專利名稱：一種電動車電熱手套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種手套，具體涉及一種電動車電熱手套。
背景技術：
冬天，在人們騎電動車外出時，為了防止手部凍傷，通常在電動車車把上安裝電動車專用手套。目前市場上的電動車手套通常采用外防水層及內保溫層構成，套設在電動車兩端的車把上，雖然起了一定的保暖作用，但是在天氣極度寒冷或者風力較大時，卻仍然無法達到較高的保暖目的，通常情況下，人們會在手上再套上另一層手套，不僅攜帶佩戴不方便，而且在駕駛時由于手部皮膚不能直接接觸到車把上的控制裝置，存在一定的安全隱患。

實用新型內容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單、保暖效果好的的電動車電熱手套。一種電動車電熱手套，包括對稱設置的左、右手套體，所述手套體包括外防水層及內保溫層；所述外防水層及內保溫層之間的夾層中安裝有電發(fā)熱片，所述電發(fā)熱片一端連接在導線上，所述導線另一端設有導線接頭I，該導線接頭I與電源總線的導線接頭II相適配，所述電源總線的另一端設有可插設在電動車電源上的電源插頭。本實用新型結構簡單，制造方便，利用電動車內儲存的電能實現(xiàn)手套體的加熱，保暖效果好，發(fā)熱速度快，同時電發(fā)熱片也方便拆卸更換，經(jīng)濟環(huán)保。

圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合具體實施例，對本發(fā)明做進一步說明。應理解，以下實施例僅用于說明本發(fā)明而非用于限制本發(fā)明的范圍。實施例1參見圖1，本實用新型提供的一種電動車電熱手套，包括對稱設置的左、右手套體1，所述手套體I包括外防水層Ia及內保溫層lb，所述外防水層Ia及內保溫層Ib之間的夾層中安裝有電發(fā)熱片lc，所述電發(fā)熱片Ic 一端連接在導線2上，所述導線2另一端設有導線接頭13，該導線接頭13與電源總線4的導線接頭115相適配，所述電源總線4的另一端設有可插設在電動車電源上的電源插頭6。
權利要求1.一種電動車電熱手套，包括對稱設置的左、右手套體，所述手套體包括外防水層及內保溫層，其特征在于:所述外防水層及內保溫層之間的夾層中安裝有電發(fā)熱片，所述電發(fā)熱片一端連接在導線上，所述導線另一端設有導線接頭I，該導線接頭I與電源總線的導線接頭II相適配，所述電源總線的另一端設有可插設在電動車電源上的電源插頭。
專利摘要本實用新型公開了一種電動車電熱手套，包括對稱設置的左、右手套體，所述手套體包括外防水層及內保溫層；所述外防水層及內保溫層之間的夾層中安裝有電發(fā)熱片，所述電發(fā)熱片一端連接在導線上，所述導線另一端設有導線接頭I，該導線接頭I與電源總線的導線接頭II相適配，所述電源總線的另一端設有可插設在電動車電源上的電源插頭。本實用新型結構簡單，制造方便，利用電動車內儲存的電能實現(xiàn)手套體的加熱，保暖效果好，發(fā)熱速度快，同時電發(fā)熱片也方便拆卸更換，經(jīng)濟環(huán)保。
文檔編號B62J33/00GK203047442SQ20132003358
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月22日 優(yōu)先權日2013年1月22日
發(fā)明者施濟生 申請人:施濟生