一種滑板車的制作方法
【專利摘要】一種滑板車，包括有車把立管、前輪、后輪、踏板以及前輪支架，一種滑板車設(shè)有折疊器，折疊器包括有折疊座、折疊接頭、折疊栓以及彈簧，折疊接頭與彈簧連接，彈簧與折疊栓連接，折疊接頭與折疊座鉸接，折疊接頭與車把立管連接，折疊座與踏板以及前輪支架連接，折疊座包括有擺動槽、鉸接孔、豎起槽以及折疊槽，折疊接頭包括鉸孔、鉸軸以及升降軌，折疊栓包括有升降槽以及折疊導(dǎo)軌；豎起車把立管使用時(shí)，利用彈簧的彈力將的折疊導(dǎo)軌插入折疊座的豎起槽內(nèi)，使車把立管不能擺動；折疊車把立管時(shí)，利用彈簧的彈力將折疊栓的折疊導(dǎo)軌插入折疊座的折疊槽內(nèi)，使車把立管不能擺動，實(shí)施車把立管的折疊定位，一種滑板車結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
【專利說明】
一種滑板車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種滑板車，特別是一種可以折疊的一種滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的許多一種滑板車或者其他的運(yùn)動車，沒有折疊的功能或者折疊不便，為了使一種滑板車或者其他的運(yùn)動車更加方便攜帶外出使用，一種滑板車已經(jīng)成為人們攜帶外出使用的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種全新的一種滑板車，以方便人們攜帶外出使用。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種滑板車，包括有車把立管、前輪、后輪、踏板以及前輪支架，一種滑板車設(shè)有折疊器，折疊器包括有折疊座、折疊接頭、折疊栓以及彈簧，折疊接頭與彈簧連接，彈簧與折疊栓連接，折疊接頭與折疊座鉸接，折疊接頭與車把立管連接，折疊座與踏板以及前輪支架連接，或者，折疊座與踏板以及前輪支架由一體的材料構(gòu)成；折疊座包括有擺動槽、鉸接孔、豎起槽以及折疊槽，折疊接頭包括鉸孔、鉸軸以及升降軌，折疊栓包括有升降槽以及折疊導(dǎo)軌;折疊接頭的升降軌與折疊栓的升降槽連接，折疊栓的折疊導(dǎo)軌與折疊座豎起槽或者折疊槽連接;利用折疊器實(shí)施一種滑板車的折疊以及豎起，以便于攜帶外出使用。
[0005]—種滑板車的使用方法是:車把立管以及折疊接頭豎起時(shí)，利用彈簧的彈力使折疊栓的升降槽沿折疊接頭的升降軌移動，利用彈簧的彈力將折疊栓的折疊導(dǎo)軌插入折疊座的豎起槽內(nèi)，使折疊接頭以及車把立管不能擺動，實(shí)施折疊接頭以及車把立管的豎起定位；車把立管以及折疊接頭折疊時(shí)，利用彈簧的彈力使折疊栓的升降槽沿折疊接頭的升降軌移動，利用彈簧的彈力將折疊栓的折疊導(dǎo)軌插入折疊座的折疊槽內(nèi)，使車把立管以及折疊接頭不能擺動，實(shí)施車把立管的折疊定位。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:一種滑板車，豎起車把立管使用時(shí)，利用彈簧的彈力將的折疊導(dǎo)軌插入折疊座的豎起槽內(nèi)，使車把立管不能擺動;折疊車把立管時(shí)，利用彈簧的彈力將折疊栓的折疊導(dǎo)軌插入折疊座的折疊槽內(nèi)，使車把立管不能擺動，實(shí)施車把立管的折疊定位，一種滑板車結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。
【附圖說明】
[0007]圖1是一種滑板車的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0008]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說明:
