電動獨輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動獨輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)包括有安裝在獨輪車車身前部和/或后部左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，在獨輪車兩側(cè)的兩個踏板上均安裝有用以控制轉(zhuǎn)向燈通斷的常閉觸點開關(guān)和用以判斷騎行者是否雙腳均站在踏板上的常開觸點開關(guān)；所述的常開觸點開關(guān)安裝在踏板前半部的上方，所述的常閉觸點開關(guān)安裝在踏板后半部的上方；位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈與右側(cè)的常閉觸點開關(guān)、兩側(cè)的兩個常開觸點開關(guān)及電源串聯(lián)，位于右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈與左側(cè)的常閉觸點開關(guān)、兩側(cè)的兩個常開觸點開關(guān)及電源串聯(lián)。該轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)根據(jù)使用者騎行獨輪車時腳部的受力狀態(tài)來進行適應(yīng)性設(shè)計，操控方便，實用性強。
【專利說明】電動獨輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于自平衡電動獨輪車結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體涉及電動獨輪車的轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]電動獨輪車是一種電力驅(qū)動、具有自我平衡能力的交通工具。在社會飛速發(fā)展的今天，交通擁堵也成了最終現(xiàn)象，電動獨輪車代替自行車和電動車作為交通工具是時尚潮流的發(fā)展。電動獨輪車的興起，即將引發(fā)一場新的交通革命?，F(xiàn)有的電動獨輪車不帶有轉(zhuǎn)向燈，這樣獨輪車在道路上行駛需要轉(zhuǎn)彎時不能指示轉(zhuǎn)彎方向，存在一定安全隱患。而獨輪車的生產(chǎn)廠家則是考慮到獨輪車的輕便性，若使用遙控之類的裝置來控制獨輪車則需要手部來進行控制，不能達到獨輪車完全由腳部控制，解放雙手的目的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便且由腳部進行控制的電動獨輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種電動獨輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)，包括有安裝在獨輪車車身前部和/或后部左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，在獨輪車兩側(cè)的兩個踏板上均安裝有用以控制轉(zhuǎn)向燈通斷的常閉觸點開關(guān)和用以判斷騎行者是否雙腳均站在踏板上的常開觸點開關(guān)；所述的常開觸點開關(guān)安裝在踏板前半部的上方，所述的常閉觸點開關(guān)安裝在踏板后半部的上方；位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈與右側(cè)的常閉觸點開關(guān)、兩側(cè)的兩個常開觸點開關(guān)及電源串聯(lián)，位于右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈與左側(cè)的常閉觸點開關(guān)、兩側(cè)的兩個常開觸點開關(guān)及電源串聯(lián)。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是:當(dāng)使用者踩到獨輪車踏板上之后，兩個常開觸點開關(guān)即閉合，兩個常開觸點開關(guān)起到確認獨輪車處于使用狀態(tài)的作用，同時，兩個常閉觸點開關(guān)也被按下而均處于斷開狀態(tài)。經(jīng)過發(fā)明人實踐發(fā)現(xiàn)，當(dāng)準備左轉(zhuǎn)彎時，使用者很自然地會將身體重心轉(zhuǎn)移到左腳，尤其左腳前部，相應(yīng)的，右腳的后跟對右側(cè)踏板的壓力最小，使用者可稍微抬起右腳跟，此時右側(cè)的常閉觸點開關(guān)復(fù)位而處于閉合狀態(tài)，則位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈亮起。該轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)根據(jù)使用者騎行獨輪車時腳部的受力狀態(tài)來進行適應(yīng)性設(shè)計，操控方便，實用性強。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是獨輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是獨輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]1、車身；2、轉(zhuǎn)向燈；3、踏板；4、常閉觸點開關(guān)；5、常開觸點開關(guān)；6、蜂鳴器。

【具體實施方式】
[0009]下面根據(jù)附圖對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細的說明。
[0010]實施例1
[0011]根據(jù)圖1和圖2所示，本實施例所述的一種電動獨輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)，包括有安裝在獨輪車車身I前部和/或后部左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈2，在獨輪車兩側(cè)的兩個踏板3上均安裝有用以控制轉(zhuǎn)向燈通斷的常閉觸點開關(guān)4和用以判斷騎行者是否雙腳均站在踏板上的常開觸點開關(guān)5 ;所述的常開觸點開關(guān)安裝在踏板前半部的上方，所述的常閉觸點開關(guān)安裝在踏板后半部的上方；位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈與右側(cè)的常閉觸點開關(guān)、兩側(cè)的兩個常開觸點開關(guān)及電源串聯(lián)，位于右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈與左側(cè)的常閉觸點開關(guān)、兩側(cè)的兩個常開觸點開關(guān)及電源串聯(lián)。所述兩個常開觸點開關(guān)串聯(lián)的線路上還串聯(lián)有一個用以提示轉(zhuǎn)向燈導(dǎo)通狀態(tài)的蜂鳴器6或語音播放模塊。
[0012]使用時，使用者踩到獨輪車踏板上，兩個常開觸點開關(guān)即閉合，兩個常開觸點開關(guān)起到確認獨輪車處于使用狀態(tài)的作用，同時，兩個常閉觸點開關(guān)也被按下而均處于斷開狀態(tài)。當(dāng)準備左轉(zhuǎn)彎時，使用者很自然地會將身體重心轉(zhuǎn)移到左腳，尤其左腳前部以使獨輪車向左前方傾斜以利于轉(zhuǎn)彎，相應(yīng)的，右腳的后跟對右側(cè)踏板的壓力最小，使用者可稍微抬起右腳跟，此時右側(cè)的常閉觸點開關(guān)復(fù)位而處于閉合狀態(tài)，則位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈亮起，同時蜂鳴器響起或者語音播放模塊播放“左轉(zhuǎn)彎”的聲音。由于獨輪車體積較小，使用者騎行時是站立在獨輪車上方，看不到車身上的轉(zhuǎn)向燈的工作狀態(tài)，所述的蜂鳴器或語音播放模塊發(fā)出聲音能夠讓使用者能夠知道轉(zhuǎn)向燈是否處于工作狀態(tài)，避免誤操作。該轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)根據(jù)使用者騎行獨輪車時腳部的受力狀態(tài)來進行適應(yīng)性設(shè)計，操控方便，實用性強。
[0013]實施例2
[0014]一種電動獨輪車，其使用了實施例1所述的轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)。
【權(quán)利要求】
1.一種電動獨輪車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)，包括有安裝在獨輪車車身前部和/或后部左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向燈，其特征在于:在獨輪車兩側(cè)的兩個踏板上均安裝有用以控制轉(zhuǎn)向燈通斷的常閉觸點開關(guān)和用以判斷騎行者是否雙腳均站在踏板上的常開觸點開關(guān)；所述的常開觸點開關(guān)安裝在踏板前半部的上方，所述的常閉觸點開關(guān)安裝在踏板后半部的上方；位于左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈與右側(cè)的常閉觸點開關(guān)、兩側(cè)的兩個常開觸點開關(guān)及電源串聯(lián)，位于右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈與左側(cè)的常閉觸點開關(guān)、兩側(cè)的兩個常開觸點開關(guān)及電源串聯(lián)。
【文檔編號】B62J6/00GK203996585SQ201420419241
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】陳水明 申請人:寧波智天檔案管理咨詢有限公司