專利名稱：折疊式多功能手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型給出的是一種折疊式多功能手推車。
現(xiàn)有技術(shù)(結(jié)構(gòu)如附圖5所示，專利號(hào)8821447.X)由于下樓時(shí)使用了滑板，使得結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，兼之滑板的中心定位僅靠摩擦自鎖，不夠可靠，生產(chǎn)和使用也諸多不便。
本實(shí)用新型的目的是拿掉滑板，用車身兼起滑板作用，使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，使用安全可靠，生產(chǎn)方便。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案結(jié)構(gòu)如附圖所示。
多功能手推車，拉桿與車臂是可滑動(dòng)收縮結(jié)構(gòu)，車臂與兼起滑板作用的車身用齒牙鎖鉸接。車臂可以相對(duì)車身在270°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，支腿鉸接在位于車身中央的支腿軸上，拉力帶與大輪軸、支腿下橫桿相接，在拉力帶的中部，用彈簧筋與支腿相接。車身的兩頭彎起(向上)。托架與撐桿相接、撐桿長(zhǎng)度可調(diào)、托架、撐桿、與車身構(gòu)成三角支撐。托架、撐桿均鉸接在車身上。
附


圖1、2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3是上樓狀態(tài)示意圖。
附圖4是下樓狀態(tài)示意圖。
附圖5是申請(qǐng)人原專利申請(qǐng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案拉桿1和車臂2可滑動(dòng)收縮、拉桿拉出長(zhǎng)度可由定位銷定位。為確保下樓時(shí)拉桿不會(huì)脫落，還沒(méi)有極限位置定位桿。車臂2與車身3用齒牙鎖鉸接，并且車臂可相對(duì)車身在270°度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證車身與車臂的可靠連接、與鎖定。而且能夠隨使用與折疊的要求轉(zhuǎn)動(dòng)。支腿4上帶有輔輪5以供平地行走之用，支腿鉸接在位于車身中部的支腿軸上，支腿寬度小于車身寬度以利折疊。支腿的收放及鎖定由拉力帶8控制拉力帶兩頭分別系于主輪軸和支腿下橫桿上，中部用彈簧筋(即定長(zhǎng)彈簧)連接在支腿軸上，車身兩頭向上彎起，在下樓時(shí)可作為滑板使全車滑下。托架7、撐桿9均鉸接在車身上。
使用時(shí)平地可主輪6、輔輪著地推行(見(jiàn)附圖4)。上樓時(shí)全車以支腿為支點(diǎn)利用杠桿的作用將重物撬上(見(jiàn)附圖3)。下樓時(shí)拉桿拉出適當(dāng)長(zhǎng)度，支腿向后收起，車身沿樓梯下滑(見(jiàn)附圖4)。各狀態(tài)間的轉(zhuǎn)換可由拉力帶控制自然實(shí)現(xiàn)。不用時(shí)將各部分折疊收起。
該小車的使用符合人體運(yùn)動(dòng)的各種姿態(tài)、施力方式符合人體肌肉活動(dòng)規(guī)律，由于在設(shè)計(jì)中充分利用了杠桿原理，故使用時(shí)省力，搬運(yùn)象煤氣罐這樣的重物，一位中年婦女足以輕松完成。使用過(guò)程中無(wú)噪聲、無(wú)運(yùn)動(dòng)死點(diǎn)，折疊后體積小，自身重量小于5公斤。
權(quán)利要求1.多功能手推車，其特征是拉桿與車臂是可滑動(dòng)收縮結(jié)構(gòu)，車臂與兼起滑板作用的車身用齒牙鎖鉸接，車臂可以相對(duì)車身在270°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，支腿鉸接在位于車身中央的支腿軸上，拉力帶與大輪軸、支腿下橫桿相接，在拉力帶的中部，用彈簧筋與支腿軸相接，車身的兩頭彎起向上，托架與撐桿相接、撐桿長(zhǎng)度可調(diào)、托架、撐桿、與車身構(gòu)成三角支撐托架、撐桿均鉸接在車身上。
專利摘要本實(shí)用新型是折疊式多功能手推車。本實(shí)用新型取消了滑板并解決了由于取消滑板所造成的矛盾，全部結(jié)構(gòu)由兩個(gè)輔輪、車身、車臂、支腿托架、主輪、拉力帶等構(gòu)成。能完成平地行走、上樓、下樓等功能。該小車具有體積小、重量輕、可折疊、使用中省力等特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)合理、能夠搬運(yùn)諸如煤氣罐一類的重物。并能廣泛地適用于家庭、旅游等場(chǎng)所。
文檔編號(hào)B62B5/02GK2088502SQ9121306
公開(kāi)日1991年11月13日 申請(qǐng)日期1991年1月12日 優(yōu)先權(quán)日1991年1月12日
發(fā)明者施強(qiáng) 申請(qǐng)人:施強(qiáng)