[0010]圖1所示的一種滑板車的結(jié)構(gòu)示意圖以及圖2所示圖1的俯視圖，一種滑板車，包括有車把立管1、前輪2、后輪3、踏板4以及前輪支架5，一種滑板車設(shè)有折疊器6，折疊器6包括有折疊座7、折疊接頭8、折疊栓9以及彈簧10，折疊接頭8與彈簧10連接，彈簧10與折疊栓9連接，折疊接頭8與折疊座7鉸接，折疊接頭8與車把立管I連接，折疊座7與踏板4以及前輪支架5連接，或者，折疊座7與踏板4以及前輪支架5由一體的材料構(gòu)成;折疊座I包括有擺動槽11、鉸接孔12、豎起槽13以及折疊槽14，折疊接頭2包括鉸孔15、鉸軸16以及升降軌17，折疊栓9包括有升降槽18以及折疊導(dǎo)軌19;折疊接頭8的升降軌17與折疊栓9的升降槽18連接，折疊栓9的折疊導(dǎo)軌19與折疊座7豎起槽13或者折疊槽14連接;利用折疊器6實(shí)施一種滑板車的折疊以及豎起，以便于攜帶外出使用。
[0011]—種滑板車的使用方法是:車把立管I以及折疊接頭8豎起時(shí)，利用彈簧10的彈力使折疊栓9的升降槽18沿折疊接頭8的升降軌17移動，利用彈簧10的彈力將折疊栓9的折疊導(dǎo)軌19插入折疊座I的豎起槽13內(nèi)，使折疊接頭8以及車把立管I不能擺動，實(shí)施折疊接頭8以及車把立管I的豎起定位;車把立管I以及折疊接頭8折疊時(shí)，利用彈簧10的彈力使折疊栓9的升降槽18沿折疊接頭8的升降軌17移動，利用彈簧10的彈力將折疊栓9的折疊導(dǎo)軌19插入折疊座I的折疊槽14內(nèi)，使車把立管I以及折疊接頭8不能擺動，實(shí)施車把立管I的折疊定位。
[0012]為了實(shí)施將折疊栓9與折疊接頭8連接在一起，折疊栓9的升降槽18的截面形狀為多邊形槽，多邊形槽包括有燕尾槽以及長方形槽;升降槽18的槽內(nèi)尺寸大于升降槽18的槽口尺寸;折疊接頭8的升降軌17的截面形狀與折疊栓9的升降槽18的截面形狀相同，升降軌17的截面積小于升降槽18的截面積，升降軌17與升降槽18動配合連接，升降軌17的邊沿寬度大升降槽18的槽口尺寸，升降軌17的上端設(shè)有上限位塊21，升降軌17的下端設(shè)有下限位件22;折疊栓9移動時(shí)，折疊栓9只能沿折疊接頭8的升降軌17上下移動，不能離開升降軌17。
[0013]為了實(shí)施折疊栓9的折疊導(dǎo)軌19沿豎起槽13以及折疊槽14移動，折疊座7的豎起槽13與折疊槽14的形狀以及尺寸相同，豎起槽13的截面形狀為多邊形槽，多邊形槽包括有燕尾槽以及長方形槽，豎起槽13的槽內(nèi)尺寸大于豎起槽13的槽口尺寸;折疊栓9的折疊導(dǎo)軌19截面形狀與折疊座I的豎起槽13以及折疊槽14截面形狀相同，折疊導(dǎo)軌19的截面積小于豎起槽13以及折疊槽14的截面積，折疊導(dǎo)軌19與豎起槽13或者折疊槽14動配合連接，折疊導(dǎo)軌19邊沿寬度大于豎起槽13或者折疊槽14的槽口尺寸。
[0014]為了實(shí)施折疊栓9在彈簧10彈力的作用下沿折疊接頭8的升降軌17上下移動，折疊接頭8設(shè)有導(dǎo)孔23，折疊栓9設(shè)有彈簧套24，彈簧套24與導(dǎo)孔23動配合連接，彈簧10位于彈簧套24的彈簧孔25內(nèi)，彈簧10的上端與導(dǎo)孔23的上孔底26接觸，彈簧10的下端與彈簧孔23的下孔底27接觸;折疊栓9的升降槽18與折疊導(dǎo)軌19平行，折疊栓5的折疊導(dǎo)軌19與折疊接頭8的升降軌17平行;折疊栓9的彈簧套24的軸線與折疊接頭8的升降軌17以及折疊栓9的升降槽18平行;折疊栓9的彈簧套26的軸線與導(dǎo)孔23的軸線相同。
[0015]折疊接頭8豎起時(shí)，折疊栓9的折疊導(dǎo)軌19與折疊座7的折疊槽14平行;折疊導(dǎo)軌19的中心線與折疊槽14的中心線相同，折疊導(dǎo)軌19與折疊槽14動配合連接;折疊接頭2的升降軌17與折疊栓9的升降槽18動配合連接。
[0016]折疊接頭8折疊時(shí)，折疊栓9的折疊導(dǎo)軌19與折疊座7的折疊槽14平行;折疊栓9的折疊導(dǎo)軌19的中心線與折疊座I的折疊槽14的中心線相同；折疊導(dǎo)軌19與折疊槽14動配合連接;折疊接頭8的升降軌17與折疊栓9的升降槽18動配合連接。
