蛙式車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種蛙式車，包括上連車把(1)、下連前叉(2)的舵桿(3)，還包括裝接在所述前叉上的前輪(4)、連接在所述舵桿上向后設(shè)置的腳踏裝置和裝接在所述腳踏裝置上的后輪，其中，所述腳踏裝置為左、右兩個且每個所述腳踏裝置均包括由前向后依次連接的支座、支桿(5)和踏板(6)，所述后輪為裝接于所述踏板底面上的萬向輪，一個所述支座位于另一個所述支座的上方且二者均可軸轉(zhuǎn)的穿套連接在所述舵桿上。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型在操作運行時，只需雙腳踏在踏板上，雙腿帶動踏板反復(fù)做內(nèi)拉和外伸的蛙蹬動作即可持續(xù)提供向前的推力，結(jié)構(gòu)簡單、啟動省力、運行快，趣味強。
【專利說明】蛙式車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種滑板車，尤其涉及一種蛙式車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有滑板車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且運行緩慢、啟動費力，趣味性差。
實用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單、啟動省力、運行快、趣味強的娃式車。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種蛙式車，包括上連車把、下連前叉的舵桿，還包括裝接在所述前叉上的前輪、連接在所述舵桿上向后設(shè)置的腳踏裝置和裝接在所述腳踏裝置上的后輪，其中，所述腳踏裝置為左、右兩個且每個所述腳踏裝置均包括由前向后依次連接的支座、支桿和踏板，所述后輪為裝接于所述踏板底面上的萬向輪，一個所述支座位于另一個所述支座的上方且二者均可軸轉(zhuǎn)的穿套連接在所述舵桿上。
[0006]作為優(yōu)選，兩個所述支座上均設(shè)有用以限定自身軸轉(zhuǎn)范圍的檔位件。
[0007]作為優(yōu)選，所述檔位件套接于所述舵桿外并包括連于位置靠上所述支座頂端的第一碗檔、連于位置靠上所述支座底端的第二碗檔、連于位置靠下所述支座頂端的第三碗檔、連于位置靠下所述支座底端的第四碗檔。
[0008]作為優(yōu)選，所述舵桿外還套設(shè)有碗檔連接件，所述第二碗檔、碗檔連接件和第三碗檔由上置下依次相連。
[0009]作為優(yōu)選，所述舵桿上裝接有固定件，所述第一碗檔的頂面抵頂在所述固定件的底面上，所述第四碗檔的底面抵壓在所述前叉的頂面上。
[0010]作為優(yōu)選，位置靠上的所述支座包括帶舵桿穿孔的第一板條和帶舵桿穿腔的第一套筒，位置靠下的所述支座包括帶舵桿穿孔的第二板條和帶舵桿穿腔的第二套筒，所述第一套筒設(shè)于所述第一板條的頂面上，所述第二套筒設(shè)于所述第二板條的底面上，所述第一碗檔、第一套筒、第一板條、第二碗檔由上之下依次相連，所述第四碗檔、第二套筒、第二板條、第三碗檔由下之上依次相連。
[0011]由上述技術(shù)方案可知，本實用新型的有益效果是:
[0012]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型在操作運行時，只需雙腳踏在踏板上，雙腿帶動踏板反復(fù)做內(nèi)拉和外伸的蛙蹬動作即可持續(xù)提供向前的推力，結(jié)構(gòu)簡單、啟動省力、運行快，趣味強。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實用新型中腳踏裝置和舵桿的連接結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]1、車把；2、前叉；
[0016]3、舵桿；4、前輪；
[0017]5、支桿；6、踏板；
[0018]7、第一碗檔；8、第二碗檔；
[0019]9、第三碗檔；10、第四碗檔；
[0020]11、碗檔連接件；12、固定件；
[0021]13、第一板條；14、第一套筒；
[0022]15、第二板條；16、第二套筒。
【具體實施方式】
