一種運(yùn)動安全型自發(fā)電電動自行車的制作方法
【專利摘要】本實用新型的目的是提供一種運(yùn)動安全型自發(fā)電電動自行車,包括車架、把手,其特征在于:包括雙飛輪、充電控制開關(guān)、充電控制開關(guān)線、前牙齒盤和后牙齒盤、前鏈條和后鏈條、發(fā)電機(jī)、腳踏板、充電連接線和電瓶,所述后牙齒盤裝在電動自行車后輪軸上連接后鏈條傳動雙飛輪,所述車架上裝有發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)通過后鏈條傳動動力發(fā)電,通過充電連接線送至電瓶,所述腳運(yùn)動踩腳踏板帶動前牙齒盤前鏈條傳動雙飛輪,迎合正在轉(zhuǎn)動的后鏈條,增強(qiáng)傳動動力帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電,并消除發(fā)電機(jī)在發(fā)電過程中所產(chǎn)生的阻力。所述充電控制開關(guān)和充電控制開關(guān)線連接發(fā)電機(jī)是在一定速度下對其進(jìn)行方便充電和控制充電,從而達(dá)到有效控制安全車速,提高電瓶使用壽命。
【專利說明】一種運(yùn)動安全型自發(fā)電電動自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電動自行車,具體是涉及一種運(yùn)動安全型自發(fā)電電動自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]全新的傳統(tǒng)電動自行車,在充滿電后只能行使40公里左右的路程,就必須再充電,否則就沒有動力,只能很累地用力踩踏板騎行,這么重的電瓶每次使用后都要取下領(lǐng)回家去充電,給騎車人帶去充電的煩惱,這樣又浪費(fèi)了能源又累垮了騎車人。
[0003]另外,電動自行車電瓶在使用到極限時充電,或者電瓶用了一半電就充電,這樣會使電瓶的使用壽命縮短。
[0004]現(xiàn)在由于電動自行車的車速過快,騎車人有時無法控制自己的車速,電動自行車造成的交通事故比較嚴(yán)重。
[0005]騎電動自行車的人往往缺乏行走和運(yùn)動。
[0006]為解決上述問題,現(xiàn)有技術(shù)提出了用輪轂的轉(zhuǎn)動的方法來充電,以及用剎車的反作用勢能方法來充電。
[0007]上述方案雖然能為電動自行車充電,但對電動自行車電瓶充電量較小,解決不了電動車多跑的行程,解決不了延長電瓶的使用壽命,解決不了車速過快危險性。
實用新型內(nèi)容
[0008]本實用新型的目的是克服上述技術(shù)問題,提供一種運(yùn)動安全型自發(fā)電電動自行車。
[0009]具體技術(shù)方案如下:
[0010]一種運(yùn)動安全型自發(fā)電電動自行車,包括車架,其特征在于:包括雙飛輪、充電控制開關(guān)、充電控制開關(guān)線、前牙齒盤和后牙齒盤、前鏈條和后鏈條、發(fā)電機(jī)、腳踏板、充電連接線和電瓶;
[0011 ] 所述后牙齒盤裝在電動自行車后輪軸上,后鏈條連接后牙齒盤和雙飛輪,在行駛過程中通過電動自行車后輪和后牙齒盤一起轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動勢能,傳動后鏈條帶動發(fā)電機(jī)工作。所述車架上裝有發(fā)電機(jī)、電瓶和充電控制開關(guān),發(fā)電機(jī)通過后鏈條傳動的動力發(fā)電,發(fā)出電通過充電連接線送至電瓶。所述用腳運(yùn)動踩腳踏板帶動前牙齒盤、前鏈條轉(zhuǎn)動、傳動雙飛輪,迎合正在運(yùn)轉(zhuǎn)的后鏈條,增強(qiáng)后鏈條轉(zhuǎn)動動力帶動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電,用腳運(yùn)動踩腳踏板同時也消除發(fā)電機(jī)在發(fā)電過程中所產(chǎn)生的阻力(注:在騎電動自行車時,當(dāng)電動自行車達(dá)到一定時速或電動自行車下坡行駛時,達(dá)到一定速度的轉(zhuǎn)動勢能就可以將充電控制開關(guān)打開,使發(fā)電機(jī)軸連接后鏈條,將后鏈條傳動發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動進(jìn)行有效發(fā)電,同時將雙腳踏在電動自行車腳踏板上踩踏,似中速行走一樣走動,起到邊騎邊鍛煉身體,同時也起到抵消發(fā)電機(jī)發(fā)電時的阻力的效果)。