專利名稱：移動(dòng)式摩托車靠背椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車的座位，具體是指一種移動(dòng)式摩托車靠背椅。
在駕駛摩托車時(shí)，人的重心集中在錐骨處，時(shí)間長了后，人的整個(gè)腰部、背部和頸部均出現(xiàn)酸痛不適的感覺，影響安全駕駛行車。公告號為CN2111246U的《摩托車靠背》和公告號為CN2122105U《摩托車兩用安全靠背》，雖說能減輕駕駛員的疲勞和不適，但由于它們的靠背都不能在座位上前后移動(dòng)，因此靠背的位置不能根據(jù)摩托車上乘坐人員的數(shù)量來進(jìn)行調(diào)整，以至兩人乘坐時(shí)使用不理想，直接影響它們的推廣使用。
本實(shí)用新型的目的，乃是提供一種可以在座位上前后移動(dòng)的乘坐十分舒適的移動(dòng)式摩托車靠背椅。
本實(shí)用新型的解決方案如下。它具有一個(gè)滑軌式支架，滑軌式支架上部左、右兩側(cè)均開有水平的滑槽，滑軌式支架下部左、右兩側(cè)的下方均具有與滑軌式支架相固連的至少兩個(gè)安裝凸耳，安裝凸耳上均開有安裝孔，滑軌式支架上方具有連在一起的貨箱和靠背，貨箱底端左、右兩側(cè)下方均具有與貨箱相固連的兩個(gè)定位凸耳，定位凸耳上均開有定位螺桿穿孔，從滑軌式支架上部左、右兩側(cè)的滑槽中各滑伸出兩個(gè)分別穿過同一側(cè)的兩個(gè)定位凸耳上定位螺桿穿孔的定位螺桿，定位螺桿端部均旋接有壓貼住定位凸耳的定位螺旋把手，靠背位于貨箱前方，靠背的底部與貨箱前端底部相活銷連接，在靠背后方的左、右兩側(cè)，各具有一根端部與靠背相活銷連接的定位齒條，定位齒條后部開有向下的定位檔齒，貨箱由箱體和箱蓋組成，在貨箱的箱體左、右兩側(cè)，均固連有可分別與定位齒條的定位檔齒相扣合的定位扣。
具有上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型在使用時(shí)，安裝于摩托車后座的上方，將其滑軌式支架下端兩側(cè)的安裝凸耳分別與摩托車現(xiàn)有后座支架兩側(cè)的連接螺絲相連，從而將本實(shí)用新型與摩托車?yán)卫芜B接在一起。乘坐摩托車前，松開四個(gè)定位螺桿上的定位螺旋把手，沿摩托車前(或后)方向用手輕輕推動(dòng)靠背和貨箱，使定位螺桿沿滑軌式支架上的水平滑槽向前(或向后)移動(dòng)，從而任意調(diào)節(jié)靠背和貨箱在摩托車后座上方的前、后位置。若乘騎者僅只有駕駛員一人，則將靠背和貨架移向摩托車后座前部的適當(dāng)位置，若乘騎者有兩人，則將靠背和貨箱移向摩托車后座后部的適當(dāng)位置。在靠背和貨箱的移動(dòng)位置定好后，便可收緊四個(gè)定位螺旋把手，使得靠背和貨箱在滑軌式支架上牢固定位。接下來，再調(diào)節(jié)定位齒條上不同檔位齒與貨箱箱體上的定位扣相扣合，就可調(diào)節(jié)靠背的傾斜角度，以滿足乘騎者的需要。通過上述調(diào)節(jié)，就能使得駕駛員或搭乘者在乘騎摩托車時(shí)靠在靠背上，獲得可靠的安全感和輕松的舒適感。
