專利名稱：機動車儲放箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛配件或車輛部件領(lǐng)域，特別涉及摩托車用儲放箱。
目前常用機動車，特別是摩托車用的儲放箱(見附


圖1)是以螺絲將后鈕(2)固定于儲放箱后部外側(cè)，安裝時須先找出正確轉(zhuǎn)動方向，再用至少8只螺絲將后鈕(2)固定于儲放箱的箱蓋(1)與箱體(3)上；這種后鈕(2)不易安裝，并且在安裝后，該后鈕突出于儲放箱表面，非常不美觀；再者，由于螺絲是從外向內(nèi)螺固的，它暴露在外，容易被人打開，缺乏防盜作用，使車主擔心存于儲放箱內(nèi)的衣物會失竊；此外，箱蓋(1)掀開后，在儲放箱上沒有支撐機構(gòu)，所以使箱蓋(1)掀開后到死點停止，其間掀開角度至少已有180度，所以使用時非常不便。
本新型的目的在于提供一種改進的機動車儲放箱，該儲放箱結(jié)構(gòu)簡單而安裝容易；箱體美觀，具有防盜功能；并能使箱蓋掀開后受到箱體安裝槽下緣的支撐而更具有實用價值。
本新型的目的是這樣達到的改進儲放箱的后鈕裝置，將與箱蓋一體注塑成型的后鈕上半結(jié)合爪與注塑成型并在其底部固合螺絲的后鈕下半結(jié)合爪通過結(jié)合軸結(jié)合起來，再以螺絲與箱體結(jié)合，即形成改良的后鈕裝置，此外，使后鈕位于箱體的安裝槽內(nèi)，箱蓋掀開后后鈕的長度與箱體安裝槽的寬度相當，從而使箱蓋掀開后，箱蓋受安裝槽下緣的支撐。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明。
附
圖1是現(xiàn)有技術(shù)機動車儲放箱的示意圖，附圖2是本新型儲放箱的立體圖。附圖3是本新型儲放箱的后鈕裝置的分解示意圖；附圖4是本新型儲放箱箱蓋掀開后被支撐于箱體安裝槽下緣時的示意圖。
附圖2是本新型儲放箱，特別是后鈕與儲放箱組合的立體圖。從圖可見，箱蓋(1)由后鈕(2)與箱體(3)結(jié)合組裝在一起，后鈕(2)安裝于箱體(3)的安裝槽(31)內(nèi)，組裝后的后鈕(2)裝置中看不到螺絲，并且后鈕位于安裝槽內(nèi)，因此從側(cè)面看時看不到后鈕(2)，這種后鈕結(jié)構(gòu)能與儲放箱的造型互相配合，增進儲放箱的美觀。
后鈕(2)詳細的分解圖見附圖3，后鈕(2)由上半結(jié)合爪(11)、下半結(jié)合爪(21)、結(jié)合軸(22)組成。上半結(jié)合爪(11)是與箱蓋(1)一體注塑成型的，在其后端半爪片圓心上有軸孔(111)，下半結(jié)合爪(21)也是注塑成型的并在注塑成型時固合有兩根螺絲(23、23′)，在其前端爪片半圓上有軸孔(211)。上、下結(jié)合爪的各半圓爪片能分別插入對方的半圓爪片空隙，因此，通過結(jié)合軸(22)穿過后鈕上半結(jié)合爪(11)的軸孔(111)與后鈕下半結(jié)合爪(21)的軸孔(211)，使二個結(jié)合爪結(jié)合起來，并能圍繞該軸(22)轉(zhuǎn)動，使箱蓋(1)能夠開合。在下半結(jié)合爪(21)底部上固合的兩根螺絲(23、23′)，穿過箱體(3)上的安裝槽(31)側(cè)的安裝孔(32，32′)用螺絲母(24、24′)將其分別固定于安裝槽(31)側(cè)壁上，從而將后鈕(2)裝置固定于安裝槽(31)內(nèi)。結(jié)合起來的后鈕的長度與安裝槽(31)的寬度相當，從而使箱蓋(1)掀開后，箱蓋(1)的蓋緣(12)剛好與安裝槽(31)的槽緣(33)能互相接觸，從而蓋緣(12)被槽緣(33)支撐住。(也參看附圖4)。
附圖4是儲放箱箱蓋(1)掀開后被支撐于箱體安裝槽下緣時的示意圖。從圖可見后鈕位于箱體(3)的安裝槽(31)內(nèi)，由于后鈕(2)打開時的長度(沿螺絲的方向)與安裝槽(31)的寬度(平行于螺絲(23、23′)方向)相當，因此，當箱蓋(1)掀開后到達定位時，箱蓋(1)的蓋緣(12)與箱體(3)的安裝槽(31)的槽緣(33)接觸。由于此時箱蓋(1)的重心在后，所以箱蓋(1)只能往后開啟，而不能往前回關(guān)，以致不會夾著使用人的手，但箱蓋(1)到達定位后蓋緣(12)與槽緣(33)接觸，則不能繼續(xù)往后掉落，因此，可安全使用。
本新型儲放箱具有很多優(yōu)點。經(jīng)改良后的后鈕(2)易于安裝，安裝于儲放箱上看不到隱藏的螺絲，故能配合箱體顯現(xiàn)美麗的外觀，由于使用穩(wěn)藏式螺絲，故可防竊盜；由于后鈕位于箱體安裝槽內(nèi)，利用安裝槽的下緣作為箱蓋掀開后停止時的支撐，使箱蓋掀開后不會有掀開角度太小而回掉，以致夾住使用人的手，或者掀開后不會一直往后掉，從而增加儲放箱的實用價值。
權(quán)利要求1.機動車儲放箱，具有箱蓋(1)、箱體(3)和后鈕(2)，其特征在于，所說的后鈕(2)由上半結(jié)合爪(11)、下半結(jié)合爪(21)、結(jié)合軸(22)組成，上半結(jié)合爪(11)是與箱蓋(1)一體注塑成型的，在其后端爪片半圓心上有軸孔(111)，下半結(jié)合爪(21)的底部具有注塑成型時固合的兩根螺絲(23、23′)，在其前端爪片半圓心上有軸孔(211)，結(jié)合軸(22)穿過軸孔(111、211)將上、下結(jié)合爪(11、21)結(jié)合起來形成后鈕(2)，后鈕打開時的長度(平行于螺絲(23、23′))與箱體(3)的安裝槽的寬度(平行于螺絲(23、23′))相當，后鈕位于箱體(3)的安裝槽(31)內(nèi)，該后鈕通過螺絲(23、23′)與螺母(24、24′)分別固定于箱體(3)安裝槽(31)的安裝孔(32、32′)上。
專利摘要本實用新型涉及機動車儲放箱。機動車儲放箱由箱蓋(1)、箱體(3)與后鈕(2)組成，本發(fā)明特征是改進了后鈕(2)，將后鈕(2)作成結(jié)合爪型，后鈕(2)位于箱體(3)的安裝槽(31)內(nèi)。本新型的后鈕(2)易于安裝；箱體美觀，可防竊盜，箱蓋(1)受安裝槽的槽緣(33)支撐，安全而實用。
文檔編號B62J9/00GK2076066SQ9020665
公開日1991年5月1日 申請日期1990年5月22日 優(yōu)先權(quán)日1990年5月22日
發(fā)明者黃永泮 申請人:黃永泮