一種放置汽車備胎的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種放置汽車備胎的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，小型車的備胎都放在后備箱里，備胎總是散發(fā)出有害氣體，通過(guò)內(nèi)飾的縫隙，在車密閉的小空間里擴(kuò)散，對(duì)車內(nèi)乘員的健康構(gòu)成威脅。
[0003]由于車內(nèi)放置備胎的空間有限，不同車型放置和固定備胎的方法不同，所以，裝置的通用性是本發(fā)明要考慮的。
[0004]放置備胎的裝置不能影響其他車品的放置，如，隨車工具，往往放在輪輞內(nèi)。
[0005]本發(fā)明與申請(qǐng)人在先同日申請(qǐng)的申請(qǐng)?zhí)枮?2014105190341)的發(fā)明專利申請(qǐng)和申請(qǐng)?zhí)枮?2014205728699)的實(shí)用新型專利申請(qǐng)，具有相同發(fā)明名稱、相同主題、相同目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明目的是提供放置汽車備胎的裝置，不僅把備胎放置在里邊，不使輪胎散發(fā)有害氣體，向乘員空間擴(kuò)散，而且，不影響車內(nèi)其他物品的安放。
[0007]本發(fā)明方案I主要有內(nèi)蓋和外蓋組成。
[0008]本發(fā)明方案I可以采用金屬材質(zhì)或塑料材質(zhì)的環(huán)保材料。
[0009]本發(fā)明方案I為了減輕重量，節(jié)省材料，同時(shí)不影響裝置的剛度，在裝置內(nèi)蓋和外蓋的表面分布有加強(qiáng)筋。
[0010]方案I的實(shí)例I，裝置是由內(nèi)蓋(9)和外蓋(10)組成，本實(shí)例方案，只考慮備胎規(guī)格，而不需要考慮具體車型及備胎的固定方式，是個(gè)較佳的方案。
[0011]方案I的實(shí)例I，內(nèi)蓋(9)和外蓋(10)結(jié)合處有密封裝置(7)。
[0012]方案I的實(shí)例I，內(nèi)蓋(9)與輪轂內(nèi)輪緣的結(jié)合處有密封裝置(6)。
[0013]方案I的實(shí)例I，外蓋(10)與輪轂外輪緣的結(jié)合處有密封裝置(5)。
[0014]方案I的實(shí)例I，內(nèi)蓋(9)外蓋(10)之間鎖緊，依靠平均分布在內(nèi)蓋(9)外蓋
(10)外側(cè)的搭扣(3)，保證內(nèi)蓋(9)外蓋(10)之間的密封裝置(7)、內(nèi)蓋(9)與內(nèi)輪緣之間的密封裝置(6)、外蓋(10)與外輪緣之間的密封裝置(5)，承受一定的壓力，保證裝置的密封性，更有效地把備胎散發(fā)的有害氣體封閉在裝置里。
[0015]方案I的實(shí)例2，裝置是由內(nèi)蓋(11)和外蓋(12)組成，本實(shí)例方案，考慮到大多數(shù)小型車備胎的固定是用螺栓固定，即:螺栓的一端垂直固定在備胎倉(cāng)底板上，另一端用螺栓頭部或螺帽固定在備胎的中心孔上，因此，固定螺栓穿過(guò)內(nèi)蓋(11)的中心孔，螺桿和內(nèi)蓋(11)中心孔結(jié)合處有密封裝置(14)，再加上外蓋(12)，備胎就能完全被封閉在內(nèi)蓋(11)和外蓋(12) Mo
[0016]方案I的實(shí)例2，內(nèi)蓋(11)和外蓋(12)結(jié)合處有密封裝置(7)。
[0017]方案I的實(shí)例2，內(nèi)蓋(11)外蓋(12)之間鎖緊，依靠分布在內(nèi)蓋(11)外蓋(12)外側(cè)的搭扣(3)，保證內(nèi)蓋(11)外蓋(12)之間的密封裝置(7)，承受一定的壓力，保證裝置的密封性，更有效地把備胎散發(fā)的有害氣體封閉在裝置里。
[0018]方案I的實(shí)例3，裝置是由內(nèi)蓋(11)和外蓋(13)組成，本實(shí)例方案，考慮到大多數(shù)小型車備胎的固定是用螺栓固定，即:螺栓的一端垂直固定在備胎倉(cāng)底板上，另一端用螺栓的頭部或螺帽固定在備胎的中心孔上，因此，固定螺栓穿過(guò)內(nèi)蓋(11)密封裝置(14)中心孔，螺桿和內(nèi)蓋(11)中心孔結(jié)合處有密封裝置(14)，如果螺桿足夠長(zhǎng)，同時(shí)也穿過(guò)外蓋
(13)密封裝置(15)中心孔，螺桿和外蓋(13)中心孔結(jié)合處有密封裝置(15)，那么，用螺帽把內(nèi)蓋(11)和外蓋(13)鎖緊，可以不需要搭扣(3)，這樣，備胎就能完全被封閉在內(nèi)蓋(11)和外蓋(13) Mo
[0019]如果螺栓沒穿過(guò)外蓋(13)，用中心孔蓋把外蓋(13)的中心孔堵住，這樣實(shí)例3的功能和實(shí)例2相同。
[0020]方案I的實(shí)例3，內(nèi)蓋(11)和外蓋(13)結(jié)合處有密封裝置(7)。
[0021]方案I的實(shí)例4，和實(shí)例2、3，相同的思路，裝置是把備胎的輪胎部分，全部封閉在裝置里，和周圍空氣隔絕，防止備胎散發(fā)的氣體擴(kuò)散到乘員所在空間的裝置，其由備胎倉(cāng)和備胎倉(cāng)蓋組成，備胎倉(cāng)和備胎倉(cāng)蓋之間有密封裝置，備胎倉(cāng)具有內(nèi)蓋(11 )的相似結(jié)構(gòu)，備胎艙蓋包含外蓋(12)或外蓋(13)的結(jié)構(gòu)，備胎倉(cāng)蓋和備胎倉(cāng)之間有密封結(jié)構(gòu)，這樣，備胎就被封閉在備胎艙里，和周圍空間隔絕。
