專利名稱：三輪車前沿不耷拉防護(hù)篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
三輪車前沿不耷拉防護(hù)篷技術(shù)領(lǐng)域:三輪車前沿不耷拉防護(hù)篷的生產(chǎn)制造技術(shù)涉及機(jī)械生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域和被服縫制領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
:載種三輪越來越普及，在戶外使用率更高，常常因沒有防雨防曬設(shè)備人物深受其害，防雨防曬設(shè)施顯得越來越重要，因此我們發(fā)明了設(shè)計(jì)合理、造型美觀、功能多的三輪車前沿不耷拉防護(hù)篷。實(shí)用新型內(nèi)容:目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單，體積小、重量輕、無能耗、易生產(chǎn)、好安裝、易操作，易維修、損毀率低，省工省時、防雨防曬效果好、外形美觀、裝卸靈活、安全舒適、價格低、投資少、可擋風(fēng)遮日防雨的三輪車前沿不耷拉防護(hù)篷。其特征在于:篷架
(I)裝在三輪車上面，左右有門窗的篷套(2)套裝在篷架(I)上，弧形撐(3)接于篷架(I)上部，翹沿架(5)接在篷架(I)前上部，左右有門窗的翹沿套(4)套在翹沿架(5)上。篷架(I)前部于翹沿架(5)的前部之間接一根拉筋。


:附圖1是三輪車前沿不耷拉防護(hù)篷的示意結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
:篷架(I)裝在三輪車上面，左右有門窗的篷套(2)套裝在篷架(I)上，弧形撐(3)接于篷架(I)上部，翹沿架(5)接在篷架(I)前上部，左右有門窗的翹沿套(4)套在翹沿架(5)上。篷架(I)前部于翹沿架(5)的前部之間接一根拉筋。依序裝接后方可使用，使用時，人物均可從 左右門進(jìn)入，也可從后門進(jìn)入。會使人物安全，內(nèi)部安靜，外形美觀。
權(quán)利要求1.三輪車前沿不耷拉防護(hù)篷，其特征在于:篷架(I)裝在三輪車上面，左右有門窗的篷套(2)套裝在篷架(I)上，弧形撐(3)接于篷架(I)上部，翹沿架(5)接在篷架(I)前上部，左右有門窗的翹沿套(4)套在翹沿架(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車前沿不耷拉防護(hù)篷，其特征在于:篷架(I)前部于翹沿架(5)的前部之間接一根·拉筋。
專利摘要目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單，體積小、重量輕、無能耗、易生產(chǎn)、好安裝、易操作，易維修、損毀率低，省工省時、防雨防曬效果好、外形美觀、裝卸靈活、安全舒適、價格低、投資少、可擋風(fēng)遮日防雨的三輪車前沿不耷拉防護(hù)篷。其特征在于篷架(1)裝在三輪車上面，左右有門窗的篷套(2)套裝在篷架(1)上，弧形撐(3)接于篷架(1)上部，翹沿架(5)接在篷架(1)前上部，左右有門窗的翹沿套(4)套在翹沿架(5)上。篷架(1)前部于翹沿架(5)的前部之間接一根拉筋。
文檔編號B62J17/08GK203094276SQ201320030188
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月21日
發(fā)明者張春平 申請人:張春平