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      一種工程車輛機罩減振安裝結構的制作方法

      文檔序號:11347611閱讀:286來源:國知局

      本實用新型涉及一種工程車輛機罩安裝,尤其涉及一種工程車輛機罩減振安裝結構。



      背景技術:

      推土機等工程車輛的工況非常惡劣。在推土機等工程車輛工作時,會產(chǎn)生較強的振動,目前推土機等工程車輛機罩中的薄板件主要通過螺栓剛性連接,由于工作時產(chǎn)生的震動,在使用一段時間之后會使薄板件產(chǎn)生變形,甚至在螺栓連接處由于應力集中使薄板件撕裂,這就導致機罩損壞,同時在機罩開啟過程中薄板件應力集中,嚴重影響機罩的使用壽命。為此,設計一種減振安裝結構,用來緩沖震動時薄板件受到的載荷,防止薄板件產(chǎn)生變形,延長機罩的使用壽命。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型解決的技術問題是:機罩上薄板件安裝時因振動產(chǎn)生變形等問題造成薄板件撕裂的問題,其目的就是提供一種機罩薄板件減振安裝結構。

      本實用新型為解決上述技術問題所提供的技術方案是:

      一種工程車輛機罩減振安裝結構,包括結構件、機罩、螺栓,還包括鋼套和減振塊,所述減振塊為圓柱形,外表面開有凹槽,機罩連接部分卡在凹槽內,減振塊套在鋼套上,所述鋼套垂直截面為中空T型結構,螺栓穿過鋼套與結構件上螺栓孔固定連接;減振塊在中心有垂直中心通孔,螺栓穿過鋼套,鋼套穿過減振塊,減振塊外表面凹槽套有機罩薄板件有效防震,并能繞螺栓旋轉。

      所述減振塊為彈性材料,如橡膠等材料,減振塊起到阻隔作用,并能有效防震。

      所述減振塊與上端鋼套和下端結構件為過盈配合,所述減振塊通過過盈配合,對機罩薄板件產(chǎn)生有效摩擦力和夾緊力,并起到防治振動產(chǎn)生的位移等效果。

      所述鋼套下端與結構件上端接觸,鋼套下端與結構件上端面接觸能有效防止由振動產(chǎn)生的結構件與減振塊的磨損,保證減振塊的更長的壽命。

      本實用新型有益效果在于:通過使用鋼套穿過減振塊的減振安裝,有效解決撕裂、應力集中等問題,保證機罩薄板件的使用壽命。

      附圖說明

      圖1是本實用新型的結構示意圖;

      其中,1、螺栓,2、鋼套,3、減振塊,4、機罩薄板件,5、結構件。

      具體實施方式

      參照附圖,本實用新型中機罩薄板件4卡在減振塊3外圓柱面凹槽內,減振塊3套在鋼套2上,上端抵在鋼套2的T型結構下側,另一端抵在結構件5上,鋼套2下側同樣抵在結構件5上,鋼套2中心為螺栓孔,螺栓1穿過鋼套2和結構件5進行緊固安裝。

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