滑板車的制作方法
【專利摘要】本實用新型的目的在于提供一種滑板車，包括一把手，下部形成有一孔；一前管，其上部插入所述孔，且其上部的外壁與孔的內(nèi)壁緊密貼合；所述把手及前管通過一把合裝置固接。所述把手中部的兩側(cè)分別裝有穿過把手兩端的一左側(cè)蓋及一右側(cè)蓋。如上述，本實用新型通過簡單的螺紋結(jié)構(gòu)及實現(xiàn)把手與前管的連接，結(jié)構(gòu)簡單且拆卸便捷；另外，把手采用吹塑成型結(jié)構(gòu)，較之目前市場上的金屬材質(zhì)的把手更加輕便；通過特有的左側(cè)蓋及右側(cè)蓋的設(shè)計，不僅在保證把手強度的前提下節(jié)省材料，進一步減輕滑板車的重量，且能夠增加握持的舒適感，也更美觀。
【專利說明】滑板車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及運動器械及代步工具領(lǐng)域，具體涉及一種滑板車。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，生活水平的不斷提高，人們對鍛煉身體和休閑娛樂運 動的要求也越來越高，滑板車是目前市場上較為流行的運動器材，它既可以作為休閑娛樂 的健身運動器具，又可以作為臨時的交通代步工具，具有體積小、重量輕、成本低及攜帶方 便等優(yōu)點，深受國內(nèi)外青少年的青睞，迅速在國內(nèi)外得到推廣和應(yīng)用。
[0003] 為減少滑板車包裝運輸及收藏時占用的空間，滑板車往往采取兩種較為常見的設(shè) 計。一種是采用折疊式結(jié)構(gòu)，目前折疊結(jié)構(gòu)的種類很多，折疊的方式也是多種多樣的。大 部分折疊裝置安裝在腳踏板上，用來折疊的上下卡槽和拉扣等零件全部外露，其材質(zhì)又往 往由金屬材料制成，在使用過程中主要存在以下不足之處：一是在折疊時由于部件之間間 隙太大，常常會發(fā)生夾傷手指的傷人事故，在滑板車滑行過程中容易卡槽、拉扣勾住褲腳而 導致摔傷的安全隱患，滿足不了 EN14961歐洲兒童玩具安全規(guī)定要求；二是為了保證滑板 車滑行安全、折疊可靠，折疊時需用雙手操作極為費力，尤其是未成年人操作時特別費力， 必要時還需要成年人的協(xié)助才能打開或折疊；三是存在結(jié)構(gòu)復雜、零配件多、配合精度要 求高、裝配效率低、配合間隙大及生產(chǎn)成本高等不足。另外，折疊結(jié)構(gòu)一般只能減少滑板車 占用的高度，而不能減少滑板車占用的寬度(滑板車的最大寬度一般都是取決于把手的全 長)。
[0004] 另一種則通過對滑板車固定連接結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，使滑板車便于拆裝，方便攜帶運輸 或收存。這就要求滑板車的連接結(jié)構(gòu)更加的簡單，可靠。連接零件越少，越不容易造成零件 的丟失或安裝錯誤。且要注意，可以拆卸下來的構(gòu)件如果過于笨重，會增加拆裝的難度。
[0005] 上述存在的問題為目前業(yè)內(nèi)許多生產(chǎn)廠家和有識之士所普遍關(guān)注，但尚未有滿意 的產(chǎn)品問世。 實用新型內(nèi)容
[0006] 為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種滑板車，具有結(jié)構(gòu)簡單可靠，可 便捷拆裝的優(yōu)點，且較目前市場上的滑板車更輕便，不僅減少材料損耗，又比較美觀。
[0007] 為達到上述目的，本實用新型采取的方案是：
[0008] -種滑板車，包括一把手，下部形成有一孔；一前管，其上部插入所述孔，且其上部 的外壁與孔的內(nèi)壁緊密貼合；所述把手及前管通過一把合裝置固接；所述把手中部的兩側(cè) 分別裝有穿過把手兩端的一左側(cè)蓋及一右側(cè)蓋。
[0009] 進一步地，所述左側(cè)蓋及右側(cè)蓋通過螺紋與把手中部的兩側(cè)旋合。
[0010] 進一步地，所述把手、左側(cè)蓋及右側(cè)蓋均為吹塑成型結(jié)構(gòu)。
[0011] 進一步地，所述左側(cè)蓋及右側(cè)蓋為中空結(jié)構(gòu)。
[0012] 進一步地，所述把合裝置的構(gòu)成為一螺栓及與螺栓對應(yīng)的一螺帽或攻設(shè)在把手上 的一螺紋孔。
[0013] 進一步地，所述螺栓的螺紋尺寸選自M4?M8之間。
[0014] 如上述，本實用新型通過簡單的螺紋結(jié)構(gòu)即實現(xiàn)把手與前管的連接，結(jié)構(gòu)簡單且 拆卸便捷；另外，把手采用吹塑成型結(jié)構(gòu)，較之目前市場上的金屬材質(zhì)的把手更加輕便；通 過特有的左側(cè)蓋及右側(cè)蓋的設(shè)計，不僅在保證把手強度的前提下節(jié)省材料，進一步減輕滑 板車的重量，且能夠增加握持的舒適感，也更美觀。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1為本實用新型把手與前管安裝的爆炸示意圖。
