本發(fā)明屬于后視鏡領(lǐng)域,特別涉及一種新型的電動車后視鏡。
背景技術(shù):
電動車后視鏡是電動車上不可或缺的一部分,相當(dāng)于駕駛者的第三只眼睛,輔助駕駛者觀察后方的交通車輛狀況,起著非常重要的作用,電動車在騎行過程中由于騎行人員的不同和道路的情況瞬息萬變,后視鏡存在很大的視覺盲區(qū),給騎行人員帶來安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種新型的電動車后視鏡,從而克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一個技術(shù)方案,一種新型的電動車后視鏡,包括:鏡片、鏡殼、連接頭、支撐桿;所述支撐桿通過連接頭與鏡殼連接,所述鏡殼內(nèi)嵌有鏡片;所述鏡片上設(shè)置有大視野區(qū)域,所述大視野區(qū)域曲率半徑小于鏡片曲率半徑;所述大視野區(qū)域的直徑為55-70mm,所述大視野區(qū)域的曲率半徑為550-850mm。
優(yōu)選地,技術(shù)方案中,所述大視野區(qū)域的直徑為60mm,所述大視野區(qū)域的曲率半徑為800mm。
優(yōu)選地,技術(shù)方案中,所述的鏡殼、連接頭、支撐桿為一體成型。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:
鏡片上的大視野區(qū)域,增加了騎行者的視野,減少了視覺盲區(qū),提高了安全性。所述的鏡殼、連接頭、支撐桿為一體成型,使得后視鏡更加牢固,在遇到碰撞后不易損壞,延長了后視鏡的使用壽命,并且一體成型也比較美觀。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-鏡片、2-鏡殼、3-連接頭、4-支撐桿、5-大視野區(qū)域。
具體實(shí)施方式
下面對本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述,但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。
如圖1所示,一種新型的電動車后視鏡,包括:鏡片、鏡殼、連接頭、支撐桿;所述支撐桿通過連接頭與鏡殼連接,所述鏡殼內(nèi)嵌有鏡片;所述鏡片上設(shè)置有大視野區(qū)域,所述大視野區(qū)域曲率半徑小于鏡片曲率半徑;所述大視野區(qū)域的直徑為55-70mm,所述大視野區(qū)域的曲率半徑為550-850mm;當(dāng)大視野區(qū)域的直徑為60mm,所述大視野區(qū)域的曲率半徑為800mm時,效果最好。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。