所述充電控制開關(guān)和充電控制開關(guān)線連接發(fā)電機(jī)是對其電動自行車進(jìn)行方便充電和控制充電,當(dāng)電動自行車在行駛中達(dá)到一定速度時或在電動自行車下坡行駛時,達(dá)到一定速度的轉(zhuǎn)動勢能就可以將充電控制開關(guān)打開,使發(fā)電機(jī)軸連接后鏈條,將后鏈條傳動發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動進(jìn)行有效發(fā)電,當(dāng)電動自行車剛起步或車速過慢時,充電控制開關(guān)處關(guān)閉狀態(tài),使發(fā)電機(jī)軸和傳動的后鏈條分離進(jìn)行有效控制發(fā)電,不產(chǎn)生發(fā)電機(jī)阻力,保持電動自行車正常行駛和用電。從而達(dá)到有效控制安全行車車速,提高電瓶使用壽命。
[0012]本實用新型不但充分解決了騎車者為電動自行車充電的煩惱。而且也為國家和騎車者節(jié)約電的能源,起到了節(jié)能的效應(yīng),按平均每輛電動助動車每天少充電0.5度電,一輛電動自行車平均每年可以節(jié)省能源185度電。在使用過程中能不斷地為電瓶充電,使電瓶內(nèi)部減少產(chǎn)生或不會產(chǎn)生懸浮粒,從而使電瓶的使用壽命得以延長,甚至達(dá)到永久。通過發(fā)電過程中所產(chǎn)生磁阻力的作用下,利用充電控制開關(guān)來控制行車速度,達(dá)到電動自行車車速安全控制的效果。在騎電動自行車時,當(dāng)電動自行車達(dá)到一定時速或電動自行車下坡行駛時,達(dá)到一定速度的轉(zhuǎn)動勢能就可以將充電控制開關(guān)打開,使發(fā)電機(jī)軸連接后鏈條,將后鏈條傳動發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動進(jìn)行有效發(fā)電,同時將雙腳踏在助動車腳踏板上踩踏,似中速行走一樣走動,起到邊騎邊鍛煉身體,同時也起到抵消發(fā)電機(jī)發(fā)電時的阻力的效果。使電動自行車騎過后,不需要每天充電,真正解決了騎電動自行車的人每天為充電而發(fā)愁的煩惱,起到了省時、省力、省電的效果。因此本實用新型的一種運(yùn)動安全型自發(fā)電電動自行車還可以在沒有電源充電的情況下為電動自行車充電;你將電動自行車后輪提起,從本實用新型結(jié)構(gòu)圖可以看出,在雙腳踏在電動自行車腳踏板上踩踏數(shù)十分鐘,就可以騎行電動自行車,騎車者不要再為沒電源充電而感到困惑。本實用新型的一種運(yùn)動安全型自發(fā)電電動自行車是真正起到了節(jié)約能源的重大作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖中:1_車把手,2-車鈴,3-雙飛輪,4-充電連接線,5-充電控制開關(guān),6-充電控制開關(guān)線,7-雜物箱,8-后牙齒盤,9-后鏈條,10-發(fā)電機(jī),11-前鏈條,12-腳踏板,13-前牙齒盤,14-電瓶,15-前后車輪。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步描述。
[0016]本實用新型的一種運(yùn)動安全型自發(fā)電電動自行車,包括車把手1、車鈴2、雙飛輪
3、充電連接線4、充電控制開關(guān)5、充電控制開關(guān)線6、雜物箱7、后牙齒盤8、后鏈條9、發(fā)電機(jī)10、前鏈條11、腳踏板12、前牙齒盤13、電瓶14、前后車輪15。
