折疊兒童推車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種折疊兒童推車，它包括可折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的前車輪和后車輪、將推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，推車車架包括底桿，前車輪連接在該底桿的前部；第一前支架，該第一前支架的下部與底桿的前部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第一撐桿，該第一撐桿的下部與底桿的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，該第一撐桿的上部與第一前支架的上部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第一后支架，該第一后支架的前部與底桿的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，后車輪連接在該第一后支架的后部；第一后支架連接桿，該第一后支架連接桿的一端部與底桿的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第一后支架連接桿的另一端部與第一后支架的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
【專利說明】折疊兒童推車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種折疊兒童推車。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有的折疊兒童推車，它包括可折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的前車輪 和后車輪、將推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)。為了增加推車車架整體結(jié)構(gòu)的牢靠性 和安全性，推車車架的結(jié)構(gòu)一般較復(fù)雜，桿件較多，成本較高，推車車架在折疊后結(jié)構(gòu)也不 夠緊湊、體積相對(duì)較大。當(dāng)推車車架上安裝有座兜時(shí)，需將座兜拆掉再進(jìn)行折疊，不夠方便。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 為了解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種折疊兒童推車。
[0004] 為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種折疊兒童推車，它包括可 折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的前車輪和后車輪、將推車車架鎖定在打開狀態(tài)的 鎖定機(jī)構(gòu)，推車車架包括
[0005] 底桿，前車輪連接在該底桿的前部；
[0006] 第一前支架，該第一前支架的下部與底桿的前部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
[0007] 第一撐桿，該第一撐桿的下部與底桿的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，該第一 撐桿的上部與第一前支架的上部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
[0008] 第一后支架，該第一后支架的前部與底桿的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，后 車輪連接在該第一后支架的后部；
[0009] 第一后支架連接桿，該第一后支架連接桿的一端部與底桿的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該 第一后支架連接桿的另一端部與第一后支架的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0010] 進(jìn)一步地，推車車架還包括
[0011] 第二前支架，該第二前支架的下部與底桿的前部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，該第二前支架與 第一前支架對(duì)稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
[0012] 第二撐桿，該第二撐桿的下部與底桿的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，該第二 撐桿的上部與第二前支架的上部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，該第二撐桿與第一撐桿對(duì)稱設(shè)置于推車車 架的左右兩側(cè)；
[0013] 第二后支架，該第二后支架的前部與底桿的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，后 車輪有兩個(gè)，其中一個(gè)后車輪連接在第一后支架的后部，另一個(gè)后車輪連接在該第二后支 架的后部，該第二后支架與第一后支架對(duì)稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
[0014] 第二后支架連接桿，該第二后支架連接桿的一端部與底桿的后部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該 第二后支架連接桿的另一端部與第二后支架的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第二后支架連接桿與第 一后支架連接桿對(duì)稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)。
[0015] 進(jìn)一步地，第一前支架的下部與底桿的前部相萬向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一撐桿的下部與 底桿的中部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，第一撐桿的上部與第一前支架的上部可萬向 轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第二前支架的下部與底桿的前部相萬向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二撐桿的下部與底桿的 中部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，第二撐桿的上部與第二前支架的上部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地 連接。
[0016] 進(jìn)一步地，底桿上可前后移動(dòng)地連接有一第一連接件，第一后支架的前部和第二 后支架的前部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第一連接件上，第一撐桿的下部和第二撐桿的下部均可萬向 轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在該第一連接件上。
[0017] 進(jìn)一步地，第一連接件上通過第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一第二連接件，第一撐桿的下部 通過第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第二連接件上，第二撐桿的下部通過第三軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第二連 接件上，第二軸的軸心線、第三軸的軸心線分別與第一軸的軸心線相空間相交。
