本實(shí)用新型涉及一種兒童推車。

背景技術(shù)：

目前，兒童推車的結(jié)構(gòu)多種多樣，為了能夠攜帶方便，大多的兒童推車都是可折疊的結(jié)構(gòu)，但由于各自結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不同，不同的兒童推車的折疊方式都不太一樣，車架的結(jié)構(gòu)的也不同，折疊的難易程度、折疊步驟的多少均有很大差異。但能夠?qū)崿F(xiàn)折疊步驟少、車架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、折疊后體積足夠小的兒童推車并不多。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、折疊方便的兒童推車。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的一種技術(shù)方案是：一種兒童推車，包括具有展開(kāi)狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架、設(shè)置在車架下方前部的前輪組件、設(shè)置在車架下方后部的后輪組件和用于將車架鎖定在展開(kāi)的鎖定裝置。所述車架包括下部與前輪組件連接的前輪支架、下部與后輪組件連接的后輪支架、前撐桿、后撐桿和推桿，所述推桿分別與前撐桿和后撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前輪支架和后輪支架中的一個(gè)部件上可滑動(dòng)地設(shè)置有一滑動(dòng)件，另一個(gè)部件與所述滑動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前撐桿和后撐桿中的一個(gè)部件與所述滑動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一個(gè)部件與所述前輪支架和后輪支架中與滑動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的部件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述推桿、前撐桿、后撐桿和所述前輪支架和后輪支架中與滑動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的部件形成四連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)車架處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，所述鎖定裝置鎖定車架，所述前輪支架和后輪支架相互展開(kāi)并分別通過(guò)前輪組件和后輪組件撐立在地面上，所述推桿、前撐桿和后撐桿相互展開(kāi)；當(dāng)車架折疊時(shí)，所述鎖定裝置解鎖，推動(dòng)推桿，推桿通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)前撐桿、后撐桿和所述前輪支架和后輪支架中與滑動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的部件運(yùn)動(dòng)相互靠攏收折，滑動(dòng)件在其所在的部件上滑動(dòng)帶動(dòng)與滑動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的部件一起運(yùn)動(dòng)使車架的各部件相互靠攏收折。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)件可滑動(dòng)地設(shè)置在后輪支架上，所述前輪支架和后撐桿分別與滑動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前撐桿與前輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述推桿、前撐桿、后撐桿和前輪支架構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，

具體的，所述滑動(dòng)件為滑套，所述滑套套設(shè)在所述前輪支架和后輪支架中的一個(gè)部件上，所述滑套能夠沿其所在的部件的導(dǎo)向滑動(dòng)。

具體的，所述前撐桿的上部與推桿的下部轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成第一轉(zhuǎn)動(dòng)副，所述前撐桿的下部與前輪支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成第二轉(zhuǎn)動(dòng)副，所述后撐桿的上部與推桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成第三轉(zhuǎn)動(dòng)副，所述后撐桿的下部以及前輪支架的上部與滑動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成第四轉(zhuǎn)動(dòng)副，在推桿上第三轉(zhuǎn)動(dòng)副位于第一轉(zhuǎn)動(dòng)副的上方，在前輪支架上，所述第四轉(zhuǎn)動(dòng)副位于第二轉(zhuǎn)動(dòng)副的上方。

具體的，所述后輪組件包括左右對(duì)稱設(shè)置在兩個(gè)后輪，所述后輪支架包括后橫撐桿和后支桿，所述后橫撐桿橫在兩個(gè)后輪之間用于連接兩個(gè)后輪，所述后支桿固定在后橫撐桿中部并向上延伸，所述滑動(dòng)件可滑動(dòng)地設(shè)置在后支桿上并能沿后支桿的延伸方向滑動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述后輪支架還包括固定在后支桿上部的上撐桿，所述前撐桿與上撐桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成第五轉(zhuǎn)動(dòng)副，所述第五轉(zhuǎn)動(dòng)副位于第一轉(zhuǎn)動(dòng)副和第二轉(zhuǎn)動(dòng)副之間。

進(jìn)一步的，所述上撐桿呈U形，所述上撐桿的U形開(kāi)口朝前。

具體的，所述前輪組件包括左右對(duì)稱設(shè)置在兩個(gè)前輪，所述前輪支架包括呈V形的前支桿，所述前支桿的開(kāi)放的兩端分別與兩個(gè)前輪連接。

