用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱，包括一箱體和一對(duì)滾輪，所述的用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱還包括一“Z”形連接架，所述的“Z”形連接架包括一“Z”形連接桿和一三角形支架，所述的三角形支架與所述的“Z”形連接桿的下端固定連接，所述的箱體及所述的滾輪與所述的三角形支架相連接。本實(shí)用新型的用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱的優(yōu)點(diǎn)是：帶有“Z”形連接架、箱體、和聯(lián)軸節(jié)等部件，能夠運(yùn)輸較多的貨物，且不會(huì)提高自行車(chē)的重心，使用安全可靠，不影響現(xiàn)有的自行車(chē)結(jié)構(gòu)，特別適合外出購(gòu)物時(shí)使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)貨箱，更確切的說(shuō)是一種用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱。

【背景技術(shù)】
[0002]自行車(chē)是一種廉價(jià)、方便且經(jīng)濟(jì)環(huán)保的交通工具，但是現(xiàn)有技術(shù)中的自行車(chē)在運(yùn)輸貨物時(shí)依靠其頭部車(chē)籃或者尾部貨架，不僅運(yùn)輸量小，且由于攜帶貨物導(dǎo)致整個(gè)自行車(chē)的重心抬高，較不安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種帶有“Z”形連接架、箱體、和聯(lián)軸節(jié)等部件，能夠運(yùn)輸較多的貨物，且不會(huì)提高自行車(chē)的重心，使用安全可靠，不影響現(xiàn)有的自行車(chē)結(jié)構(gòu)，特別適合外出購(gòu)物時(shí)使用的用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]一種用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱，包括一箱體和一對(duì)滾輪，所述的用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱還包括一“Z”形連接架，所述的“Z”形連接架包括一“Z”形連接桿和一三角形支架，所述的三角形支架與所述的“Z”形連接桿的下端固定連接，所述的箱體及所述的滾輪與所述的三角形支架相連接。
[0006]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱還包括一連接部和一聯(lián)軸器，所述的連接部的一端及所述的“Z”形連接桿的上端分別與所述的聯(lián)軸器的兩端相連接。
[0007]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的連接部的另一端設(shè)置有一連接筒。
[0008]本實(shí)用新型的用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱的優(yōu)點(diǎn)是:帶有“Z”形連接架、箱體、和聯(lián)軸節(jié)等部件，能夠運(yùn)輸較多的貨物，且不會(huì)提高自行車(chē)的重心，使用安全可靠，不影響現(xiàn)有的自行車(chē)結(jié)構(gòu)，特別適合外出購(gòu)物時(shí)使用。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1中的用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為圖1中的“Z”形連接架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為圖1中的用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱與一自行車(chē)相連接時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖，其中自行車(chē)的結(jié)構(gòu)未完整顯示；
[0014]其中:
[0015]1、箱體；
[0016]2、滾輪；
[0017]3、“Z”形連接架；31、“Z”形連接桿；32、三角形支架；
[0018]4、連接部；41、連接筒；
[0019]5、聯(lián)軸器；
[0020]6、自行車(chē)；61、三角架。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0022]本實(shí)用新型的用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱的優(yōu)點(diǎn)是:帶有“Z”形連接架、箱體、和聯(lián)軸節(jié)等部件，能夠運(yùn)輸較多的貨物，且不會(huì)提高自行車(chē)的重心，使用安全可靠，不影響現(xiàn)有的自行車(chē)結(jié)構(gòu)，特別適合外出購(gòu)物時(shí)使用。
[0023]如圖1、圖2所示，一種用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱，包括一箱體1、一對(duì)滾輪2、一“Z”形連接架3、一連接部4和一聯(lián)軸器5。
[0024]如圖3所示，該“Z”形連接架3包括一 “Z”形連接桿31和一三角形支架32，該三角形支架32與該“Z”形連接桿31的下端固定連接，該箱體I及該滾輪2與該三角形支架32相連接。
[0025]如圖1、圖2所示，該連接部4的一端及該“Z”形連接桿31的上端分別與該聯(lián)軸器5的兩端相連接。
[0026]如科1、圖2、圖3所示，該連接部4的另一端設(shè)置有一連接筒41，如圖3所示的自行車(chē)6，該自行車(chē)6的結(jié)構(gòu)未完整顯示，該自行車(chē)6包括一三角架61，使用該用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱時(shí)，將該連接筒41與該三角架61相連接即可。
[0027]以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本實(shí)用新型可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。
[0028]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱，包括一箱體(I)和一對(duì)滾輪(2)，其特征在于:所述的用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱還包括一“Z”形連接架(3)，所述的“Z”形連接架(3)包括一“Z”形連接桿(31)和一三角形支架(32)，所述的三角形支架(32)與所述的“Z”形連接桿(31)的下端固定連接，所述的箱體⑴及所述的滾輪⑵與所述的三角形支架(32)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱，其特征在于:所述的用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱還包括一連接部(4)和一聯(lián)軸器(5)，所述的連接部(4)的一端及所述的“Z”形連接桿(31)的上端分別與所述的聯(lián)軸器(5)的兩端相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自行車(chē)的運(yùn)貨箱，其特征在于:所述的連接部(4)的另一端設(shè)置有一連接筒(41)。
【文檔編號(hào)】B62J9/00GK203996594SQ201420419506
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】劉宏綱 申請(qǐng)人:劉宏綱