部；800、后座位通用接口 ；9、連接套。
具體實施方式
如圖1至圖8所示，按照本實施例的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車主要包括推車車架；分別設(shè)置在推車車架底前部和底后部的前輪組件I和后輪組件2 ;座位機(jī)構(gòu)。其中推車車架包括前輪支架3、位于兩側(cè)的推桿4、位于兩側(cè)且下端部設(shè)有后輪組件2的后輪支架5以及底支架6，所述底支架6包括位于兩側(cè)且兩端部分別與前輪支架3和后輪支架5相連接的底桿60，推桿4包括下端部與底桿60之間相能夠轉(zhuǎn)動和相對滑動地連接的下推桿40以及能夠在下推桿40內(nèi)滑動的上推桿41，推桿4與底桿60之間相能夠轉(zhuǎn)動和相對滑動地連接，后輪支架5的上端部與推桿4之間相轉(zhuǎn)動連接、下端部與所述底桿60的后端部相轉(zhuǎn)動連接，后輪支架5的上端部與推桿4相連接，前輪組件I設(shè)置在前輪支架3的下部，前輪組件I與后輪組件2之間距離可調(diào)地設(shè)置。座位機(jī)構(gòu)包括分別位于推車車架前側(cè)和后側(cè)的前座位架和后座位架，其中前座位架包括位于兩側(cè)的前托架70、設(shè)置在前托架70上用于連接前座位的前座位連接部71以及設(shè)置在兩側(cè)的前托架70之間、將兩側(cè)的前托架70相連的橫連桿72，前托架70包括一端部與底桿60或前輪支架3相轉(zhuǎn)動連接的伸縮連桿700、與伸縮連桿700的另一端部相轉(zhuǎn)動連接的前托桿701，前座位連接部71設(shè)置在前托桿701上，前托架70設(shè)置在底支架6上且具有相對于底支架6收起和打開的狀態(tài)；后座位架包括安裝在推桿4、后輪支架5或者二者的連接處的后座位連接部80。本例中，前輪支架3具有位于兩側(cè)的側(cè)桿30，側(cè)桿30的后端部沿著底桿60的長度方向能夠滑動地設(shè)置，伸縮連桿700與側(cè)桿30相轉(zhuǎn)動連接，且二者的轉(zhuǎn)動軸心線方向與側(cè)桿的滑動方向垂直。前托桿701與伸縮連桿700之間的轉(zhuǎn)動軸心線、伸縮連桿700與側(cè)桿之間的轉(zhuǎn)動軸心線相平行。當(dāng)前托架70相對于底支架6從收起的狀態(tài)向打開的狀態(tài)變化時，前輪組件I與后輪組件2的距離增加。前座位連接部71和后座位連接部80上分別設(shè)有可連接座位的前座位通用接口 710和后座位通用接口 800。底桿60上轉(zhuǎn)動連接有連接套9，推桿4的下端部穿過連接套9，且能夠相對連接套9滑動。本實用新型的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車，再由展開狀態(tài)到折疊狀態(tài)，整個操作過程非常簡單，流暢，具體如下:如圖1和圖2所示，此狀態(tài)為兒童推車處于展開和供單人乘坐的狀態(tài)，當(dāng)推車從單人轉(zhuǎn)向雙人乘坐時，如圖3至圖6所示，由前托架設(shè)置在底支架上且具有相對于底支架收起和打開的狀態(tài)，調(diào)節(jié)前托桿并處于打開狀態(tài)，帶動伸縮連桿轉(zhuǎn)動，從而推動與伸縮連桿端部連接的側(cè)桿沿著底桿長度方向移動，增大前輪組件和后輪組件之間的距離，并將兩個座兜分別連接在前座位連接部和后座位連接部上，從而實現(xiàn)雙人的乘坐同一輛兒童推車，同時，雙人乘坐的兒童推車從展開狀態(tài)到折疊狀態(tài)到時，拆除兩個座兜，調(diào)節(jié)前托架相對底支架處于收起狀態(tài)，此時伸縮連桿恢復(fù)原狀，從而使得前輪組件和后輪組件之間恢復(fù)原狀，然后將后輪支架滑動至下推桿的底端，并將上推桿收在下推桿內(nèi)，再轉(zhuǎn)動下推桿，利用下推桿與底桿之間的相對轉(zhuǎn)動和滑動的關(guān)系，將下推桿折向底支架，從而完成了整個車架的折疊，折疊后的形狀如圖7和圖8所示。綜上所述，本實用新型在推車的前后側(cè)分別設(shè)有座位連接部，其中前側(cè)的座位連接部設(shè)計成具有打開和收起狀態(tài)，同時將推車的前后輪組件之間的距離可調(diào)節(jié)，如此，在將兒童推車從單人座轉(zhuǎn)化成雙人座 時，只需增加前后輪組件之間的距離和同時將前座位連接部打開，接上座位后即成為雙人座。推車在單人座和雙人座之間的切換非常簡單、方便。同時，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，所必要的桿件較少，特別是還容易實現(xiàn)可折疊功能，例如按照本實用新型進(jìn)一步提供的車架結(jié)構(gòu)，就可方便將推車折疊成扁平狀態(tài)，折疊體積小。