優(yōu)選的，所述前輪支架還包括腳撐桿，所述腳撐桿橫在V形的前支桿內(nèi)并與前支桿固定連接，所述腳撐桿上固定安裝有供人撐腳的腳撐板。

優(yōu)選的，所述車架還包括遮陽(yáng)蓬桿，所述遮陽(yáng)蓬桿鉸接安裝在推桿上，所述遮陽(yáng)蓬桿能夠在推桿上翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)蓬桿的打開(kāi)和收攏，當(dāng)遮陽(yáng)蓬桿向前翻轉(zhuǎn)，遮陽(yáng)蓬桿打開(kāi)；當(dāng)遮陽(yáng)蓬桿向后翻轉(zhuǎn)，遮陽(yáng)蓬桿靠攏在推桿上收攏。

以上所涉及到的前后左右上下等方位詞，是在所述兒童推車的正常使用時(shí)的方位作定義的。

本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開(kāi)的具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案等。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：采用滑動(dòng)件連接前輪支架和后輪支架，還通過(guò)前撐桿或后撐桿與滑動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前撐桿和后撐桿還分別與推桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，形成一個(gè)由推桿、前撐桿、后撐桿、前輪支架（或后輪支架）形成四連桿機(jī)構(gòu)，推動(dòng)推桿即可帶動(dòng)其他幾個(gè)部件一起運(yùn)動(dòng)相互靠攏收折，一步實(shí)現(xiàn)整個(gè)兒童推車的折疊，折疊步驟少，簡(jiǎn)單方便。車架的整體結(jié)構(gòu)也新穎、簡(jiǎn)潔，折疊后的車架的各部件貼合較好，相互間的空隙較小，折疊后的車架體積小。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型兒童推車處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型兒童推車處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型兒童推車折疊時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型兒童推車折疊時(shí)的側(cè)視圖；

圖5為本實(shí)用新型兒童推車處于折疊狀態(tài)時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型兒童推車處于折疊狀態(tài)時(shí)的側(cè)視圖；

其中：1、前輪支架；2、后輪支架；3、前撐桿；4、后撐桿；5、推桿；6、滑套；7、后輪；8、前輪；9、遮陽(yáng)蓬桿；10、腳撐板；11、前支桿；12、腳撐桿；21、后橫撐桿；22、后支桿；23、上撐桿；101.第一轉(zhuǎn)動(dòng)副；102、第二轉(zhuǎn)動(dòng)副；103、第三轉(zhuǎn)動(dòng)副；104、第四轉(zhuǎn)動(dòng)副；105、第五轉(zhuǎn)動(dòng)副。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖6所示，本實(shí)用新型所述的一種兒童推車，包括具有展開(kāi)狀態(tài)和折疊狀態(tài)的車架、設(shè)置在車架下方前部的前輪組件、設(shè)置在車架下方后部的后輪組件和用于將車架鎖定在展開(kāi)的鎖定裝置（圖未示）。

所述車架包括下部與前輪組件連接的前輪支架1、下部與后輪組件連接的后輪支架2、前撐桿3、后撐桿4和推桿5。

所述推桿5分別與前撐桿3和后撐桿4轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述前輪支架1和后輪支架2中的一個(gè)部件上可滑動(dòng)地設(shè)置有一滑動(dòng)件，另一個(gè)部件與所述滑動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述前撐桿3和后撐桿4中的一個(gè)部件與所述滑動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一個(gè)部件與所述前輪支架1和后輪支架2中與滑動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的部件轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述推桿5、前撐桿3、后撐桿4和所述前輪支架1和后輪支架2中與滑動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接的部件形成四連桿機(jī)構(gòu)。

本實(shí)施例中，所述前輪組件包括左右對(duì)稱設(shè)置在兩個(gè)前輪8。所述前輪支架1包括呈V形的前支桿11和腳撐桿12。所述前支桿11的開(kāi)放的兩端分別與兩個(gè)前輪8轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述腳撐桿12橫在V形的前支桿11內(nèi)并與前支桿11固定連接，所述腳撐桿12上固定安裝有供人撐腳的腳撐板10。

所述后輪組件包括左右對(duì)稱設(shè)置在兩個(gè)后輪7。所述后輪支架2包括后橫撐桿21、后支桿22和上撐桿23。所述后橫撐桿21橫在兩個(gè)后輪7之間用于連接兩個(gè)后輪7。所述后支桿22固定在后橫撐桿21中部并向上延伸。所述上撐桿23固定在后支桿22上部，所述上撐桿23呈U形，所述上撐桿23的U形開(kāi)口朝前。

