專利名稱：氣墊式自行車鞍座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種自行車部件。
現(xiàn)行自行車鞍座中，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)大多為彈簧與支架聯(lián)接而成，也有用氣包作支撐體的鞍座，其主要由底板、氣包、氣包保護(hù)套構(gòu)成。氣包表面雖然有加強(qiáng)帶，氣體充入后，中間自然鼓起，且由于人體作用于氣包的壓力氣包邊緣較大，氣體更向氣包中心聚集，就坐很不舒服，使用效果欠佳。又其夾持裝置通過扭簧與底板聯(lián)接，氣包外還有一氣包保護(hù)套，因此輔件較多，生產(chǎn)成本提高。
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本設(shè)計(jì)的目的在于改進(jìn)氣包的結(jié)構(gòu)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便、就座舒適的氣墊式自行車鞍座。
本技術(shù)方案的要點(diǎn)是帶氣嘴的氣墊開有凹槽，凹槽可以開通，最好有一面封閉。其作用使氣墊兩側(cè)氣囊較鼓，中間形成凹陷，以適應(yīng)人體對(duì)氣墊的壓力分布。底板由金屬材料沖壓成型，與氣墊的凹槽相應(yīng)位置制有凸棱，與襯在底板上的氣墊凹槽吻合。達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定。底板制有氣嘴孔，使安裝在氣墊上的氣嘴能伸出底板外面。鞍座夾持裝置通過底板上制有的螺栓孔，與底板直接配合。外套包住氣墊并與底板翻邊緊扣。起到保護(hù)與穩(wěn)定氣墊的作用。
新設(shè)計(jì)的氣墊式自行車鞍座，與現(xiàn)有技術(shù)相比，改進(jìn)的氣墊，結(jié)構(gòu)緊湊，能承受的強(qiáng)度提高，有更好的使用效果。整個(gè)鞍座不需要?dú)鈮|保護(hù)套，鞍座夾持裝置直接固定在底板上，因此，本設(shè)計(jì)還具有生產(chǎn)成本低，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
以下對(duì)附圖作一說(shuō)明，并給出本設(shè)計(jì)的實(shí)施例


圖1為氣墊式自行車鞍座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為氣墊外形結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的A～A剖面圖；圖4為底板外形結(jié)構(gòu)示意圖。
整個(gè)鞍座的構(gòu)成主要是在底板3上襯有氣墊4，外套1包住氣墊4，并與底板3的翻邊2緊扣，氣墊4中的凹槽6底面封閉，氣嘴7安裝在氣墊4后部。底板3上與凹槽6和氣嘴7相應(yīng)位置制有凸棱8及氣嘴孔10。螺栓孔9用于緊固鞍座的夾持裝置5。
權(quán)利要求1.氣墊式自行車鞍座，主要由外套1，帶氣嘴7的氣墊4，底板3及夾持裝置5組成，其特征在于氣墊4開有凹槽6，底板3上相應(yīng)位置制有凸棱8，夾持裝置5通過螺栓孔9直接與底板3配合。
2.如權(quán)利要求1所述的氣墊式自行車鞍座，其特征在于氣墊4的凹槽6最好有一面封閉。
專利摘要氣墊式自行車鞍座，是一種自行車部件，主要由底板、氣墊、外套等構(gòu)成，氣墊開有凹槽，使氣墊兩側(cè)較鼓，適應(yīng)人體對(duì)鞍座的壓力分布，底板上相應(yīng)位置制有凸棱，與氣墊凹槽吻合，起到相對(duì)穩(wěn)固的作用。鞍座夾持裝置直接固定于底板上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有就坐舒適，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能承受的強(qiáng)度增大等優(yōu)點(diǎn)，且制造方便，成本低，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B62J1/00GK2039653SQ8821775
公開日1989年6月21日 申請(qǐng)日期1988年12月5日 優(yōu)先權(quán)日1988年12月5日
發(fā)明者徐孝良 申請(qǐng)人:天臺(tái)縣華僑自行車配件廠