[0022]方案2，作為方案I實(shí)例2的衍生，裝置為袋式結(jié)構(gòu)，采用環(huán)保薄膜非透氣性材料制造，其是由密封裝置(18)、袋口密封裝置(17)和袋體(16)組成的備胎袋，備胎袋為袋狀結(jié)構(gòu)，備胎袋把備胎的輪胎部分，全部封閉在裝置里，和周圍空氣隔絕，防止備胎散發(fā)的氣體擴(kuò)散到乘員所在空間。
[0023]方案2，備胎袋由密封裝置(18)、袋口密封裝置(17)和袋體(16)組成，備胎袋可以有排氣嘴和排氣嘴蓋(19)，以方便備胎放置和袋內(nèi)氣體排空和密封。
[0024]方案2，考慮到大多數(shù)小型車備胎的固定是用螺栓固定，即:螺栓的一端垂直固定在備胎倉(cāng)底板上，另一端用螺帽固定在備胎的中心孔上，因此，固定螺栓從備胎袋外穿過(guò)具備密封裝置(18)的孔，再加上袋口密封裝置(17)，這樣，備胎就被封閉在備胎袋里，和周圍空間隔絕。
[0025]本發(fā)明外蓋(10)、外蓋(12)和外蓋(13)可以有一個(gè)排氣嘴，在放置備胎時(shí)，打開排氣嘴蓋，以保證內(nèi)外壓力相同，備胎放置完成以后，用排氣嘴蓋蓋上排氣嘴，這樣備胎散發(fā)的有害氣體就被封閉在裝置里。
[0026]本發(fā)明從源頭上把備胎的有害氣體封閉在密閉的裝置里；用材省、占用的空間少、成本低、抗老化、易制造；本發(fā)明能保證汽車在不同的路況下，裝置的密封性；本發(fā)明不影響備胎原來(lái)的放置及固定方法；備胎的規(guī)格相同，對(duì)應(yīng)的裝置可以在不同車型里安放，這是它的通用性。
【附圖說(shuō)明】
[0027]圖1是放置備胎后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖2是內(nèi)蓋(9 )的內(nèi)外的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖3是外蓋(10 )的內(nèi)外的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖4為內(nèi)蓋(11 )的內(nèi)外的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖5為外蓋(12 )的內(nèi)外的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖6為外蓋(13 )的內(nèi)外的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖7為備胎袋的內(nèi)外的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖中I為內(nèi)蓋，2為外蓋，3為搭扣，4為排氣嘴排氣嘴蓋，5為外蓋與外輪緣之間的密封裝置，6為內(nèi)蓋與內(nèi)輪緣之間的密封裝置，7為內(nèi)外蓋之間的密封裝置，8為加強(qiáng)筋，9為內(nèi)蓋I，10為外蓋I，11為內(nèi)蓋2，12為外蓋2，13為外蓋3，14為密封裝置I，15為密封裝置2，16為備胎袋體，17袋口密封裝置，18密封裝置3，19為袋排氣嘴和排氣嘴蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0035]結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。
[0036]本裝置具體實(shí)施例1由內(nèi)蓋(9)和外蓋(10)組成，如圖1。
[0037]本裝置具體實(shí)施例1的內(nèi)蓋(9)和外蓋(10)的內(nèi)表面，均勻分布有加強(qiáng)筋8，如圖2、3。
[0038]本裝置具體實(shí)施例1的外蓋(9)上有排氣嘴及排氣嘴蓋(4)，如圖3。
[0039]本裝置具體實(shí)施例1的內(nèi)蓋(9)和外蓋(10)的鎖緊靠平均分配在內(nèi)外蓋外側(cè)的6個(gè)搭扣件(3)，如圖1。
[0040]本裝置具體實(shí)施例1的內(nèi)蓋(9)和外蓋(10)結(jié)合處，采用硅膠O型密封圈作為密封件(7)，如圖2。
[0041]本裝置具體實(shí)施例1的外蓋(10)與輪轂外輪緣的結(jié)合處采用硅膠O型密封圈，作為密封件(5)，如圖3。
[0042]本裝置具體實(shí)施例1的內(nèi)蓋(9)與輪轂內(nèi)輪緣的結(jié)合處采用硅膠O型密封圈，作為密封件(6)，如圖2。
[0043]本裝置具體實(shí)施例1放置備胎時(shí)，先把內(nèi)蓋(9)水平放在地上，然后，在車內(nèi)取出備胎，放入內(nèi)蓋(9)里，合上外蓋(10)，打開排氣嘴蓋(4)，鎖緊一周的的搭扣(3)，蓋好排氣嘴蓋(4)，然后，放回備胎倉(cāng)內(nèi)，用固定裝置固定好。
[0044]本裝置具體實(shí)施例2由內(nèi)蓋(11)和外蓋(12)組成，如圖4、5。
[0045]本裝置