所述滑動(dòng)件為滑套6。所述滑套6可滑動(dòng)地設(shè)置在后支桿22上并能沿后支桿22的延伸方向滑動(dòng)。

所述前撐桿3的上部與推桿5的下部轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成第一轉(zhuǎn)動(dòng)副101。所述前撐桿3的下部與前輪支架1的前支桿11轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成第二轉(zhuǎn)動(dòng)副102。所述后撐桿4的上部與推桿5轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成第三轉(zhuǎn)動(dòng)副103。所述后撐桿4的下部以及前輪支架1的上部與滑套6轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成第四轉(zhuǎn)動(dòng)副104。所述前撐桿3與上撐桿23轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成第五轉(zhuǎn)動(dòng)副105。在推桿5上，第三轉(zhuǎn)動(dòng)副103位于第一轉(zhuǎn)動(dòng)副101的上方。在前輪支架1上所述第四轉(zhuǎn)動(dòng)副104位于第二轉(zhuǎn)動(dòng)副102的上方。所述第五轉(zhuǎn)動(dòng)副105在前撐桿3上位于第一轉(zhuǎn)動(dòng)副101和第二轉(zhuǎn)動(dòng)副102之間。所述推桿5、前撐桿3、后撐桿4和前輪支架1構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)。

所述車架還包括遮陽(yáng)蓬桿9，所述遮陽(yáng)蓬桿9鉸接安裝在推桿5上。所述遮陽(yáng)蓬桿9能夠在推桿5上翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)蓬桿9的打開(kāi)和收攏。當(dāng)遮陽(yáng)蓬桿9向前翻轉(zhuǎn)，遮陽(yáng)蓬桿9打開(kāi)；當(dāng)遮陽(yáng)蓬桿9向后翻轉(zhuǎn)，遮陽(yáng)蓬桿9靠攏在推桿5上收攏。

如圖1和圖2所示，當(dāng)車架處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，所述鎖定裝置鎖定車架。所述前輪支架1和后輪支架2相互展開(kāi)并分別通過(guò)前輪組件和后輪組件撐立在地面上。所述推桿5、前撐桿3和后撐桿4相互展開(kāi)，所述滑套6位于后支桿22的上部，所述前撐桿3位于后撐桿4的前方。前撐桿3通過(guò)第二轉(zhuǎn)動(dòng)副102和第五轉(zhuǎn)動(dòng)副105的連接給予著力點(diǎn)，提高前撐桿3支撐展開(kāi)固定后的剛性。

如圖5和圖6所示，當(dāng)車架處于折疊狀態(tài)時(shí)，所述滑套6位于后支桿22的下部。所述前輪支架1和后撐桿4與后輪支架2靠攏，所述前撐桿3與前輪支架1靠攏，所述推桿5與前撐桿3靠攏。所述前輪組件和后輪組件將折疊的車架支撐在地面上。

如圖3和圖4所示，當(dāng)車架自展開(kāi)狀態(tài)折疊時(shí)，所述鎖定裝置解鎖，推動(dòng)推桿5向前運(yùn)動(dòng)，推桿5通過(guò)推桿5、前撐桿3、后撐桿4和前輪支架1構(gòu)成的四連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)前撐桿3、后撐桿4和前輪支架1運(yùn)動(dòng)相互靠攏收折。前撐桿3向前翻折與前輪支架1靠攏，所述后撐桿4同樣向前翻折。同時(shí)滑套6沿后支桿22向下滑動(dòng)，滑套6帶動(dòng)前輪支架1和后撐桿4運(yùn)動(dòng)。這樣，能夠通過(guò)操作推桿5實(shí)現(xiàn)車架的各部件一起運(yùn)動(dòng)，一起折疊，相互靠攏收折，一步操作完成車架的折疊，折疊簡(jiǎn)單方便快捷。

車架自折疊狀態(tài)展開(kāi)時(shí)，反向操作折疊的操作即可實(shí)現(xiàn)，此處不再詳述。

由上可知，本實(shí)用新型所述的兒童推車形成了一個(gè)由推桿5、前撐桿3、后撐桿4、前輪支架1形成四連桿機(jī)構(gòu)，推動(dòng)推桿5即可帶動(dòng)其他幾個(gè)部件一起運(yùn)動(dòng)相互靠攏收折，一步實(shí)現(xiàn)整個(gè)兒童推車的折疊，折疊步驟少，簡(jiǎn)單方便。車架的整體結(jié)構(gòu)也新穎、簡(jiǎn)潔。折疊后的車架的各部件貼合較好，相互間的空隙較小，折疊后的車架體積小。

如上所述，我們完全按照本實(shí)用新型的宗旨進(jìn)行了說(shuō)明，但本實(shí)用新型并非局限于上述實(shí)施例和實(shí)施方法。相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的從業(yè)者可在本實(shí)用新型的技術(shù)思想許可的范圍內(nèi)進(jìn)行不同的變化及實(shí)施。