一種smt物料車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種SMT物料車，包括支架和設(shè)置于支架上的若干層架，所述支架包括左支架、右支架和用于連接左支架和右支架的底板；所述層架包括邊框和連接在邊框內(nèi)的托盤，所述托盤上開設(shè)有若干用于定位物料的柵格；所述邊框由兩根橫桿和連接在兩根橫桿之間的縱桿圍成；所述橫桿的兩端分別支撐在左支架和右支架上，左支架和右支架上分別開設(shè)有供橫桿上下滑動(dòng)的滑槽，所述滑槽的一側(cè)設(shè)有用于調(diào)節(jié)層架高度的調(diào)節(jié)槽。本實(shí)用新型設(shè)置了用于層架高度調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)槽，使層架之間的高度可調(diào)，充分滿足不同高度物料需求，顯著提高了層架之間的空間利用率，方便物料存取。
【專利說明】一種SMT物料車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種物料車，特別涉及一種SMT物料車。

【背景技術(shù)】
[0002]SMTCSurface Mounted Technology,表面貼裝技術(shù))是目前電子組裝行業(yè)里最流行的一種技術(shù)和工藝?，F(xiàn)有技術(shù)中的SMT物料車上的層架多是焊接于車身上的，各層架之間的距離均是固定不變的，然后實(shí)際使用過程中物料大小、高度不一，對(duì)于高度較小的物料，層架之間的預(yù)留高度不能被充分利用，導(dǎo)致空間浪費(fèi)，對(duì)于高度較大的物料，層架之間預(yù)留高度不足，導(dǎo)致物料存放、提取不便，甚至出現(xiàn)物料難以存放的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種SMT物料車，解決層架之間高度不可調(diào)導(dǎo)致空間利用率低或物料存取不便的技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種SMT物料車，包括支架和設(shè)置于支架上的若干層架，所述支架包括左支架、右支架和用于連接左支架和右支架的底板；所述層架包括邊框和連接在邊框內(nèi)的托盤，所述托盤上開設(shè)有若干用于定位物料的柵格；所述邊框由兩根橫桿和連接在兩根橫桿之間的縱桿圍成；所述橫桿的兩端分別支撐在左支架和右支架上，左支架和右支架上分別開設(shè)有供橫桿上下滑動(dòng)的滑槽，所述滑槽的一側(cè)設(shè)有用于調(diào)節(jié)層架高度的調(diào)節(jié)槽。
[0005]所述底板上并位于層架下方設(shè)有收納筐，所述收納筐由托板和設(shè)于托板四周的側(cè)板圍成。
[0006]所述左支架或右支架上還設(shè)有推拉把手。
[0007]所述底板的下工作面上還安裝有腳輪。
[0008]所述底板呈矩形，所述腳輪在底板的四個(gè)拐角處分別設(shè)有一個(gè)。
[0009]所述腳輪為帶剎車腳輪。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:設(shè)置了用于層架高度調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)槽，使層架之間的高度可調(diào)，充分滿足不同高度物料需求，顯著提高了層架之間的空間利用率，方便物料存??；在層架底部設(shè)置了收納筐，防止物料在運(yùn)輸過程中墜落；增設(shè)推拉把手，便于用戶推移物料車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1a、左支架；lb、右支架；lc、底板；2a、橫桿；2b、縱桿；2c、托盤；3、滑槽；4、調(diào)節(jié)槽；5、腳輪；6a、托板；6b、側(cè)板；7、推拉把手。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]如圖1、圖2所示，SMT物料車，包括支架和設(shè)置于支架上的若干層架，支架包括左支架la、右支架Ib和用于連接左支架Ia和右支架Ib的底板lc。底板Ic的下工作面上還安裝有腳輪5，腳輪5優(yōu)選帶剎車腳輪，底板Ic呈矩形，腳輪5在底板Ic的四個(gè)拐角處分別設(shè)有一個(gè)，以保證本實(shí)用新型的穩(wěn)定性。層架包括邊框和連接在邊框內(nèi)的托盤2c，托盤2c上開設(shè)有若干用于定位物料的柵格；邊框由兩根橫桿2a和連接在兩根橫桿2a之間的縱桿2b圍成；橫桿2a的兩端分別支撐在左支架Ia和右支架Ib上，左支架Ia和右支架Ib上分別開設(shè)有供橫桿2a上下滑動(dòng)的滑槽3，滑槽3的一側(cè)設(shè)有用于調(diào)節(jié)層架高度的調(diào)節(jié)槽4。底板Ic上并位于層架下方設(shè)有收納筐，收納筐由托板6a和設(shè)于托板6a四周的側(cè)板6b圍成。為方便用戶推移，在左支架Ia或右支架Ib上還設(shè)有推拉把手7。
[0016]當(dāng)需要調(diào)節(jié)層架高度時(shí)，將層架向上托起，使橫桿2a從調(diào)節(jié)槽4中滑出，然后根據(jù)實(shí)際需要將層架調(diào)節(jié)相應(yīng)高度即可。
[0017]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種SMT物料車，其特征在于，包括支架和設(shè)置于支架上的若干層架，所述支架包括左支架、右支架和用于連接左支架和右支架的底板；所述層架包括邊框和連接在邊框內(nèi)的托盤，所述托盤上開設(shè)有若干用于定位物料的柵格；所述邊框由兩根橫桿和連接在兩根橫桿之間的縱桿圍成；所述橫桿的兩端分別支撐在左支架和右支架上，左支架和右支架上分別開設(shè)有供橫桿上下滑動(dòng)的滑槽，所述滑槽的一側(cè)設(shè)有用于調(diào)節(jié)層架高度的調(diào)節(jié)槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的SMT物料車，其特征在于，所述底板上并位于層架下方設(shè)有收納筐，所述收納筐由托板和設(shè)于托板四周的側(cè)板圍成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的SMT物料車，其特征在于，所述左支架或右支架上還設(shè)有推拉把手。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的SMT物料車，其特征在于，所述底板的下工作面上還安裝有腳輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的SMT物料車，其特征在于，所述底板呈矩形，所述腳輪在底板的四個(gè)拐角處分別設(shè)有一個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的SMT物料車，其特征在于，所述腳輪為帶剎車腳輪。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK204055866SQ201420355694
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】楊俊民 申請(qǐng)人:蘇州錕恩電子科技有限公司