[0023]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員能更進一步了解本實用新型的特征及技術(shù)內(nèi)容，請參閱以下有關(guān)本實用新型的詳細說明與附圖。
[0024]請參閱圖1至圖2所示，本實用新型提供了一種蛙式車，包括上連車把1、下連前叉2的舵桿3，還包括裝接在所述前叉上的前輪4、連接在所述舵桿上向后設(shè)置的腳踏裝置和裝接在所述腳踏裝置上的后輪(圖中未示出)，其中，所述腳踏裝置為左、右兩個且每個所述腳踏裝置均包括由前向后依次連接的支座、支桿5和踏板6，所述后輪為裝接于所述踏板底面上的萬向輪，一個所述支座位于另一個所述支座的上方且二者均可軸轉(zhuǎn)的穿套連接在所述舵桿上，兩個所述支座上均設(shè)有用以限定自身軸轉(zhuǎn)范圍的檔位件，所述檔位件套接于所述舵桿外并包括連于位置靠上所述支座頂端的第一碗檔7、連于位置靠上所述支座底端的第二碗檔8、連于位置靠下所述支座頂端的第三碗檔9、連于位置靠下所述支座底端的第四碗檔10，所述舵桿外還套設(shè)有碗檔連接件11，所述第二碗檔、碗檔連接件和第三碗檔由上置下依次相連，所述舵桿上裝接有固定件12，所述第一碗檔的頂面抵頂在所述固定件的底面上，所述第四碗檔的底面抵壓在所述前叉的頂面上，位置靠上的所述支座包括帶舵桿穿孔的第一板條13和帶舵桿穿腔的第一套筒14，位置靠下的所述支座包括帶舵桿穿孔的第二板條15和帶舵桿穿腔的第二套筒16，所述第一套筒設(shè)于所述第一板條的頂面上，所述第二套筒設(shè)于所述第二板條的底面上，所述第一碗檔、第一套筒、第一板條、第二碗檔由上之下依次相連，所述第四碗檔、第二套筒、第二板條、第三碗檔由下之上依次相連。
[0025]但以上所述僅為本實用新型的較佳可行實施例，并非用以局限本實用新型的專利范圍，故凡運用本實用新型說明書及 附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均同理包含在本實用新型的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種蛙式車，包括上連車把(I)、下連前叉(2)的舵桿(3)，還包括裝接在所述前叉上的前輪(4)、連接在所述舵桿上向后設(shè)置的腳踏裝置和裝接在所述腳踏裝置上的后輪，其特征在于，所述腳踏裝置為左、右兩個且每個所述腳踏裝置均包括由前向后依次連接的支座、支桿(5)和踏板(6)，所述后輪為裝接于所述踏板底面上的萬向輪，一個所述支座位于另一個所述支座的上方且二者均可軸轉(zhuǎn)的穿套連接在所述舵桿上。
2.如權(quán)利要求1所述的蛙式車，其特征在于，兩個所述支座上均設(shè)有用以限定自身軸轉(zhuǎn)范圍的檔位件。
3.如權(quán)利要求2所述的蛙式車，其特征在于，所述檔位件套接于所述舵桿外并包括連于位置靠上所述支座頂端的第一碗檔(7)、連于位置靠上所述支座底端的第二碗檔(8)、連于位置靠下所述支座頂端的第三碗檔(9)、連于位置靠下所述支座底端的第四碗檔(10)。
4.如權(quán)利要求3所述的蛙式車，其特征在于，所述舵桿外還套設(shè)有碗檔連接件(11)，所述第二碗檔、碗檔連接件和第三碗檔由上置下依次相連。
5.如權(quán)利要求4所述的蛙式車，其特征在于，所述舵桿上裝接有固定件(12)，所述第一碗檔的頂面抵頂在所述固定件的底面上，所述第四碗檔的底面抵壓在所述前叉的頂面上。
6.如權(quán)利要求3、4或5所述的蛙式車，其特征在于，位置靠上的所述支座包括帶舵桿穿孔的第一板條(13)和帶舵桿穿腔的第一套筒(14)，位置靠下的所述支座包括帶舵桿穿孔的第二板條(15)和帶舵桿穿腔的第二套筒(16)，所述第一套筒設(shè)于所述第一板條的頂面上，所述第二套筒設(shè)于所述第二板條的底面上，所述第一碗檔、第一套筒、第一板條、第二碗檔由上之下依次相連，所述第四 碗檔、第二套筒、第二板條、第三碗檔由下之上依次相連。
【文檔編號】B62K3/00GK203461007SQ201320488770
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年8月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】李德田 申請人:李德田