直升機運載方艙的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了直升機運載方艙，包括一個具有矩形四面體容腔的車廂，所述車廂前面和兩個側(cè)面1/3部分底部與地面距離60厘米，其中一個側(cè)面與前面連接處開有一個單開門，該側(cè)面2/3部分開有一個雙開門，所述車廂兩個側(cè)面2/3部分設(shè)置有3排可折疊攀登支架，所述車廂矩形四面沿底部分布有倒鉤，所述車廂后面開有一個雙開門，所述車廂頂部和底部分別由車廂支撐架固定連接四個矩形面，所述車廂內(nèi)裝有一套直升機固定裝置，在車廂底部橫向軸線的中部安裝有直升機固定裝置。本實用新型提供了一種直升機運載方艙，結(jié)構(gòu)簡單，方便運輸，大大簡化了裝載過程，減少人力、物力消耗，提高了工作效率。
【專利說明】直升機運載方艙
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種直升機運載方艙，具體涉及一種直升機運載方艙。
【背景技術(shù)】
[0002]市場上現(xiàn)有技術(shù)在直升機運載過程中，耗費人力、物力，且工作效率低，運輸過程繁瑣。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供了一種直升機運載方艙，該直升機運載方艙結(jié)構(gòu)簡單，方便運輸，大大簡化了裝載過程，減少人力、物力消耗，提高了工作效率。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型有如下技術(shù)方案:
[0005]本實用新型直升機運載方艙，包括一個具有矩形四面體容腔的車廂，所述車廂前面和兩個側(cè)面1/3部分底部與地面距離60厘米，其中一個側(cè)面與前面連接處開有一個單開門，該側(cè)面2/3部分開有一個雙開門，所述車廂兩個側(cè)面2/3部分設(shè)置有3排可折疊攀登支架，所述車廂矩形四面沿底部分布有倒鉤，所述車廂后面開有一個雙開門，所述車廂頂部和底部分別由車廂支撐架固定連接四個矩形面，所述車廂內(nèi)裝有一套直升機固定裝置，在車廂底部橫向軸線的中部安裝有直升機固定裝置。
[0006]其中，所述單開門和雙開門采用不銹鋼集裝箱門專用鉸鏈，不易變形、堅固耐用。
[0007]由于采取了以上技術(shù)方案，本實用新型的優(yōu)點在于:
[0008]1、結(jié)構(gòu)堅固，組裝簡單；
[0009]2、提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型底部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、車廂2、單開門3、雙開門4、鉸鏈5、倒鉤6、攀登支架7、固定裝
置8、支撐架
【具體實施方式】
[0013]以下實施用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0014]參見圖1-2，本實用新型的直升機運載方艙，包括一個具有矩形四面體容腔的車廂I，所述車廂I前面和兩個側(cè)面1/3部分底部與地面距離60厘米，其中一個側(cè)面與前面連接處開有一個單開門2，該側(cè)面2/3部分開有一個雙開門3，所述車廂I兩個側(cè)面2/3部分設(shè)置有3排可折疊攀登支架6，所述車廂I矩形四面沿底部分布有倒鉤5，所述車廂I后面開有一個雙開門3，所述車廂I頂部和底部分別由車廂支撐架8固定連接四個矩形面，所述單開門2和雙開門3采用不銹鋼集裝箱門專用鉸鏈4，不易變形、堅固耐用，所述車廂I內(nèi)裝有一套直升機固定裝置7，在車廂I底部橫向軸線的中部安裝有直升機固定裝置7。
[0015]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無法對所有的實施方式予以窮舉。凡是屬于本實用新型的技術(shù)方案所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之列。
【權(quán)利要求】
1.一種直升機運載方艙，包括一個具有矩形四面體容腔的車廂，其特征在于:所述車廂前面和兩個側(cè)面1/3部分底部與地面距離60厘米，其中一個側(cè)面與前面連接處開有一個單開門，該側(cè)面2/3部分開有一個雙開門，所述車廂兩個側(cè)面2/3部分設(shè)置有3排可折疊攀登支架，所述車廂矩形四面沿底部分布有倒鉤，所述車廂后面開有一個雙開門，所述車廂頂部和底部分別由車廂支撐架固定連接四個矩形面，所述車廂內(nèi)裝有一套直升機固定裝置，在車廂底部橫向軸線的中部安裝有直升機固定裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的直升機運載方艙，其特征在于:所述單開門和雙開門采用不銹鋼集裝箱門專用鉸鏈，不易變形、堅固耐用。
【文檔編號】B62D33/04GK203727488SQ201420086987
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月27日
【發(fā)明者】沈恒, 閆冬花 申請人:北京順世衡科技發(fā)展有限公司