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      一種多功能自行車減震座的制作方法

      文檔序號(hào):4049037閱讀:377來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種多功能自行車減震座的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種計(jì)量、減震裝置,尤其是一種多功能自行車減震座。
      目前一般城市騎自行車是不準(zhǔn)帶人的,但學(xué)齡前兒童還是允許的,一般帶孩子都是坐在貨架或者大梁上,近來市場(chǎng)上出現(xiàn)多種多樣的兒童座,但都是固定在車上,弊病很多,如坐在后面的貨架上,大人不得照顧,若坐在前梁上,拐彎時(shí)易被車把碰著,遇到路不平,兒童則受顛簸,很不舒適。
      本實(shí)用新型的目的是提供一種能坐人、減震、計(jì)量多功能裝置。
      本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的在上下框架拉筋上具有彈簧管,在彈簧管上端外部具有秤管罩,在秤管罩的表面上具有計(jì)量刻度,在秤管罩的下端與彈簧管的上端具有緊固螺栓連接,在秤管罩內(nèi)上端部具有指標(biāo)球與連接桿上端部連接,連接桿下端與彈簧管內(nèi)的上端栓球繩上端連接,栓繩球下面具有圓墊圈,在圓墊圈下部具有彈簧,在彈簧下部具有管堵,在彈簧管內(nèi)中間部位具有拉彈簧繩,拉彈簧繩上端貫通圓墊圈與栓繩球下端連接,下端貫通管堵與坐片連接。
      當(dāng)筐內(nèi)坐人或載重時(shí),由于坐片向下受力,牽動(dòng)拉彈簧繩向下移動(dòng),栓繩球壓縮彈簧,栓繩球又帶動(dòng)連接桿,連接桿帶動(dòng)指標(biāo)球也向下移動(dòng),由于秤管罩上具有計(jì)量刻度,這樣小孩坐在上面既感到舒適,又能秤出重量,特別是從市場(chǎng)上購買的物品,放在筐內(nèi),可以看出是否缺斤少兩。
      本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、可以坐人、載物、計(jì)量、減震多功能作用;2、不用拆卸,往車把上一掛即可,經(jīng)濟(jì)實(shí)用;3、選料廣泛,用鑄塑、絲鋼、絲編均可。
      本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)及實(shí)施例由以下附圖繪出。


      圖1是本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型A-A剖示結(jié)構(gòu)示意圖。
      以下結(jié)合附圖將對(duì)本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)及實(shí)施例進(jìn)一步詳述。
      參照附
      圖1-2所示,上框架11、下框架19是用鐵線圍成拱形,在上框架11、下框架19的中間垂直方向上具有上下框架拉筋20,上下框架拉筋20的上端與上框架11連接,下端與下框架19連接,在上框架11、下框架19上下中間的左、右、后三面上具有絲網(wǎng)17,絲網(wǎng)17上端與上框架11連接,下端與下框架19連接,在上框架11的左、右兩邊中間部位具有筐梁12,筐梁12的兩端分別與筐梁孔13活動(dòng)連接,在上框架11、下框架19的前部中間部位的上下框架拉筋20上具有掛鉤14與車把活動(dòng)連接,在坐片18的前部具有相同的兩個(gè)腳蹬15與筐架鉤16活動(dòng)連接,當(dāng)裝物品時(shí),可以把腳蹬15卸下,向上轉(zhuǎn)180度,從插口21內(nèi)由上向下插入起筐作用,在上下框架拉筋20的內(nèi)側(cè)上具有彈簧7與拉筋焊為一體,在彈簧管7上端外部具有秤管罩1,在秤管罩1的表面上具有計(jì)量刻度,在秤管罩1的下端與彈簧管7的上端套接處具有緊固螺栓6連接,在秤管罩1內(nèi)上端部具有指標(biāo)球2與連接桿3上端部連接,連接桿3下端與彈簧管7內(nèi)的上端栓繩球4上端連接,栓繩球4下面具有圓墊圈5,在圓墊圈5下部具有彈簧9,在彈簧9下部具有管堵10,在彈簧管7內(nèi)中間具有拉彈簧繩8,拉彈簧繩8上端貫通圓墊圈5與栓球繩4下端連接,下端貫通管堵10與坐片18連接。
      權(quán)利要求1.一種有功能自行車減震座,它包括上框架(11)、下框架(19)、上下框架拉筋(20)、坐片(18)、筐梁(12)、掛鉤(14)、腳蹬(15),其特征在于在上下框架拉筋(20)上具有彈簧管(7),在彈簧管(7)上端外部具有秤管罩(1),在秤管罩(1)的表面上具有計(jì)量刻度,在秤管罩(1)的下端與彈簧管(7)的上端具有緊固螺栓(6)連接,在秤管罩(1)內(nèi)上端部具有指標(biāo)球(2)與連接桿(3)上端部連接,連接桿(3)下端與彈簧管(7)內(nèi)的上端栓繩球(4)上端連接,栓繩球(4)下面具有圓墊圈(5),在圓墊圈(5)下部具有彈簧(9)。在彈簧(9)下部具有管堵(10),在彈簧管(7)內(nèi)中間部位具有拉彈簧繩(8),拉彈簧繩(8)上端貫通圓墊圈(5)與栓繩球(4)下端連接,下端貫通管堵(10)與坐片(18)連接。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多功能的自行車減震座,它的主要特征是在上框架、下框架中間的上下框架拉筋上具有彈簧管,在彈簧管的上端具有秤管罩,在秤管罩內(nèi)上部具有指標(biāo)球與連接桿連接,連接桿與彈簧管內(nèi)上部的栓繩球連接,在栓繩球下面具有圓墊圈、彈簧,中間具有拉彈簧繩,拉彈簧繩上端與栓繩球連接,下端與坐片連接,它的主要用途是既能減震、計(jì)量又能載物品、坐人等功能。
      文檔編號(hào)B62J1/00GK2159921SQ9321603
      公開日1994年3月30日 申請(qǐng)日期1993年6月30日 優(yōu)先權(quán)日1993年6月30日
      發(fā)明者張作山 申請(qǐng)人:張作山
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