[0017]為了利用彈簧10驅(qū)動折疊栓9移動，折疊栓9由折疊導(dǎo)軌19、升降槽18、彈簧套24、限位栓28以及手把29構(gòu)成，折疊導(dǎo)軌19包括有左折疊導(dǎo)軌30以及右折疊導(dǎo)軌31;彈簧套24、左折疊導(dǎo)軌30以及右折疊導(dǎo)軌31與限位栓28固定連接，或者，彈簧套24、左折疊導(dǎo)軌30以及右折疊導(dǎo)軌31與限位栓28由一體的材料構(gòu)成;折疊座7的豎起槽13包括有左豎起槽32以及右豎起槽33，折疊槽14包括有左折疊槽34以及右折疊槽20;左豎起槽32與左折疊槽34垂直，右豎起槽33與右折疊槽20垂直;左豎起槽32到右豎起槽33的距離與左折疊槽34到右折疊槽20的距離相等；左豎起槽32形狀以及截面尺寸與右豎起槽33的形狀以及截面尺寸相同，左折疊槽34的形狀以及截面尺寸與右折疊槽20的形狀以及截面尺寸相同；左豎起槽32形狀以及截面尺寸與左折疊槽34的的形狀以及截面尺寸相同；右豎起槽33的形狀以及截面尺寸與右折疊槽20的形狀以及截面尺寸相同。
[0018]車把立管I由豎起狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)，用手住折疊栓9的手把29；克服彈簧10的彈力拉手把29向上移動，折疊栓9的升降槽18沿折疊接頭8的升降軌17向上移動，折疊栓9的限位栓28、左折疊導(dǎo)軌30以及右折疊導(dǎo)軌31跟隨手把29向上移動，當(dāng)左折疊導(dǎo)軌30離開左豎起槽32以及右折疊導(dǎo)軌31離開右豎起槽33后，手拉手把29牽引折疊接頭8繞鉸軸16向后擺動；當(dāng)折疊接頭8擺動到車把立管I設(shè)定的折疊位置時(shí)，左折疊導(dǎo)軌30正好對著折疊座I的左折疊槽34，以及右折疊導(dǎo)軌31正好對著折疊座I的右折疊槽20，放開手把29，折疊栓9在彈簧10彈力的作用下向前移動，使折疊栓9的左折疊導(dǎo)軌30插入折疊座I的左折疊槽34，以及折疊栓9的右折疊導(dǎo)軌31插入折疊座I的右折疊槽20。
[0019]車把立管I由折疊狀態(tài)向豎起狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)，用手住折疊栓9的手把29；克服彈簧10的彈力拉手把29向后移動，折疊栓9的升降槽18沿折疊接頭8的升降軌17向后移動，折疊栓9的限位栓28、左折疊導(dǎo)軌30以及右折疊導(dǎo)軌31跟隨手把29向后移動，當(dāng)左折疊導(dǎo)軌30離開左折疊槽34以及右折疊導(dǎo)軌31離開右折疊槽20后，手拉手把29牽引折疊接頭8繞鉸軸16向上擺動；當(dāng)折疊接頭8擺動到車把立管I設(shè)定的豎起位置時(shí)，左折疊導(dǎo)軌30正好對著折疊座I的左豎起槽32，以及右折疊導(dǎo)軌31正好對著折疊座I的右豎起槽33，放開手把29，折疊栓9在彈簧10彈力的作用下向下移動，使折疊栓9的左折疊導(dǎo)軌30插入折疊座I的左豎起槽32，以及折疊栓9的右折疊導(dǎo)軌31插入折疊座I的右豎起槽33。
[0020]為了實(shí)施折疊接頭8于擺動槽11內(nèi)由豎起狀態(tài)向折疊狀態(tài)擺動，或者由折疊狀態(tài)向豎起狀態(tài)擺動，擺動槽11設(shè)有上開口 35以及側(cè)開口 36，上開口 35與側(cè)開口 36連通，鉸軸16穿過折疊座7的鉸接孔12以及折疊接頭8的鉸孔15;車把立管I由豎起狀態(tài)向折疊狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)，或者，車把立管I由折疊狀態(tài)向豎起狀態(tài)轉(zhuǎn)換時(shí)，彈簧10處于被壓縮狀態(tài)。
[0021]折疊接頭8安裝時(shí)，先將彈簧10裝入折疊栓9的彈簧套24的彈簧孔25內(nèi)，將折疊栓9的升降槽18插入折疊接頭8的升降軌17上，然后克服彈簧10的彈力將彈簧套24插入折疊接頭8的導(dǎo)孔23內(nèi)，再將下限位件22固定于升降軌17下端位置，利用下限位件22擋住折疊栓9，使折疊栓9定位于折疊接頭8的升降軌17上。