以上對本實用新型做了詳盡的描述，其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實用新型的精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車，包括推車車架、分別設(shè)置在所述推車車架底前部和底后部的前輪組件(I)和后輪組件(2)、座位機(jī)構(gòu)，所述推車車架包括前輪支架(3)、位于兩側(cè)的推桿(4)、位于兩側(cè)且下端部設(shè)有所述后輪組件(2)的后輪支架(5)，其特征在于:所述的推車車架還包括底支架(6)，所述底支架(6)包括位于兩側(cè)且兩端部分別與所述前輪支架(3)和所述后輪支架(5)相連接的底桿(60)，所述的推桿(4)的下端部與所述的底桿(60)相連接，所述的后輪支架(5)的上端部與所述推桿(4)相連接，所述的前輪組件(I)設(shè)置在所述前輪支架(3)的下部，所述前輪組件(I)與所述后輪組件(2)之間距離可調(diào)地設(shè)置；所述的座位機(jī)構(gòu)包括分別位于所述推車車架前側(cè)和后側(cè)的前座位架和后座位架，所述前座位架包括位于兩側(cè)的前托架(70)、設(shè)置在所述前托架(70)上用于連接前座位的前座位連接部(71)，所述前托架(70)設(shè)置在所述 底支架(6)上且具有相對于所述底支架(6)收起和打開的狀態(tài)；所述的后座位架包括安裝在所述推桿(4)、所述后輪支架(5)或者二者的連接處的后座位連接部(80)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車，其特征在于:所述的前托架(70)包括一端部與所述底桿(60)或所述的前輪支架(3)相轉(zhuǎn)動連接的伸縮連桿(700)、與所述伸縮連桿(700)的另一端部相轉(zhuǎn)動連接的前托桿(701)，所述的前座位連接部(71)設(shè)置在所述前托桿(701)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車，其特征在于:所述的前輪支架(3)具有位于兩側(cè)的側(cè)桿(30)，所述側(cè)桿(30)的后端部沿著所述底桿(60)的長度方向能夠滑動地設(shè)置，所述的伸縮連桿(700)與所述的側(cè)桿(30)相轉(zhuǎn)動連接，且二者的轉(zhuǎn)動軸心線方向與所述側(cè)桿(30)的滑動方向垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車，其特征在于:當(dāng)所述的前托架(70)相對于所述底支架(6)從收起的狀態(tài)向打開的狀態(tài)變化時，所述的前輪組件(I)與所述后輪組件(2)的距離增加。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車，其特征在于:所述的前座位架還包括設(shè)置在兩側(cè)的前托架(70)之間、將兩側(cè)的前托架(70)相連的橫連桿(72)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車，其特征在于:所述的前托桿(701)與所述的伸縮連桿(700)之間的轉(zhuǎn)動軸心線、所述的伸縮連桿(700)與所述的側(cè)桿(30)之間的轉(zhuǎn)動軸心線相平行。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車，其特征在于:所述的前座位連接部(71)和后座位連接部(80)上分別設(shè)有可連接座位的前座位通用接口(710)和后座位通用接口(800)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項權(quán)利要求所述的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車，其特征在于:所述推桿(4)與所述底桿(60)之間相能夠轉(zhuǎn)動和相對滑動地連接，所述的后輪支架(5)的上端部與所述推桿(4)之間相轉(zhuǎn)動連接、下端部與所述底桿(60)的后端部相轉(zhuǎn)動連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車，其特征在于:所述的推桿(4)包括下端部與所述底桿(60)之間相能夠轉(zhuǎn)動和相對滑動地連接的下推桿(40)以及能夠在所述下推桿(40)內(nèi)滑動的上推桿(41)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車，其特征在于:所述的底桿(60)上轉(zhuǎn)動連接有連接套(9),所述推桿(4)的下端部穿過所述連接套(9),且能夠相對所述連接套(9)滑動。 ·
專利摘要本實用新型公開了一種可單雙人轉(zhuǎn)換的兒童推車，其包括推車車架、前后輪組件、座位機(jī)構(gòu)，推車車架包括前輪支架、推桿、后輪支架以及底支架，其中底支架包括與前輪支架和后輪支架相連接的底桿，推桿的下端部與底桿相連接，后輪支架的上端部與推桿相連接，前輪組件設(shè)置在前輪支架的下部，前輪組件與后輪組件之間距離可調(diào)地設(shè)置；座位機(jī)構(gòu)包括前座位架和后座位架，前座位架包括位于兩側(cè)的前托架、設(shè)置在前托架上用于連接前座位的前座位連接部，前托架設(shè)置在底支架上且具有相對于底支架收起和打開的狀態(tài)；后座位架包括安裝在推桿、后輪支架或者二者的連接處的后座位連接部。本實用新型在推車單人座和雙人座之間的切換非常簡單、方便，且折疊體積小。
文檔編號B62B7/12GK203111248SQ20132000329
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者冷志剛, 賀新軍 申請人:好孩子兒童用品有限公司