這種移動(dòng)式摩托車靠背椅適用于能安裝其滑軌式支架的任何摩托車。它可根據(jù)乘騎者不同的人數(shù)、不同的體型和不同的駕駛姿勢，方便迅速地移動(dòng)靠背位置和變換靠背的傾斜角度，使駕駛員的重力均勻地分散于各個(gè)部位，從而能夠從根本上減輕駕駛員的疲勞，保障行車安全。該裝置設(shè)計(jì)合理，靠背移動(dòng)時(shí)不會(huì)損壞摩托車現(xiàn)有的軟質(zhì)座位，貨箱還可裝盛貨物和行李雜物。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型加以進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型的一種具體結(jié)構(gòu)安裝在摩托車后座支架上的示意圖；圖2為
圖1中本實(shí)用新型的有關(guān)構(gòu)件成分離狀態(tài)的整體結(jié)構(gòu)圖；圖3為圖2中的局部滑軌式支架、定位螺桿及定位螺旋把手的放大結(jié)構(gòu)圖。
上述圖中的附圖標(biāo)記是1、滑軌式支架，2、滑槽，3、安裝凸耳，4、貨箱，5、靠背，6、定位凸耳，7、定位螺桿，8、定位螺旋把手，9、定位齒條，10、箱體，11、箱蓋，12、定位扣，13、摩托車后座支架連接螺絲。
參見
圖1與圖2，在該實(shí)施例中，滑軌式支架是由一些不同方向和不同形狀的桿件及具有圖案的裝飾件連接構(gòu)成。參見圖2與圖3，滑軌式支架(1)的頂部兩側(cè)為鋼質(zhì)方管，在兩根方管的外側(cè)均開有滑槽(2)，滑槽(2)兩頭稍大，以利于定位螺桿(7)的頭部由此進(jìn)入方管內(nèi)，但頭部又不會(huì)從滑槽(2)內(nèi)向外脫出。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)式摩托車靠背椅，其特征在于，具有一個(gè)滑軌式支架(1)，滑軌式支架(1)上部左、右兩側(cè)均開有水平的滑槽(2)，滑軌式支架(1)下部左、右兩側(cè)的下方均具有與滑軌式支架(1)相固連的至少兩個(gè)安裝凸耳(3)，安裝凸耳(3)上均開有安裝孔，滑軌式支架(1)上方具有連在一起的貨箱(4)和靠背(5)，貨箱(4)底端左、右兩側(cè)下方均具有與貨箱(4)相固連的兩個(gè)定位凸耳(6)，定位凸耳(6)上均開有定位螺桿穿孔，從滑軌式支架(1)上部左、右兩側(cè)的滑槽(2)中各滑伸出兩個(gè)分別穿過同一側(cè)的兩個(gè)定位凸耳(6)上定位螺桿穿孔的定位螺桿(7)，定位螺桿(7)端部均旋接有壓貼住定位凸耳(6)的定位螺旋把手(8)，靠背(5)位于貨箱(4)前方，靠背(5)的底部與貨箱(4)前端底部相活銷連接，在靠背(5)后方的左、右兩側(cè)，各具有一根端部與靠背(5)相活銷連接的定位齒條(9)，定位齒條(9)后部開有向下的定位檔齒，貨箱(4)由箱體(10)和箱蓋(11)組成，在貨箱(4)的箱體(10)左、右兩側(cè)，均固連有可分別與定位齒條(9)的定位檔齒相扣合的定位扣(12)。
專利摘要移動(dòng)式摩托車靠背椅由滑軌式支架、安裝凸耳、貨箱、靠背、定位凸耳、定位螺桿、定位螺旋把手、定位齒條及定位扣構(gòu)成。使用時(shí)將其裝在摩托車后座支架上，它可根據(jù)乘騎者不同的人數(shù)、體型、駕駛姿勢，方便迅速地移動(dòng)靠背的前后位置和變換靠背的傾斜角度，使駕駛員的重力均勻分散于各個(gè)部位，從而在根本上減輕駕駛員的疲勞，保障行車安全。其設(shè)計(jì)合理，靠背移動(dòng)時(shí)不會(huì)損壞摩托車現(xiàn)有的軟質(zhì)座位，貨箱還可裝盛貨物和行李雜物。
文檔編號B62J1/28GK2179310SQ9323497
公開日1994年10月12日 申請日期1993年11月5日 優(yōu)先權(quán)日1993年11月5日
發(fā)明者李克儉 申請人:李克儉