專利名稱：上下樓梯車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種上下樓梯車，主要供上下樓梯和野外爬坡時載人或載物之用。
迄今為止，尚無此種用途的車。
本實用新型的目的在于填補本領(lǐng)域的空白并提供一種機動的上下樓梯車。
本實用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到本實用新型由車體、主軸、叉輪、離合裝置、剎車裝置、發(fā)動機、傳動軸和傳動裝置組成，車體下中部有主軸，主軸一端裝有離合叉輪和離合裝置，主軸另端裝有恒轉(zhuǎn)動叉輪，發(fā)動機主動軸有鏈輪，鏈輪帶動由鏈條和鏈輪構(gòu)成的傳動裝置傳動主軸。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實用新型的總圖；圖2為
圖1的頂視圖；圖3為
圖1的側(cè)視圖；圖4為本實用新型的三叉輪車和四叉輪車的平面布置結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為叉輪的伸縮腿剖面圖；圖6為離合裝置局部旋轉(zhuǎn)放大圖；圖7為滑動牙嵌輪剖面圖；圖8為固定牙嵌輪剖面圖；下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳述參見
圖1—圖3，車體1為中空的敞口長方箱體，供載物用，如需載人(主要指殘疾人)，則須增加坐椅。車體下中部有主軸2，主軸兩端有叉輪，設(shè)有3-10個分叉，本實施例為五個分叉3的叉輪。叉輪有恒轉(zhuǎn)動叉輪和離合叉輪，叉輪包括分叉和伸縮腿。主軸的一端(圖2所示的下端)有恒轉(zhuǎn)動叉輪4，叉輪4中央的方孔5裝入主軸該端的方軸6，軸端用螺母7緊固，這樣，就可確保叉輪4隨主軸一起旋轉(zhuǎn)。主軸的另端(圖2所示的上端)有離合叉輪8和離合裝置。參見圖6—圖8，離合叉輪中央有裝于主軸上的軸承9。離合裝置包括固定牙嵌輪10和滑動牙嵌輪11，定輪10焊固于軸承9外圈上并隨軸承外圈和離合叉輪一起轉(zhuǎn)動，滑動牙嵌輪中心有花鍵筒裝于主軸的花鍵軸部位并可沿花鍵作軸向滑動。當(dāng)本實用新型在運轉(zhuǎn)中需拐彎時，操縱位于車架13上的手柄14使其牽動鋼繩(圖上未示出)，使咬合好的動輪11后退復(fù)位，定動輪脫開，離合叉輪不隨主軸轉(zhuǎn)動而處于自由狀態(tài)，這樣，就可隨意進(jìn)行拐彎。當(dāng)車需進(jìn)行直線前行時，松開手柄，依靠彈簧15的回彈力使動輪11向右滑移并與定輪10咬合，離合叉輪隨主軸轉(zhuǎn)動，車作直線前行。車體下焊固有軸承座16，主軸上的軸承17裝于軸承座內(nèi)。
發(fā)動機18裝于車體下方，發(fā)動機主動軸19上有鏈輪20，通過鏈條21帶動傳動軸22上的鏈輪23并進(jìn)行第一級減速，再通過裝于同一傳動軸上的鏈輪24和鏈條25，帶動裝于主軸上的鏈輪26并進(jìn)行第二級減速，主軸轉(zhuǎn)動以帶動車體前進(jìn)和拐彎。
主軸上有供剎車用的閘輪28，操縱位于車架上的手柄29，使其牽動鋼繩和剎車閘皮(圖上未示出)，以對行進(jìn)著的車進(jìn)行剎停。
起動發(fā)動機約油門31裝于車架上，供起動和熄火停機之用。
每件分叉3的長短可根據(jù)樓梯32的尺寸進(jìn)行調(diào)整，這是通過伸縮腿來進(jìn)行的。伸縮腿的結(jié)構(gòu)參見圖5。分叉末端有螺桿33，擰入注于支腿34內(nèi)的螺母35中，支腿用富有彈性的橡膠制成，螺母用硬塑料制成，支腿螺母上部孔中有彈簧36?？蓪β菟菽钙鸱浪勺饔谩椈缮隙嗣嬗袎|圈37。擰緊支腿以縮短分叉長度，回松支腿以伸長分叉長度。
車架下部有支輪30，如置于平地，為了保持車體及所載物件平穩(wěn)，可將支輪轉(zhuǎn)回如
圖1虛線所示。如上下樓或爬坡，可將支輪轉(zhuǎn)上并架支于車架上如
圖1實線所示。
上樓或爬坡時，車架朝前方，人在車旁行走以牽領(lǐng)車上樓或爬坡。下樓或下坡時，可停止起動發(fā)動機，利用車重力下行，車架位于后方，人站在車后以進(jìn)行控制。
當(dāng)需要載運重量較重或體積較大的物體時，可將本實用新型的叉輪增至三或四個，具體布置參見圖4。實線部分表示四輪車，虛線如圖示左方所表示的為三輪車中的一個輪12。圖示右方兩輪為主動輪，圖示左方一輪或兩輪27為從動輪。
本實用新型對比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點可載物或載人進(jìn)行機動上樓和手動下樓；可進(jìn)行野外爬坡；拐彎方便；操作靈活。
權(quán)利要求1.一種用于載物或載人上下樓梯和野外爬坡的上下樓梯車，其特征在于，由車體、主軸、叉輪、離合裝置、剎車裝置、發(fā)動機、傳動軸和傳動裝置組成，車體下部有主軸，主軸一端有離合叉輪和離合裝置，主軸另端有恒轉(zhuǎn)動叉輪，發(fā)動機主動軸有鏈輪，鏈輪帶動由鏈條和鏈輪構(gòu)成的傳動裝置傳動主軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上下樓梯車，其特征在于，離合裝置由滑動牙嵌輪固定牙嵌輪、手柄和鋼繩組成，固定牙嵌輪焊固于軸承外圈，滑動牙嵌輪中心有花鍵筒，裝于主軸花鍵軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的上下樓梯車，其特征在于，叉輪包括分叉和伸縮腿，伸縮腿由支腿、螺母、彈簧和墊圈組成，分叉末端有螺桿，擰入注于支腿內(nèi)的螺母中，支腿上部孔中有彈簧，彈簧上面有墊圈。
專利摘要一種用于載物或載人上下樓梯和野外爬坡的上下樓梯車，其特征在于，由車體、主軸、叉輪、離合裝置、剎車裝置、發(fā)動機、傳動軸和傳動裝置組成，車體下部有主軸，主軸一端有離合叉輪和離合裝置，主軸另端有恒轉(zhuǎn)動叉輪，發(fā)動機主動軸有鏈輪，鏈輪帶動由鏈條和鏈輪構(gòu)成的傳動裝置傳動主軸?？奢d物或載人進(jìn)行機動上樓和手動下樓；可進(jìn)行野外爬坡；拐彎方便；操作靈活。
文檔編號B62B5/02GK2237581SQ95221699
公開日1996年10月16日 申請日期1995年9月25日 優(yōu)先權(quán)日1995年9月25日
發(fā)明者劉慶豐 申請人:劉慶豐