汽車備胎架焊接總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車備胎架焊接總成，包括備胎架支撐桿和備胎架限位桿，所述備胎架支撐桿和備胎架限位桿交叉焊接為一個備胎放置的腔體，所述備胎架支撐桿的一端通過固定支架鉸接在橫梁上，其另一端通過裝卸吊鉤與固定在行李艙內的螺栓連接。本實用新型優(yōu)點在于結構簡單，裝卸方便，通過松緊裝在行李艙中的螺栓來控制備胎的裝卸，當擰緊螺栓時，螺栓帶動裝卸吊鉤向上移動，從而提升備胎，將備胎緊固在橫梁上，通過控制螺栓的松緊來實現(xiàn)裝卸備胎的目的；且本實用新型為桿件結構，簡化了備胎安裝結構，且裝卸備胎必須通過行李艙內的螺栓，因此不僅裝卸方便而且具有防盜功能。
【專利說明】汽車備胎架焊接總成【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其是涉及一種汽車備胎架焊接總成。
【背景技術】
[0002]汽車在使用過程中會出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象，因此汽車上都裝備有備胎，在布置備胎時需要考慮裝卸的方便性和防盜性能，有的汽車將備胎布置在行李艙內，這樣占用了很大的空間，有的將備胎布置在行李艙外，但防盜性能又不理想。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型目的在于提供一種結構簡單、裝卸方便且防盜性能優(yōu)越的汽車備胎架焊接總成。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術方案:
[0005]本實用新型所述的汽車備胎架焊接總成，包括備胎架支撐桿和備胎架限位桿，所述備胎架支撐桿和備胎架限位桿交叉焊接為一個備胎放置的腔體，所述備胎架支撐桿的一端通過固定支架鉸接在橫梁上，其另一端通過裝卸吊鉤與固定在行李艙內的螺栓連接。
[0006]在所述備胎架支撐桿上焊接有備胎架托架。
[0007]本實用新型優(yōu)點在于結構簡單，裝卸方便，通過松緊裝在行李艙中的螺栓來控制備胎的裝卸，當擰緊螺栓時，螺栓帶動裝卸吊鉤向上移動，從而提升備胎，將備胎緊固在橫梁上，通過控制螺栓的松緊來實現(xiàn)裝卸備胎的目的；且本實用新型為桿件結構，簡化了備胎安裝結構，且裝卸備胎必須通過行李艙內的螺栓，因此不僅裝卸方便而且具有防盜功能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本實用新型所述的汽車備胎架焊接總成，包括備胎架支撐桿I和備胎架限位桿2，所述備胎架支撐桿I和備胎架限位桿2交叉焊接為一個備胎放置的腔體，為了保證備胎放置的穩(wěn)定性，在在所述備胎架支撐桿I上焊接有兩個備胎架托架7 ;所述備胎架支撐桿I的一端加工有螺紋，所述備胎架支撐桿I通過限位墊片和螺母連接在固定支架3上的連接孔內，所述固定支架3通過螺栓固定在橫梁4上，使整個備胎架能夠繞固定支架3轉動；所述備胎架支撐桿I的另一端設置有與裝卸吊鉤5配合使用的鉤子，備胎架支撐桿I通過裝卸吊鉤5與固定在行李艙內的螺栓6連接。當需要放置備胎時，把備胎放入由備胎架支撐桿I和備胎架限位桿2構成的備胎架中，用扳手在行李艙中旋緊螺栓6控制裝卸吊鉤5向上移動，帶動備胎架向上移動，即可將備胎緊緊固定在橫梁4上；當需要取下備胎時，同樣用扳手向相反方向松開螺栓6控制裝卸吊鉤5向下移動，帶動整個備胎架和備胎向下移動，當備胎與橫梁4脫離一定距離后，即可取下備胎，通過控制螺栓6的松緊來實現(xiàn)裝卸備胎的目的。
【權利要求】
1.一種汽車備胎架焊接總成，包括備胎架支撐桿(I)和備胎架限位桿(2)，其特征在于:所述備胎架支撐桿(I)和備胎架限位桿(2)交叉焊接為一個備胎放置的腔體，所述備胎架支撐桿(I)的一端通過固定支架(3)鉸接在橫梁(4)上，其另一端通過裝卸吊鉤(5)與固定在行李艙內的螺栓(6)連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車備胎架焊接總成，其特征在于:在所述備胎架支撐桿(I)上焊接有備胎架托架(7)。
【文檔編號】B62D43/04GK203581157SQ201320628399
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月12日 優(yōu)先權日:2013年10月12日
【發(fā)明者】李建強, 王松科, 胡磊磊, 胡松峰, 吳向杰, 劉益滔, 陳立明, 李要剛, 馬世友, 馬號召 申請人:鄭州日產(chǎn)汽車有限公司