專利名稱：摩托車鏈輪防退位緊固裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車驅(qū)動鏈輪的一種防退位緊固裝置。
隨著我國科技、經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人民的生活水平日日提高，單位和居民的摩托車擁有量不斷增加，這對于緩解交通和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮了一定作用。目前市面上摩托車驅(qū)動鏈輪的緊固件，如山鷹、金山、峨嵋牌等摩托車，都采用“兩片一螺母”，即光墊片、彈簧墊片，后加螺母鎖緊。這種緊固件最大的弊端是車輛在長時間行駛過程中，由于驅(qū)動鏈輪受鏈條的拉力、和彈簧墊片的張力以及強(qiáng)烈的震動等各種因素的作用下，時而發(fā)生螺母退位、脫出，直至鏈輪脫出的現(xiàn)象，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
本實用新型的任務(wù)，就現(xiàn)有摩托車驅(qū)動鏈輪緊固件進(jìn)行改進(jìn)，生產(chǎn)一種能避免鏈輪退位的緊固裝置。
該裝置具有如下優(yōu)點設(shè)計合理，工藝簡單，容易加工，節(jié)省材料，減少投資，一旦裝好鎖緊，驅(qū)動鏈輪不能自動退位。
圖面說明


圖1為主視圖(裝配圖)，圖2為鏈輪俯視圖。
以下結(jié)合附圖實施例說明本發(fā)明的細(xì)節(jié)在鏈輪(1)鼓形扁位上鉆一直徑5mm的緊鎖孔(2)、見附圖2。裝配時按附
圖1順序先將鏈輪(1)裝入輸出軸(7)，再裝外舌止退墊片(3)，外舌止退墊片的舌(4)插入鏈輪緊鎖孔(2)內(nèi)，然后裝上螺母(5)扭緊，并在鏈輪緊鎖孔(2)的對角的螺母邊(或者任何一邊)，把外舌止退墊片反扣(6)，使外舌止退墊片的舌(4)和反扣(6)與螺母(5)、鏈輪(1)兩者間形成連鎖與互鎖。
應(yīng)用實施例發(fā)明人將本裝置安裝在山鷹牌摩托車上，該車掛上一自制的邊車架，即為側(cè)三輪摩托車，作運(yùn)客、載貨用，經(jīng)過六個月行駛，行程近6000公里，沒有發(fā)生驅(qū)動鏈輪及螺母松動退位現(xiàn)象，螺母仍鎖得很牢固，直至更換鏈輪時才將其摘下。
權(quán)利要求1.一種摩托車驅(qū)動鏈輪防退位緊固裝置，由輸出軸、驅(qū)動鏈輪、外舌止退墊片、螺母構(gòu)成，其特征在于輸出軸上依次裝入驅(qū)動鏈輪、外舌止退墊片、螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1，其特征在于驅(qū)動鏈輪鼓形扁位上制有一個緊鎖孔，外舌止退墊片的舌插入緊鎖孔內(nèi)，外舌止退墊片另一邊反扣在螺母一條邊上。
專利摘要摩托車驅(qū)動鏈輪防退位緊固裝置，是對現(xiàn)有驅(qū)動鏈輪緊固件的改進(jìn)。本實用新型省去了常規(guī)緊固件的彈簧墊片，而在鏈輪上制一個緊鎖孔。安裝時把外舌止退墊片的舌插入鏈輪緊鎖孔內(nèi)，再上緊螺母，并在螺母任意一邊將外舌止退墊片反扣，使鏈輪與螺母形成互鎖。該緊固裝置，能有效地克服常規(guī)緊固件易發(fā)生的螺母、鏈輪退位現(xiàn)象。其工藝簡單、加工方便，使用效果好。
文檔編號B62M9/00GK2149346SQ92229200
公開日1993年12月15日 申請日期1992年7月18日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月18日
發(fā)明者劉明球 申請人:劉明球