[0022]為了實(shí)施折疊座7與折疊接頭8的鉸接的穩(wěn)定性，折疊座7設(shè)有兩個(gè)對稱的鉸接孔12，折疊接頭8設(shè)有兩個(gè)對稱的鉸孔15，鉸軸16穿過折疊座7的兩個(gè)鉸接孔12以及折疊接頭8的兩個(gè)鉸孔15，實(shí)施折疊接頭8與折疊座7的鉸接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滑板車，包括有車把立管(I)、前輪(2)、后輪(3)、踏板(4)以及前輪支架(5)，其特征在于:所述的一種滑板車設(shè)有折疊器(6)，折疊器(6)包括有折疊座(7)、折疊接頭(8)、折疊栓(9)以及彈簧(10)，折疊接頭(8)與彈簧(10)連接，彈簧(10)與折疊栓(9)連接，折疊接頭(8)與折疊座(7)鉸接，折疊接頭(8)與車把立管(I)連接，折疊座(7)與踏板(4)以及前輪支架(5)連接，或者，折疊座(7)與踏板(4)以及前輪支架(5)由一體的材料構(gòu)成；折疊座(7 )包括有擺動槽(11)、鉸接孔(12)、豎起槽(13)以及折疊槽(14)，折疊接頭(8)包括鉸孔(15)、鉸軸(16)以及升降軌(17)，折疊栓(9)包括有升降槽(18)以及折疊導(dǎo)軌(19);折疊接頭(8)的升降軌(17)與折疊栓(9)的升降槽(18)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，其特征在于:所述的升降軌(17)的上端設(shè)有上限位塊(21)，升降軌(17)的下端設(shè)有下限位件(22)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，其特征在于:所述的折疊座(7)的豎起槽(13)與折疊槽(14)的形狀以及尺寸相同，豎起槽(13)的截面形狀為多邊形槽，多邊形槽包括有燕尾槽以及長方形槽，豎起槽(13 )的槽內(nèi)尺寸大于豎起槽(13 )的槽口尺寸；折疊導(dǎo)軌(19 )的截面積小于豎起槽(13)以及折疊槽(14)的截面積，折疊導(dǎo)軌(19)與豎起槽(13)或者折疊槽(14)動配合連接，折疊導(dǎo)軌(19)邊沿寬度大于豎起槽(13)或者折疊槽(14)的槽口尺寸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，其特征在于:所述的折疊接頭(8)設(shè)有導(dǎo)孔(23)，折疊栓(9)設(shè)有彈簧套(24)，彈簧套(24)與導(dǎo)孔(23)動配合連接，彈簧(10)位于彈簧套(24)的彈簧孔(25)內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，其特征在于:所述的折疊栓(9)的升降槽(18)與折疊導(dǎo)軌(19)平行。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滑板車，其特征在于:所述的折疊栓(9)的彈簧套(24)的軸線與折疊接頭(8)的升降軌(17)以及折疊栓(9)的升降槽(18)平行。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，其特征在于:所述的折疊栓(9)由折疊導(dǎo)軌(19)、升降槽(18)、彈簧套(24)、限位栓(28)以及手把(29)構(gòu)成，折疊導(dǎo)軌(19)包括有左折疊導(dǎo)軌(30)以及右折疊導(dǎo)軌(31);折疊座(7)的豎起槽(13)包括有左豎起槽(32)以及右豎起槽(33)，折疊槽(14)包括有左折疊槽(34)以及右折疊槽(20)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種滑板車，其特征在于:所述的左豎起槽(32)與左折疊槽(34)垂直，右豎起槽(33)與右折疊槽(20)垂直。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，其特征在于:所述的擺動槽(11)設(shè)有上開口(35)以及側(cè)開口(36)，上開口(35)與側(cè)開口(36)連通。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，其特征在于:所述的折疊座(7)設(shè)有兩個(gè)對稱的鉸接孔(12 )，折疊接頭(8 )設(shè)有兩個(gè)對稱的鉸孔(15)。
【文檔編號】B62K15/00GK205469492SQ201620046881
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月15日
【發(fā)明人】林智勇
【申請人】林智勇