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      多用樓梯車(chē)的制作方法

      文檔序號(hào):4046756閱讀:402來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:多用樓梯車(chē)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及手推小車(chē)的改進(jìn),具體地說(shuō)是一種適用于爬樓的手動(dòng)車(chē)輛。
      城市居民住宅大部分是五層以上的樓房,在目前電梯還未普遍設(shè)置的情況下,搬運(yùn)重物上下樓梯時(shí)會(huì)感到極為不便。專利申請(qǐng)?zhí)枮镃N86209405的省力爬樓車(chē),是靠裝在車(chē)身上的齒輪與固定在車(chē)架上的齒條互相嚙合,通過(guò)一支搖把轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,帶動(dòng)車(chē)身及負(fù)荷沿齒條上升。它雖可實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)重物上樓,但其攜帶重物爬升,完成是靠多個(gè)齒輪的嚙合及較多部件的配合才完成。使得它的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作繁瑣,不利于大量加工生產(chǎn)及推廣應(yīng)用。
      本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在的缺點(diǎn),提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便的爬樓小車(chē)。
      本實(shí)用新型的技術(shù)要點(diǎn)是它由車(chē)身和輪系兩部分組成,車(chē)身包括固定車(chē)架、活動(dòng)車(chē)架、活動(dòng)貨架及小支架等,輪系包括星形輪架、主軸及行走輪等。車(chē)身的固定車(chē)架(3)上端通過(guò)銷(xiāo)釘(1)與活動(dòng)車(chē)架(2)中部絞接,固定車(chē)架(3)下端焊有連軸管(6),固定車(chē)架(3)下部套接活動(dòng)貨架(16)一端用螺絲絞接的滑套(11),活動(dòng)貨架(16)另一端的兩小孔插裝活動(dòng)小支架(17),固定車(chē)架(3)中部的彈簧伸縮銷(xiāo)(4),可與活動(dòng)車(chē)架(2)下端和上部的銷(xiāo)孔配合相接;輪系中兩星形輪架(15)中點(diǎn)的主軸(7),分別插入固定車(chē)架(3)下端連軸管(6)的兩端,星形輪架(15)安裝行走輪(5)的三個(gè)支點(diǎn)(12)互為120°角。
      本實(shí)用新型出現(xiàn)后,對(duì)于居住高層樓房的居民使用它,會(huì)感到攜帶重物上樓方便省力?;顒?dòng)車(chē)架和活動(dòng)貨架,稍加改變還可作為椅子和旅行車(chē)使用。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,易于推廣應(yīng)用。


      圖1為本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為圖1的側(cè)視圖。
      以下結(jié)合附圖敘述通過(guò)銷(xiāo)釘(1)與固定車(chē)架(3)絞接的活動(dòng)車(chē)架(2),可以自由繞銷(xiāo)釘(1)轉(zhuǎn)動(dòng)任意角度。活動(dòng)貨架(16)一端的可調(diào)滑套(11)套接在固定車(chē)架(3)的下部,可做上下滑動(dòng),移動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)做樓梯車(chē)載貨用,移動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)可做小椅坐板用??烧{(diào)滑套設(shè)有限位裝置,它的活動(dòng)貨架(16)與固定車(chē)架(3)的開(kāi)角范圍為0-90°。活動(dòng)貨架(16)的中部設(shè)有彈簧伸縮銷(xiāo),當(dāng)活動(dòng)車(chē)架(2)上端轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)來(lái),活動(dòng)貨架(16)上的彈簧銷(xiāo)固定在活動(dòng)車(chē)架(2)上部的椅位孔(10)中,構(gòu)成椅子狀態(tài)。星形輪架(15)中點(diǎn)的軸承座(13)通過(guò)軸承(14)與主軸(半軸)相接,兩主軸(7)的一端分別插入固定車(chē)架(3)下端連軸管(6)兩端孔內(nèi),用開(kāi)口銷(xiāo)(9)固定。星形(Y形)輪架(15)的支點(diǎn)處經(jīng)輪軸(8)安裝三個(gè)行走輪(5),行走輪直徑為φ120-φ125mm。行走輪(5)即可繞自己的軸轉(zhuǎn)動(dòng),又可繞主軸公轉(zhuǎn)。平地作為旅行車(chē)使用時(shí),始終有兩個(gè)輪子著地。當(dāng)前進(jìn)方向的輪子受阻時(shí)(如爬樓時(shí)),受阻輪子本身不轉(zhuǎn),但輪軸和主軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),到第三個(gè)輪子著地時(shí),完成一個(gè)運(yùn)動(dòng)周期,即上一節(jié)樓梯,以此繼續(xù)循環(huán)下去達(dá)到上樓的目的。
      權(quán)利要求1.一種多用樓梯車(chē),具有車(chē)身和輪系,其特征在于車(chē)身的固定車(chē)架(3)上端通過(guò)銷(xiāo)釘(1)與活動(dòng)車(chē)架(2)中部絞接,固定車(chē)架(3)下端焊有連軸管(6),固定車(chē)架(3)下部套接活動(dòng)貨架(16)一端用螺絲絞接的滑套(11),活動(dòng)貨架(16)另一端的兩小孔插裝活動(dòng)小支架(17),固定車(chē)架(3)中部的彈簧伸縮銷(xiāo)(4),可與活動(dòng)車(chē)架(2)下端和上部的銷(xiāo)孔配合相接;輪系中兩星形輪架(15)中點(diǎn)的主軸(7),分別插入固定車(chē)架(3)下端連軸管(6)的兩端,星形輪架(15)安裝行走輪(5)的三個(gè)支點(diǎn)(12)互為120°角。
      2.按照權(quán)利要求1所述的多用樓梯車(chē),其特征在于它的活動(dòng)貨架(16)與固定車(chē)架(3)的開(kāi)角范圍為0-90°。
      3.按照權(quán)利要求1所述的多用樓梯車(chē),其特征在于星形(Y形)輪架(15)的支點(diǎn)處經(jīng)輪軸(8)安裝三個(gè)行走輪(5),行走輪(5)直徑為φ120-φ125mm。
      專利摘要公開(kāi)的是一種適用于爬樓的小車(chē),它由車(chē)身和輪系組成。車(chē)身的固定車(chē)架上端通過(guò)銷(xiāo)釘與活動(dòng)車(chē)架中部鉸接,下端焊有連軸管,下部套接活動(dòng)貨架一端的滑套;輪系的兩星形輪架中點(diǎn)主軸,分別插入固定車(chē)架下端連軸管的兩端,星形輪架安裝行走輪的三個(gè)支點(diǎn)互為120°角。對(duì)于居住高層樓房的居民使用它,會(huì)感到攜帶重物上樓方便省力?;顒?dòng)車(chē)架和活動(dòng)貨架稍加改動(dòng)還可作為椅子和旅行車(chē)使用。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,易于推廣應(yīng)用。
      文檔編號(hào)B62B3/00GK2107417SQ91222730
      公開(kāi)日1992年6月17日 申請(qǐng)日期1991年12月25日 優(yōu)先權(quán)日1991年12月25日
      發(fā)明者張昱升 申請(qǐng)人:張昱升
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