[0018] 進(jìn)一步地，推車車架還包括下部與第一前支架的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一推桿、下 部與第二前支架的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二推桿，第一推桿和第二推桿對(duì)稱設(shè)置于推車車架 的左右兩側(cè)。
[0019] 進(jìn)一步地，推車車架還包括設(shè)置在第一推桿和第二推桿之間的上撐架。
[0020] 進(jìn)一步地，上撐架包括一端部與第一推桿的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連桿、一端部 與第二推桿的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接另一端部與第一連桿的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二連桿。
[0021] 進(jìn)一步地，鎖定機(jī)構(gòu)為設(shè)置在第一連接件與底桿之間的限制二者之間相對(duì)位置的 限位裝置。
[0022] 進(jìn)一步地，第一撐桿和第一后支架在底桿上同步移動(dòng)。
[0023] 由于采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型折疊兒童推車，車架折疊緊湊、整齊、體積小。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全可靠、剛性好，外形簡(jiǎn)單大方。且推車車架上連接有座兜時(shí)，推車車架可以帶 座兜折疊，十分方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024] 附圖1為本實(shí)用新型折疊兒童推車在打開狀態(tài)時(shí)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025] 附圖2為本實(shí)用新型折疊兒童推車在打開狀態(tài)時(shí)的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026] 附圖3為本實(shí)用新型折疊兒童推車在打開狀態(tài)時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027] 附圖4為本實(shí)用新型折疊兒童推車在折疊過程中的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028] 附圖5為本實(shí)用新型折疊兒童推車在折疊過程中的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029] 附圖6為本實(shí)用新型折疊兒童推車在折疊過程中的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030] 附圖7為本實(shí)用新型折疊兒童推車在折疊狀態(tài)時(shí)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031] 附圖8為本實(shí)用新型折疊兒童推車在折疊狀態(tài)時(shí)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032] 附圖9為本實(shí)用新型折疊兒童推車在折疊狀態(tài)時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033] 圖中標(biāo)號(hào)為：
[0034] 10、底桿；
[0035] 20、第一前支架；21、第二前支架；
[0036] 30、第一撐桿；31、第二撐桿；
[0037] 40、第一后支架；41、第二后支架；
[0038] 50、第一后支架連接桿；51、第二后支架連接桿；
[0039] 60、第一推桿；61、第二推桿；
[0040] 70、第一連接件；72、第二連接件；
[0041] 80、前車輪；81、后車輪；
[0042] 90、第一連桿；91、第二連桿。

【具體實(shí)施方式】
[0043] 下面對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能 更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0044] 實(shí)施例一
[0045] 本實(shí)施例中的折疊兒童推車，它包括可折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的 前車輪80和后車輪81、將推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，推車車架包括
[0046] 底桿10,前車輪80連接在該底桿10的前部；
[0047] 第一前支架20,該第一前支架20的下部與底桿10的前部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
[0048] 第一撐桿30,該第一撐桿30的下部與底桿10的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接， 該第一撐桿30的上部與第一前支架20的上部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
[0049] 第一后支架40,該第一后支架40的前部與底桿10的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地 連接，后車輪81連接在該第一后支架40的后部；
[0050] 第一后支架連接桿50,該第一后支架連接桿50的一端部與底桿10的后部相轉(zhuǎn)動(dòng) 連接，該第一后支架連接桿50的另一端部與第一后支架40的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0051] 上述的第一撐桿30和第一后支架40在底桿10上同步移動(dòng)。
[0052] 當(dāng)推車車架在打開狀態(tài)時(shí)，第一前支架20、第一撐桿30與底桿10以及第一后支架 40、第一后支架連接桿50與底桿10形成兩個(gè)三角形，使得推車車架整體在上下方向和左右 方向上都形成十分穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)；當(dāng)推車車架折疊時(shí)，各桿件之間轉(zhuǎn)動(dòng)并移動(dòng)，使整車體積縮 小。
[0053] 實(shí)施例二
[0054] 本實(shí)施例中的折疊兒童推車，它包括可折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的 前車輪80和后車輪81、將推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，推車車架包括
[0055] 底桿10,前車輪80連接在該底桿10的前部；
[0056] 第一前支架20,該第一前支架20的下部與底桿10的前部相樞軸連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的 軸心線呈左右設(shè)置；
[0057] 第一撐桿30,該第一撐桿30的下部與底桿10的中部可樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地 連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線呈左右設(shè)置，該第一撐桿30的上部與第一前支架20的上部相樞軸 連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線呈左右設(shè)置；
