專利名稱：兩用車簍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于腳踏車前載物簍。
現(xiàn)有技術(shù)中，用于腳踏車前載物并兼有部分防風(fēng)防雨功能的裝置，是由前、后、左、右底五塊擋板圍成的平形貨簍，在各擋板之間采用鉸鏈連接，根據(jù)載物和防護的不同需要，可將各擋板收攏、展開或拆卸重新組裝，文獻CN2061919U公開的“自行車多用貨籃，即屬此類。這種貨籃結(jié)構(gòu)的不足之處在于當將其作護腿防護屏?xí)r，需要將部分組件拆卸并重新組裝，而且由于貨籃外部尺寸的限制，僅靠側(cè)擋板的展開和重新組裝，也只能作為童腳防護罩，不能作騎車人的防風(fēng)防雨護腿擋板。
本實用新型的目的是提出一種不需要拆卸和重新組裝，即可實現(xiàn)將載物籃轉(zhuǎn)換成騎車人防風(fēng)防雨護腿擋板的腳踏車兩用載物簍。
本實用新型的目的通過如下的方案來實現(xiàn)，即一種由前、后、左、右擋板和底板圍成安裝在腳踏車前的兩用車簍，具有如下技術(shù)特征A、車簍的前擋板是兩塊扣接在一起的雙層擋板，它們分別同車簍左、右兩側(cè)擋板前沿，通過鉸鏈連接；B、車簍的后背板由一塊與底板緊固在一起的固定后擋板和靠近其左、右兩端并與之重疊的兩塊活動后擋板組合而成，所述固定后擋板和活動后擋板之間用螺栓連接，兩塊活動后擋板分別與車簍左、右兩側(cè)擋板的后沿通過鉸鏈連接；C、車簍底板前邊彎成與底面垂直的前沿，兩塊重疊的前擋板與底板前沿，通過一鎖扣機構(gòu)扣接在一起，組成車前載物簍。
當兩塊前擋板和左、右側(cè)擋板分別沿鉸鏈展開，再松開固定和活動后擋板之間的連接螺栓，將前擋板、側(cè)擋板和活動后擋板以上述螺栓為軸向下旋轉(zhuǎn)90°，將其靠攏車體并固定，即構(gòu)成騎車人的防風(fēng)、防雨護腿擋板。
本實用新型這種兩用車簍，用支撐架固定在腳踏車龍頭前，晴好天氣可將擋板收攏成載物簍；風(fēng)、雨天氣，可部分展開，兼作防風(fēng)、防雨護腿擋板。實現(xiàn)功能的轉(zhuǎn)換，不需要繁瑣地拆裝操作。結(jié)構(gòu)簡單使用方便。簍體內(nèi)還可襯裝一圍欄。
以下結(jié)合附圖，說明本實用新型一具體實施例


圖1至圖4是本實施例兩用車簍各擋板從收攏到依次展開狀態(tài)示意圖正面視圖。
圖5是本實施例兩用車簍簍體俯視圖。
圖6和圖7是本實施例兩用車簍前擋板收攏與底板扣接的鎖扣機構(gòu)示意圖。
附圖所示的兩用車簍結(jié)構(gòu)形式，其特征是——車簍的前擋板4是兩塊重疊扣接在一起的雙層擋板，兩前擋板4分別與左、右擋板3的前沿用鉸鏈連接；——車簍的后背板由一塊與底板5緊固在一起的固定后擋板1和靠近其兩端并與之重疊的活動后擋板2通過螺栓6連接而成；兩活動后擋板2分別與左、右側(cè)擋板3的后沿通過鉸鏈連接；——車簍底板5前邊彎成與底面垂直的前沿，前擋板4與底板5的前沿，通過帶彈簧栓10的鎖扣銷8扣接在一起，組成車前載物簍。
當兩前擋板4和左、右側(cè)擋板3分別沿鉸鏈依次展開，再松開緊固螺栓6，將前擋板4、側(cè)擋板3和活動后擋板2，以螺栓6為軸向下轉(zhuǎn)90°，使其靠攏車體并通過車前叉上的螺栓結(jié)構(gòu)緊固件9在前擋板孔7處固定，最后上緊螺栓6即構(gòu)成騎車人防風(fēng)、防雨護腿板。
本實施例車簍，在其固定后擋板1上用于穿螺栓6的孔可開成鍵槽形條孔，便于擋板展開后向車體靠攏并固定。
權(quán)利要求1.一種兩用車簍，由前、后、左、右擋板和底板圍成，其特征在于A、車簍的前擋板是兩塊扣接在一起的雙層擋板，它們分別同車簍左、右兩側(cè)擋板的前沿以鉸鏈進行連接；B、車簍的后背板由一塊與底板緊固在一起的固定后擋板和在靠近近其左、右兩端并與之重疊的兩塊活動后擋板組合而成，所述的固定后擋板和活動后擋板之間，用螺栓連接，兩塊活動后擋板分別與車簍左右兩側(cè)擋板的后沿，通過鉸鏈連接；C、車簍底板前邊彎成與底面垂直的前沿，兩塊重疊的前檔板與底板前沿，通過一鎖扣機構(gòu)扣接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩用車簍，其特征是前擋板〔4〕與底板〔5〕的前沿，通過帶彈簧栓〔10〕的鎖扣銷〔8〕扣接。
專利摘要一種安裝在腳踏車前的兩用車簍，由前、后、左、右和底五面擋板圍合而成，其結(jié)構(gòu)特征是兩塊重疊扣接在一起的擋板組成前擋板；一塊與底板固定在一起的固定擋板和靠近其兩端并與之重疊的活動擋板用兩只螺栓連接在一起組成后擋板；前、側(cè)和活動后擋板之間用鉸鏈連接，前擋板與底板前沿通過一鎖扣機構(gòu)扣接。將擋板展開，并作部分旋轉(zhuǎn)可兼作防風(fēng)防雨護腿擋板。
文檔編號B62J9/00GK2089903SQ9022519
公開日1991年12月4日 申請日期1990年12月19日 優(yōu)先權(quán)日1990年12月19日
發(fā)明者陳金樓 申請人:陳金樓