專利名稱：車輪可折疊行李車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型車輪可折疊行李車，是行李車的一種。
目前的行李車車架雖可折疊、但是兩只車輪是固定的，即使車架折疊后，車輪仍占不少空間，不利于使用者外出攜帶。
本實(shí)用新型的目的，是提供一種可將車輪折疊起來的行李車，更利于使用者攜帶。
本實(shí)用新型車輪可折疊行李車，由車架、行李架、車輪座、車輪、車輪折疊裝置構(gòu)成。車輪折疊裝置的結(jié)構(gòu)，是在車架與行李架鉸合部行李架一端有L型齒板，齒板上沒有齒的一端固定在行李架上，而套進(jìn)車架一端的車輪座凹形背面上有齒條、齒板與齒條相互嚙合。車輪座套進(jìn)車架后可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪座凹形背面凹缺部位放置定位套，與車輪座一起套進(jìn)車架，通過開設(shè)在齒板、定位套和車架上圓銷釘孔，用銷釘將三者連接固定。
當(dāng)車架與行李架開始折疊時(shí)，齒板轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了齒條轉(zhuǎn)動(dòng)，因車輪、車輪座、齒條固定在一起，所以車輪也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)車架與行李架完全收合時(shí)，車輪座剛好轉(zhuǎn)動(dòng)90度，兩只車輪即完全向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊。此時(shí)，車輪與車架、行李架基本同在一平面。由于齒條自鎖、車輪不會(huì)搖擺。當(dāng)打開車架與行李架時(shí)，上述動(dòng)作正好相反，此時(shí)車輪張開。定位套的作用，是限定了車輪座的位置，使它不會(huì)沿車架上下滑動(dòng)，保證了齒板與齒條的嚙合。
本實(shí)用新型車輪可折疊行李車的優(yōu)點(diǎn)在于通過車輪折疊裝置，使行李車折疊車架與行李架的同時(shí)，兩只車輪也向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊，因而更縮小了整車的體積，便于使用者攜帶。


，圖1是本實(shí)用新型車輪可折疊行李車示意圖，圖2是本車輪可折疊行李車的車輪折疊裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是本車輪可折疊行李車折疊狀態(tài)示意圖。
1－車架2－車輪3－車輪座4－齒條5－L形齒板6－行李架7－定位套8－齒板孔參照說明書及附圖，用A3鋼板制作齒條(4)和L表齒板(5)，將L形齒板沒有齒的一端開兩個(gè)鉚釘孔，而車架、行李架鉸合部行李架(6)一端也相應(yīng)開兩個(gè)鉚釘孔。齒板靠近牙齒一端開設(shè)圓形銷釘孔(即齒板孔8)，定位套(7)中部和套進(jìn)車輪座的車架(1)相應(yīng)部位也開設(shè)銷釘孔(8)，把齒條焊在車輪(3)的凹形背面上，并與齒板相互嚙合。用鉚釘將齒板固定在行李架上，然后將車輪座(3)、定位套一起套進(jìn)車架，通過銷釘孔用銷釘將三者連接固定。至此，車輪折疊裝置使制作安裝完畢，其余部分可按金屬家具制作的公知技術(shù)制造。現(xiàn)有的行李車制造廠只需稍將零部件改動(dòng)，裝上車輪折疊裝置，即可生產(chǎn)出本實(shí)用新型車輪可折疊行李車。
權(quán)利要求1.一種車輪可折疊行李車，由車架、行李架、車輪座、車輪、車輪折疊裝置構(gòu)成，其特征在于車輪折疊裝置是在車架與行李架鉸合部行李架一端有L形齒板，而套進(jìn)車架一端的車輪座凹形背面上有齒條，齒板與齒條相互嚙合，車輪座凹形背面凹缺部位放置定位套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪可折疊行李車車輪折疊裝置，其特征在于L形齒板靠近齒的一端、定位套及套進(jìn)車輪座的車架一端均開有銷釘孔。
專利摘要一種車輪可折疊行李車，在車架與行李架鉸合部設(shè)有車輪可折疊裝置，該裝置是在兩架鉸合部車架一端設(shè)L形齒板，套進(jìn)車架一端的車輪座凹形背面上有齒條，齒板與齒條相互嚙合，當(dāng)車架與行李架折疊時(shí)，齒板帶動(dòng)齒條轉(zhuǎn)動(dòng)，車輪同時(shí)向內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)折疊。本車輪可折疊行李車比固定輪式折疊行李車具有體積更小、便于攜帶的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62B1/00GK2138600SQ92229359
公開日1993年7月21日 申請(qǐng)日期1992年7月28日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月28日
發(fā)明者黎炳生, 劉永聰 申請(qǐng)人:梧州市金屬家具廠