[0016] 圖2為本實用新型把手與前管的組裝示意圖。
[0017] 圖3為圖2中A-A向剖面圖。
[0018] 圖4為圖3中B-B向剖面圖。
[0019] 圖5為本實用新型把手與前管的又一組裝示意圖。
[0020] 圖6為圖5的俯視圖。
[0021] 圖7為圖5的仰視圖。
[0022] 圖8為圖5的左視圖。
[0023] 圖9為圖5的右視圖。
[0024] 圖10為本實用新型滑板車的整體立體組裝示意圖。
[0025] 圖中：1-左側(cè)蓋；2-把手；3-右側(cè)蓋；4-螺帽；5-螺栓；6-前管。

【具體實施方式】
[0026] 為使本實用新型的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合所附 圖作詳細說明如下。
[0027] 實施例：
[0028] 如圖1及圖2所示，滑板車具有把手2及前管6,前管6上部插入把手2下部的孔 中，結(jié)合圖3、圖4可知，前管6的外壁與孔的內(nèi)壁緊密貼合。把手2與前管6通過螺栓5和 螺帽4把合固接，當然也可通過在把手一側(cè)攻設(shè)相應(yīng)螺紋孔的方式（圖未示）實現(xiàn)把合。螺 栓5的螺紋尺寸根據(jù)滑板車的型號可選擇M4?M8之間。
[0029] 另外把手2的中部兩側(cè)分別通過螺紋旋合安裝有中空的左側(cè)蓋1及右側(cè)蓋3,把手 2與左側(cè)蓋1、右側(cè)蓋3均為吹塑成型結(jié)構(gòu)，結(jié)合圖4可知，把手2、左側(cè)蓋1及右側(cè)蓋3全部 為中空結(jié)構(gòu)。在保證滿足把手2強度的前提下，這種組合設(shè)計進一步減輕了重量，不僅節(jié)省 材料，且使得滑板車更加的輕便。如圖10所示，具有前述結(jié)構(gòu)的滑板車更加美觀。
[0030] 由于把手2雖然僅僅通過一對螺紋結(jié)構(gòu)與前管6連接，但由于前管6的外壁與把 手2下部的孔的內(nèi)壁緊密貼合，仍然可以保證連接的可靠性。這樣一來，僅需要一把與螺栓 對應(yīng)的工具即可完成卸下或安裝，且把手2、左側(cè)蓋1與右側(cè)蓋3組合后非常的輕便，使拆裝 工作更省力。
[0031] 圖5為本實用新型把手與前管的又一組裝示意圖。圖6至圖9分別為圖5的俯視 圖、仰視圖、左視圖及右視圖。結(jié)合這組示意圖可幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員進一步理解本實施例 的外部結(jié)構(gòu)形狀。
[0032] 雖然本實用新型以前述的實施例描述如上，但其并不能用以限定本實用新型。本 實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】中的普通技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，做些許 的改動與修飾，都在本實用新型的保護范圍內(nèi)。因此本實用新型的保護范圍當以權(quán)利要求 所界定者為準。
【權(quán)利要求】
1. 一種滑板車，包括一把手，其特征在于，所述把手下部形成有一孔；還包括一前管， 其上部插入所述孔，且其上部的外壁與孔的內(nèi)壁緊密貼合；所述把手及前管通過一把合裝 置固接；所述把手中部的兩側(cè)分別裝有穿過把手兩端的一左側(cè)蓋及一右側(cè)蓋。
2. 如權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于，所述左側(cè)蓋及右側(cè)蓋通過螺紋與把手中 部的兩側(cè)旋合。
3. 如權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于，所述把手、左側(cè)蓋及右側(cè)蓋均為吹塑成型 結(jié)構(gòu)。
4. 如權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于，所述左側(cè)蓋及右側(cè)蓋為中空結(jié)構(gòu)。
5. 如權(quán)利要求1所述的滑板車，其特征在于，所述把合裝置的構(gòu)成為一螺栓及與螺栓 對應(yīng)的一螺帽或攻設(shè)在把手上的一螺紋孔。
6. 如權(quán)利要求5所述的滑板車，其特征在于，所述螺栓的螺紋尺寸選自M4?M8之間。
【文檔編號】B62K3/02GK203876917SQ201420134441
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月24日
【發(fā)明者】李清河 申請人:元大金屬實業(yè)（深圳）有限公司