[0017]所述車把手I為騎車人控制方向,車鈴2起提醒路人作用,雜物箱7為騎車人擺放工具之用。所述后牙齒盤8裝在電動自行車后輪軸上,后鏈條9連接后牙齒盤8和雙飛輪3,在行駛過程中通過電動自行車后輪15和后牙齒盤8 一起轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動勢能,傳動后鏈條9帶動發(fā)電機(jī)10工作;所述車架上裝有電瓶14,發(fā)電機(jī)10通過后鏈條9傳動的動力發(fā)電,發(fā)出電通過充電連接線4送至電瓶14 ;所述前牙盤13裝在車架上,腳踏板12連接前牙盤13,用腳運(yùn)動踩腳踏板12帶動前牙齒盤13、前鏈條11轉(zhuǎn)動、傳動雙飛輪3,迎合正在轉(zhuǎn)動的后鏈條9,增強(qiáng)后鏈條轉(zhuǎn)動的動力帶動發(fā)電機(jī)10發(fā)電,用腳運(yùn)動踩腳踏板12同時也消除發(fā)電機(jī)10在發(fā)電過程中所產(chǎn)生的阻力;所述充電控制開關(guān)5通過充電控制開關(guān)線6連接發(fā)電機(jī)10是對其電動自行車進(jìn)行方便充電和控制充電,從而達(dá)到有效控制安全行車車速,提高電瓶使用壽命。
[0018]最后,還需要注意的是,以上列舉的僅是本實用新型的具體實施例子,顯然,本實用新型不限于以上實施例子,還可以有許多變形。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實用新型公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形,均應(yīng)認(rèn)為是本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種運(yùn)動安全型自發(fā)電電動自行車,包括車架,其特征在于:包括雙飛輪、充電控制開關(guān)、充電控制開關(guān)線、前牙齒盤和后牙齒盤、前鏈條和后鏈條、發(fā)電機(jī)、腳踏板、充電連接線和電瓶;所述后牙齒盤裝在電動自行車后輪軸上,后鏈條連接后牙盤和雙飛輪,在行駛過程中通過電動自行車后輪和后牙盤一起轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動勢能,傳動后鏈條帶動發(fā)電機(jī)工作,發(fā)電機(jī)通過后鏈條傳動的動力發(fā)電,發(fā)出的電通過充電連接線送至電瓶;所述用腳運(yùn)動踩腳踏板帶動前牙齒盤、前鏈條傳動雙飛輪,迎合正在轉(zhuǎn)動的后鏈條,增強(qiáng)傳動力帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電,消除發(fā)電機(jī)在發(fā)電過程中所產(chǎn)生的阻力;所述充電控制開關(guān)和充電控制開關(guān)線連接發(fā)電機(jī)是對其進(jìn)行方便充電和控制充電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)動安全型自發(fā)電電動自行車,其特征在于:所述后牙齒盤裝在電動自行車后輪軸上,后鏈條連接后牙盤和雙飛輪,在行駛過程中通過電動自行車后輪和后牙盤一起轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動勢能,傳動后鏈條帶動發(fā)電機(jī)工作,發(fā)電機(jī)通過后鏈條傳動的動力發(fā)電,發(fā)出的電通過充電連接線送至電瓶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)動安全型自發(fā)電電動自行車,其特征在于:所述用腳運(yùn)動踩腳踏板帶動前牙齒盤、前鏈條轉(zhuǎn)動、傳動雙飛輪,迎合正在轉(zhuǎn)動的后鏈條,增強(qiáng)后鏈條轉(zhuǎn)動動力帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電,用腳運(yùn)動踩腳踏板同時也消除發(fā)電機(jī)在發(fā)電過程中所產(chǎn)生的阻力。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)動安全型自發(fā)電電動自行車,其特征在于:所述充電控制開關(guān)和充電控制開關(guān)線連接發(fā)電機(jī)是在電動自行車行駛中達(dá)到一定速度時對其充電控制開關(guān)打開進(jìn)行方便充電,在低于一定速度時關(guān)閉充電控制開關(guān)進(jìn)行有效控制充電。
【文檔編號】B62M6/40GK203601511SQ201320373165
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月25日
【發(fā)明者】邊旭平 申請人:邊旭平