[0058] 第一后支架40,該第一后支架40的前部與底桿10的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地 連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，后車輪81連接在該第一后支架40的后部；
[0059] 第一后支架連接桿50,該第一后支架連接桿50的一端部與底桿10的后部相轉(zhuǎn)動(dòng) 連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，該第一后支架連接桿50的另一端部與第一后支 架40的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置。
[0060] 上述的第一撐桿30和第一后支架40在底桿10上同步移動(dòng)。
[0061] 推車車架還包括
[0062] 第二前支架21，該第二前支架21的下部與底桿10的前部相樞軸連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的 軸心線呈左右設(shè)置，該第二前支架21與第一前支架20對(duì)稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；[0063] 第二撐桿31，該第二撐桿31的下部與底桿10的中部可樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地 連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線呈左右設(shè)置，該第二撐桿31的上部與第二前支架21的上部相樞軸 連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線呈左右設(shè)置，該第二撐桿31與第一撐桿30對(duì)稱設(shè)置于推車車架的 左右兩側(cè)；
[0064] 第二后支架41，該第二后支架41的前部與底桿10的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地 連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，后車輪81有兩個(gè)，其中一個(gè)后車輪81連接在第 一后支架40的后部，另一個(gè)后車輪81連接在該第二后支架41的后部，該第二后支架41與 第一后支架40對(duì)稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
[0065] 第二后支架連接桿51，該第二后支架連接桿51的一端部與底桿10的后部相轉(zhuǎn)動(dòng) 連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，該第二后支架連接桿51的另一端部與第二后支 架41的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，該第二后支架連接桿51與第 一后支架連接桿50對(duì)稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)。
[0066] 上述的第二撐桿31和第二后支架41在底桿10上同步移動(dòng)。
[0067] 在本實(shí)施例中，底桿10上可前后移動(dòng)地連接有一第一連接件70,第一后支架40的 前部和第二后支架41的前部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第一連接件70上，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈 上下設(shè)置，第一撐桿30的下部和第二撐桿31的下部同樣均可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在該第一連接件 70上，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線呈左右設(shè)置。
[0068] 推車車架還包括下部與第一前支架20的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一推桿60、下部與 第二前支架21的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二推桿61，第一推桿60和第二推桿61對(duì)稱設(shè)置于推 車車架的左右兩側(cè)。
[0069] 第一推桿60和第二推桿61之間設(shè)置有上撐架。上撐架包括相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連 桿90和第二連桿91，所述第一連桿90的另一端與第一推桿60的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第 二連桿91的另一端與第二推桿61的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0070] 本實(shí)施例中的鎖定機(jī)構(gòu)為設(shè)置在第一連接件70與底桿10之間的限制二者之間相 對(duì)位置的限位裝置。
[0071] 當(dāng)推車車架在打開狀態(tài)時(shí)，第一前支架20、第一撐桿30與底桿10以及第一后支架 40、第一后支架連接桿50與底桿10形成兩個(gè)三角形，第二前支架21、第二撐桿31與底桿 10以及第二后支架41、第二后支架連接桿51與底桿10形成兩個(gè)三角形，使得推車車架整 體在上下方向和左右方向上都形成十分穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)；當(dāng)推車車架折疊時(shí)，第一推桿60和第 二推桿61向前翻轉(zhuǎn)使鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，在外力作用下使第一連接件70沿底桿10向前移動(dòng)， 從而帶動(dòng)其他各桿件轉(zhuǎn)動(dòng)，最終達(dá)到整車的折疊，第一推桿60和第二推桿61的翻轉(zhuǎn)與鎖定 機(jī)構(gòu)的解鎖可以為聯(lián)動(dòng)操作，也可以為分步操作。
[0072] 實(shí)施例三
[0073] 從附圖1至附圖9的結(jié)構(gòu)示意圖可以看出，本實(shí)施例中的折疊兒童推車，它包括可 折疊的推車車架、安裝在推車車架下方的前車輪80和后車輪81、將推車車架鎖定在打開狀 態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，推車車架包括
[0074] 底桿10,前車輪80連接在該底桿10的前部；
[0075] 第一前支架20,該第一前支架20的下部與底桿10的前部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
[0076] 第一撐桿30,該第一撐桿30的下部與底桿10的中部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地 連接，該第一撐桿30的上部與第一前支架20的上部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；
[0077] 第一后支架40,該第一后支架40的前部與底桿10的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地 連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，后車輪81連接在該第一后支架40的后部；
