一種車(chē)用鋼化玻璃擋泥罩的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種車(chē)用鋼化玻璃擋泥罩，由擋泥罩（1）、擋泥罩支撐桿（2）、擋泥皮（3）、擋泥罩導(dǎo)軌（4）、擋泥罩固定座（5）和固定座壓片（6）組成，所述的擋泥罩（1）是一帶有弧度的鋼化玻璃，擋泥罩（1）弧面上設(shè)有二條凹槽（1-1），二個(gè)擋泥罩導(dǎo)軌（4）分別通過(guò)擋泥罩固定座（5）和固定座壓片（6）固定在凹槽（1-1）內(nèi)，其特征在于：所述的擋泥罩固定座（5）上的擋泥罩支撐桿（2）從擋泥罩導(dǎo)軌（4）的開(kāi)口端嵌入到擋泥罩導(dǎo)軌（4）內(nèi)，擋泥皮（3）固定在擋泥罩（1）的下端。本實(shí)用新型方便拆卸維護(hù)，擋泥罩支撐桿與擋泥罩通過(guò)擋泥罩導(dǎo)軌可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，適用性強(qiáng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種車(chē)用鋼化玻璃擋泥罩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及工程車(chē)用附件，特別是一種采用鋼化玻璃制作的工程車(chē)用擋泥 罩。

【背景技術(shù)】
[0002] 擋泥罩是安裝在車(chē)輪外框架的結(jié)構(gòu)，用于車(chē)輪，通常為工程塑料材質(zhì)制造，也有采 用金屬材料制作，生產(chǎn)成本較高。固定方式則是通過(guò)螺栓擰緊或者直接焊接在副車(chē)架等結(jié) 構(gòu)上，此種擋泥罩較笨重且欠缺美觀(guān)。此外有少數(shù)采用橡膠制成的擋泥板，橡膠擋泥板通過(guò) 擋泥罩支撐桿固定在副車(chē)架或者底盤(pán)上面。由于工程車(chē)輛的工作工況和形式路況的特殊 性，導(dǎo)致橡膠擋泥板的使用壽命大為縮短，如果采用鋁合金，則會(huì)導(dǎo)致成本大幅提高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)用鋼化玻璃擋泥罩，是擋泥罩 為一帶有弧度的鋼化玻璃，其弧面上設(shè)有二條凹槽，二個(gè)擋泥罩導(dǎo)軌分別通過(guò)擋泥罩固定 座和固定座壓片固定在凹槽內(nèi)，擋泥罩固定座可以沿著擋泥罩導(dǎo)軌移動(dòng)，用于調(diào)節(jié)擋泥罩 與副車(chē)架或底盤(pán)的相對(duì)位置。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的：一種車(chē)用鋼化玻璃擋泥罩，由擋 泥罩、擋泥罩支撐桿、擋泥皮、擋泥罩導(dǎo)軌、擋泥罩固定座和固定座壓片組成，所述的擋泥罩 是一帶有弧度的鋼化玻璃，擋泥罩的弧面上設(shè)有二條凹槽，二個(gè)擋泥罩導(dǎo)軌分別通過(guò)擋泥 罩固定座和固定座壓片固定在凹槽內(nèi)，其特征在于：所述的擋泥罩固定座上的擋泥罩支撐 桿從擋泥罩導(dǎo)軌的開(kāi)口端嵌入到擋泥罩導(dǎo)軌內(nèi)，擋泥皮固定在擋泥罩的下端。
[0005] 所述的擋泥罩支撐桿連接有二個(gè)擋泥罩固定座，擋泥罩固定座可以沿著擋泥罩導(dǎo) 軌移動(dòng)，用于調(diào)節(jié)擋泥罩與副車(chē)架或底盤(pán)的相對(duì)位置。
[0006] 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，擋泥罩通過(guò)鋼化玻璃加工成型，方便拆卸維護(hù)，廢品率低，降低 了制造成本，比注塑件牢固可靠。擋泥罩支撐桿與擋泥罩通過(guò)擋泥罩導(dǎo)軌可以在一定范圍 內(nèi)調(diào)節(jié)，適用性強(qiáng)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007] 圖1是本實(shí)用新型的立體圖。
[0008] 圖2是圖1的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009] 由圖1、圖2知，一種車(chē)用鋼化玻璃擋泥罩，由擋泥罩1、擋泥罩支撐桿2、擋泥皮3、 擋泥罩導(dǎo)軌4、擋泥罩固定座5和固定座壓片6組成，所述的擋泥罩是一帶有弧度的鋼化玻 璃，弧面上設(shè)有二條凹槽1-1，擋泥罩導(dǎo)軌4通過(guò)擋泥罩固定座5和固定座壓片6固定在凹 槽1-1內(nèi)，其特征在于：所述的擋泥罩固定座5上的擋泥罩支撐桿2從擋泥罩導(dǎo)軌4的開(kāi)口 端嵌入到擋泥罩導(dǎo)軌4內(nèi)，擋泥皮3通過(guò)螺栓固定在擋泥罩1的下端。擋泥罩支撐桿2連 接有二個(gè)擋泥罩固定座5,擋泥罩固定座5可以沿著擋泥罩導(dǎo)軌4移動(dòng)，用于調(diào)節(jié)擋泥罩1 與副車(chē)架或底盤(pán)的相對(duì)位置。
[0010] 本實(shí)施例中，擋泥罩固定座5和固定座壓片6用螺栓連接把擋泥罩支撐桿2固定。 擋泥罩導(dǎo)軌4用螺栓固定在擋泥罩1上，然后使用固定在擋泥罩固定座5上的擋泥罩支撐 桿2從擋泥罩導(dǎo)軌4的開(kāi)口端嵌入在擋泥罩導(dǎo)軌4內(nèi)。擋泥皮3通過(guò)螺栓固定在擋泥罩1 上。擋泥罩1是通過(guò)鋼化玻璃工藝加工成型，廢品率低，降低了制造成本，比注塑件牢固可 A+^. Ο
[〇〇11] 本實(shí)用新型具有外形新穎、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、整體美觀(guān)大方、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種車(chē)用鋼化玻璃擋泥罩，由擋泥罩（1)、擋泥罩支撐桿（2)、擋泥皮（3)、擋泥罩導(dǎo) 軌（4)、擋泥罩固定座（5 )和固定座壓片（6 )組成，所述的擋泥罩（1)是一帶有弧度的鋼化玻 璃，擋泥罩（1)弧面上設(shè)有二條凹槽（1-1)，二個(gè)擋泥罩導(dǎo)軌（4)分別通過(guò)擋泥罩固定座（5) 和固定座壓片（6)固定在凹槽（1-1)內(nèi)，其特征在于：所述的擋泥罩固定座（5)上的擋泥罩 支撐桿（2)從擋泥罩導(dǎo)軌（4)的開(kāi)口端嵌入到擋泥罩導(dǎo)軌（4)內(nèi)，擋泥皮（3)固定在擋泥罩 (1)的下端。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)用鋼化玻璃擋泥罩，其特征在于：所述的擋泥罩支撐 桿（2)連接有二個(gè)擋泥罩固定座（5)，擋泥罩固定座（5)可以沿著擋泥罩導(dǎo)軌（4)移動(dòng)，用于 調(diào)節(jié)擋泥罩（1)與副車(chē)架或底盤(pán)的相對(duì)位置。
【文檔編號(hào)】B62D25/16GK203876840SQ201420289775
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年6月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月3日
【發(fā)明者】聶順康, 陸宇鋒 申請(qǐng)人:丹陽(yáng)市長(zhǎng)江汽車(chē)部件有限公司