本實(shí)用新型涉及一種組合開關(guān)，特別涉及一種汽車轉(zhuǎn)向組合開關(guān)。

背景技術(shù)：

目前汽車轉(zhuǎn)向組合開關(guān)一般包括殼體、轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)向回位機(jī)構(gòu)，其中，轉(zhuǎn)子繞一支點(diǎn)可相對(duì)殼體轉(zhuǎn)動(dòng)并定位，轉(zhuǎn)向回位機(jī)構(gòu)設(shè)于轉(zhuǎn)子上并可隨轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動(dòng)，縱向設(shè)置有與轉(zhuǎn)向回位機(jī)構(gòu)配合以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向回位的回位撥塊，傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向回位機(jī)構(gòu)一般都采用復(fù)位塊加回位撥塊這種類型的結(jié)構(gòu)作為轉(zhuǎn)向回位結(jié)構(gòu)，但是復(fù)位塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜，與回位撥快配合度不高，且容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不回位的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車轉(zhuǎn)向組合開關(guān)，定位和回位效果好，結(jié)構(gòu)簡單。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種汽車轉(zhuǎn)向組合開關(guān)，包括手柄和外殼，所述手柄端部設(shè)有轉(zhuǎn)子，所述外殼上端面設(shè)有上蓋，其特征在于所述轉(zhuǎn)子通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與外殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述外殼前側(cè)設(shè)有左右對(duì)稱的左卡塊和右卡塊，所述左右卡塊中間均設(shè)有卡槽，所述轉(zhuǎn)子前端設(shè)有與卡槽相匹配的凸起，所述轉(zhuǎn)子左右轉(zhuǎn)動(dòng)分別卡于左卡塊的卡槽中和右卡塊的卡槽中，所述上蓋鉸接設(shè)有回位撥塊，且所述回位撥塊后半部位于上蓋內(nèi)，前半部露于上蓋外，所述轉(zhuǎn)子上端面設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)上固定設(shè)有回位傳動(dòng)件，所述回位傳動(dòng)件包括一箍環(huán)和兩撥條，所述兩撥條分別為左撥條和右撥條，所述左撥條和右撥條均與箍環(huán)連接，所述箍環(huán)與凸臺(tái)匹配連接，所述左撥條和右撥條向前延伸將回位撥塊夾于左撥條和右撥條之間，所述回位撥塊左右擺動(dòng)分別與左撥條和右撥條接觸。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過轉(zhuǎn)子的凸起和卡塊的卡槽相配合進(jìn)行轉(zhuǎn)子左右轉(zhuǎn)向的定位；通過回位撥塊和回位傳動(dòng)件相配合進(jìn)行轉(zhuǎn)子的回位，零部件減少，結(jié)構(gòu)簡化，同時(shí)使得轉(zhuǎn)向回位更加安全可靠。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3本實(shí)用新型轉(zhuǎn)子向左轉(zhuǎn)動(dòng)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，一種汽車轉(zhuǎn)向組合開關(guān)，包括手柄1和外殼2，所述外殼1設(shè)有空腔，所述手柄1端部設(shè)有轉(zhuǎn)子3，所述外殼2上端面設(shè)有上蓋4，上蓋4蓋在外殼2上，所述轉(zhuǎn)子3通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸5與外殼2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)子3繞該轉(zhuǎn)動(dòng)軸5可相對(duì)外殼2轉(zhuǎn)動(dòng)和定位，所述外殼2前側(cè)設(shè)有左右對(duì)稱的左卡塊6和右卡塊7，所述左右卡塊6、7中間均設(shè)有卡槽8，所述轉(zhuǎn)子3前端設(shè)有與卡槽8相匹配的凸起9，所述轉(zhuǎn)子3左右轉(zhuǎn)動(dòng)分別卡于左卡塊6的卡槽中和右卡塊7的卡槽中，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子向左向右轉(zhuǎn)動(dòng)并定位。

為了回位，所述上蓋4鉸接設(shè)有回位撥塊10，且所述回位撥塊10后半部位于上蓋2內(nèi)，前半部露于上蓋2外，露在上蓋外的回位撥塊端部與方向盤連接，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)回位撥塊左右擺動(dòng)。所述轉(zhuǎn)子3上端面設(shè)有凸臺(tái)11，所述凸臺(tái)11上固定設(shè)有回位傳動(dòng)件12，所述回位傳動(dòng)件12包括一箍環(huán)121和兩撥條，所述兩撥條分別為左撥條122和右撥條123，所述左撥條122和右撥條123均與箍環(huán)121連接，所述箍環(huán)121與凸臺(tái)11匹配連接，在本實(shí)施例中，所述凸臺(tái)11呈方形，所述箍環(huán)121也呈方形，箍環(huán)121緊緊箍在凸臺(tái)11上，所述左撥條122和右撥條123向前延伸將回位撥塊10夾于左撥條122和右撥條123之間，所述回位撥塊10左右擺動(dòng)分別與左撥條122和右撥條123接觸。

如圖3所示，手柄1帶動(dòng)轉(zhuǎn)子使轉(zhuǎn)子3卡在左卡塊6的凹槽8中時(shí)，回位傳動(dòng)件12也繞著轉(zhuǎn)動(dòng)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，回位傳動(dòng)件12的左撥條122遠(yuǎn)離回位撥塊10，右撥條123向回位撥塊10貼近，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)回位撥塊10轉(zhuǎn)動(dòng)，回位撥塊10推動(dòng)右撥條123，右撥條123帶動(dòng)轉(zhuǎn)子3回位。