[0078] 第一后支架連接桿50,該第一后支架連接桿50的一端部與底桿10的后部相轉(zhuǎn)動(dòng) 連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，該第一后支架連接桿50的另一端部與第一后支 架40的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置。
[0079] 上述的第一撐桿30和第一后支架40在底桿10上同步移動(dòng)。
[0080] 推車車架還包括
[0081] 第二前支架21，該第二前支架21的下部與底桿10的前部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，該第 二前支架21與第一前支架20對(duì)稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
[0082] 第二撐桿31，該第二撐桿31的下部與底桿10的中部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地 連接，該第二撐桿31的上部與第二前支架21的上部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，該第二撐桿31與 第一撐桿30對(duì)稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
[0083] 第二后支架41，該第二后支架41的前部與底桿10的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地 連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，后車輪81有兩個(gè)，其中一個(gè)后車輪81連接在第 一后支架40的后部，另一個(gè)后車輪81連接在該第二后支架41的后部，該第二后支架41與 第一后支架40對(duì)稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)；
[0084] 第二后支架連接桿51，該第二后支架連接桿51的一端部與底桿10的后部相轉(zhuǎn)動(dòng) 連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，該第二后支架連接桿51的另一端部與第二后支 架41的中部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸心線大致呈上下設(shè)置，該第二后支架連接桿51與第 一后支架連接桿50對(duì)稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)。
[0085] 上述的第二撐桿31和第二后支架41在底桿10上同步移動(dòng)。
[0086] 本實(shí)施例中，底桿10上可前后移動(dòng)地連接有一第一連接件70,第一后支架40的 前部和第二后支架41的前部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第一連接件70上，第一撐桿30的下部和第二 撐桿31的下部均可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在該第一連接件70上。在本實(shí)施例中，第一撐桿30和 第二撐桿31均通過一第二連接件71與第一連接件70相連接，具體結(jié)構(gòu)為：第二連接件71 通過第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一連接件70上，第一撐桿30的下部通過第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第 二連接件71上，第二撐桿31的下部通過第三軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第二連接件71上，第一軸的 軸心線呈左右設(shè)置，第二軸的軸心線、第三軸的軸心線分別與第一軸的軸心線相空間相交， 優(yōu)選為第二軸的軸心線、第三軸的軸心線分別與第一軸的軸心線相空間垂直。
[0087] 推車車架還包括下部與第一前支架20的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一推桿60、下部與 第二前支架21的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二推桿61，第一推桿60和第二推桿61對(duì)稱設(shè)置于推 車車架的左右兩側(cè)。
[0088] 第一推桿60和第二推桿61之間設(shè)置有上撐架。上撐架包括相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連 桿90和第二連桿91，所述第一連桿90的另一端與第一推桿60的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第 二連桿91的另一端與第二推桿61的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0089] 本實(shí)施例中的鎖定機(jī)構(gòu)為設(shè)置在第一連接件70與底桿10之間的限制二者之間相 對(duì)位置的限位裝置。
[0090] 當(dāng)推車車架在打開狀態(tài)時(shí)，第一前支架20、第一撐桿30與底桿10以及第一后支架 40、第一后支架連接桿50與底桿10形成兩個(gè)三角形，第二前支架21、第二撐桿31與底桿 10以及第二后支架41、第二后支架連接桿51與底桿10形成兩個(gè)三角形，使得推車車架整 體在上下方向和左右方向上都形成十分穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)；當(dāng)推車車架折疊時(shí)，第一推桿60和第 二推桿61向前翻轉(zhuǎn)使鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，在外力作用下使第一連接件70沿底桿10向前移動(dòng)， 從而帶動(dòng)其他各桿件轉(zhuǎn)動(dòng)，最終使整車在左右方向上和上下方向上均折疊，第一推桿60和 第二推桿61的翻轉(zhuǎn)與鎖定機(jī)構(gòu)的解鎖可以為聯(lián)動(dòng)操作，也可以為分步操作。
[0091] 以上實(shí)施方式只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技 術(shù)的人了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根 據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種折疊兒童推車，它包括可折疊的推車車架、安裝在所述推車車架下方的前車輪 (80)和后車輪（81)、將所述推車車架鎖定在打開狀態(tài)的鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的推 車車架包括 底桿（10)，所述的前車輪（80)連接在該底桿（10)的前部； 第一前支架（20)，該第一前支架（20)的下部與所述底桿（10)的前部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接； 第一撐桿（30)，該第一撐桿（30)的下部與所述底桿（10)的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng) 地連接，該第一撐桿（30)的上部與所述第一前支架（20)的上部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接； 第一后支架（40)，該第一后支架（40)的前部與所述底桿（10)的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后 移動(dòng)地連接，所述的后車輪（81)連接在該第一后支架（40)的后部； 第一后支架連接桿（50)，該第一后支架連接桿（50)的一端部與所述底桿（10)的后部 相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第一后支架連接桿（50)的另一端部與所述第一后支架（40)的中部相轉(zhuǎn)動(dòng) 連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊兒童推車，其特征在于：所述的推車車架還包括 第二前支架（21 )，該第二前支架（21)的下部與所述底桿（10)的前部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，該 第二前支架（21)與所述的第一前支架（20)對(duì)稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)； 第二撐桿（31)，該第二撐桿（31)的下部與所述底桿（10)的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng) 地連接，該第二撐桿（31)的上部與所述第二前支架（21)的上部可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，該第二撐桿 (31)與所述的第一撐桿（30)對(duì)稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)； 第二后支架（41)，該第二后支架（41)的前部與所述底桿（10)的中部可轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后 移動(dòng)地連接，所述的后車輪（81)有兩個(gè)，其中一個(gè)后車輪（81)連接在所述的第一后支架 (40)的后部，另一個(gè)后車輪（81)連接在該第二后支架（41)的后部，該第二后支架（41)與 所述的第一后支架（40)對(duì)稱設(shè)置于推車車架的左右兩側(cè)； 第二后支架連接桿（51)，該第二后支架連接桿（51)的一端部與所述底桿（10)的后部 相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，該第二后支架連接桿（51)的另一端部與所述第二后支架（41)的中部相轉(zhuǎn)動(dòng) 連接，該第二后支架連接桿（51)與所述的第一后支架連接桿（50)對(duì)稱設(shè)置于推車車架的 左右兩側(cè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的折疊兒童推車，其特征在于：所述的第一前支架（20)的下 部與所述底桿（10)的前部相萬向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第一撐桿（30)的下部與所述底桿（10) 的中部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后移動(dòng)地連接，所述的第一撐桿（30)的上部與所述第一前支架 (20)的上部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；所述的第二前支架（21)的下部與所述底桿（10)的前部相 萬向轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的第二撐桿（31)的下部與所述底桿（10)的中部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)并可前后 移動(dòng)地連接，所述的第二撐桿（31)的上部與所述第二前支架（21)的上部可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連 接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的折疊兒童推車，其特征在于：所述的底桿（10)上可前后移動(dòng) 地連接有一第一連接件（70)，所述的第一后支架（40)的前部和第二后支架（41)的前部均 轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第一連接件（70)上，所述的第一撐桿（30)的下部和第二撐桿（31)的下部均 可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在該第一連接件（70)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊兒童推車，其特征在于：所述的第一連接件（70)上通過 第一軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一第二連接件（71)，所述的第一撐桿（30)的下部通過第二軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接 在該第二連接件（71)上，所述的第二撐桿（31)的下部通過第三軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在該第二連接 件（71)上，所述的第二軸的軸心線、第三軸的軸心線分別與第一軸的軸心線相空間相交。
6. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的折疊兒童推車，其特征在于：所述的推車車架還包括下 部與第一前支架（20)的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一推桿（60)、下部與第二前支架（21)的上部 相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二推桿（61)，所述的第一推桿（60)和第二推桿（61)對(duì)稱設(shè)置于推車車架 的左右兩側(cè)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的折疊兒童推車，其特征在于：所述的推車車架還包括設(shè)置在 第一推桿（60)和第二推桿（61)之間的上撐架。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的折疊兒童推車，其特征在于：所述的上撐架包括一端部與所 述第一推桿（60)的上部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連桿（90)、一端部與所述第二推桿（61)的上部 相轉(zhuǎn)動(dòng)連接另一端部與所述第一連桿（90)的另一端部相轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第二連桿（91)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的折疊兒童推車，其特征在于：所述的鎖定機(jī)構(gòu)為設(shè)置在第一 連接件（70)與底桿（10)之間的限制二者之間相對(duì)位置的限位裝置。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊兒童推車，其特征在于：所述第一撐桿（30)和所述第 一后支架（40 )在所述底桿（10 )上同步移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B62B7/06GK203864748SQ201420195343
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年4月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月21日
【發(fā)明者】吳遠(yuǎn)虎 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司