專利名稱：自行車萬(wàn)向保健車把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車的附件，特別是指在自行車車把上安裝一種萬(wàn)向保健車把。
市場(chǎng)上的各種自行車、山地車、公路車、普通自行車的車把對(duì)于每一輛車只有一種形狀，騎車人只能用一種姿勢(shì)騎車，時(shí)間長(zhǎng)后，特別是長(zhǎng)途旅行，自感兩臂酸痛，胸部受壓，很不舒服。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可調(diào)整車把的高低、長(zhǎng)短或不同角度的萬(wàn)向保健車把，騎起來(lái)很舒服，姿勢(shì)可多種，有利消除在長(zhǎng)途旅行中的疲勞，兩臂酸痛，胸部受壓的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的自行車萬(wàn)向保健車把是由穿在車把內(nèi)的螺桿，夾緊裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置組成，其特征在于螺桿的一端插在車把內(nèi)，車把上有與螺桿相對(duì)應(yīng)的螺孔，用螺釘將螺桿固定在車把上，螺桿的另一端配合有夾緊裝置，該裝置將穿在螺桿上的“「”形支板夾緊，“「”形支板的平面上有一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，其上的轉(zhuǎn)動(dòng)板可沿該平面轉(zhuǎn)360。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，擴(kuò)大了車把的單一形狀，成為多種形狀的車把，利用“「”形支板調(diào)整車把的高低位置，利用轉(zhuǎn)動(dòng)板調(diào)整車把橫向的長(zhǎng)短或不同角度的位置，故使用起來(lái)極為方便，騎車人的姿勢(shì)可為多種，有利消除疲勞，兩臂酸痛和胸部受壓。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)通過(guò)以下附圖和實(shí)施例予以說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型車把一面的外觀立體圖(省略了對(duì)稱的一面)。
圖2為本實(shí)用新型螺桿圖。
圖3為本實(shí)用新型手輪圖。
圖4為本實(shí)用新型支板圖。
參見(jiàn)
圖1－4，自行車萬(wàn)向保健車把是由穿在車把內(nèi)的螺桿，夾緊裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置組成，其特征在于螺桿8的一端插在車把1內(nèi)，車把1上有與螺桿8相對(duì)應(yīng)的螺孔81，用螺釘9將螺桿8固定在車把上，螺桿8的另一端配合有夾緊裝置，該裝置將穿在螺桿上的“「”形支板5夾緊，“「”形支板5的平面上有一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，其上的轉(zhuǎn)動(dòng)板6可沿該平面轉(zhuǎn)360。其中夾緊裝置由螺母3、手輪4組成，手輪4為帶滾花41的螺母，與螺桿8相配合，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置由螺釘10，蝶形螺母7和轉(zhuǎn)動(dòng)板6組成，轉(zhuǎn)動(dòng)板6上有多個(gè)孔，每個(gè)孔的孔徑與支板5平面上的孔徑52相同。
組裝時(shí)，先將螺桿8的一端插在車把1內(nèi)，用螺釘9固定，螺桿8的另一端依次將墊圈2、螺母3、支板5、手輪4裝上，支板5的下部有一孔51，孔徑略大于螺桿8的外徑，且螺母3、手輪4與支板5的配合面保持平行，利于夾緊支板5，然后用螺釘10、蝶形螺母7，將支板5和調(diào)整好長(zhǎng)短的轉(zhuǎn)動(dòng)板6固定在一起。
當(dāng)騎者高速前進(jìn)時(shí)，松開手輪4，將支板5置于車把1的下方，呈“┕”形，當(dāng)騎者慢速前進(jìn)時(shí)，將支板5置于車把1的上方，轉(zhuǎn)動(dòng)板6向內(nèi)伸或向外伸，騎者可直起身來(lái)，略扶轉(zhuǎn)動(dòng)板6即可，起到休息的作用。
總之，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可隨意高速車把的高低和長(zhǎng)短，給騎車人帶來(lái)了更多的方便，有利消除在長(zhǎng)途旅行中的疲勞，兩臂酸痛和胸部長(zhǎng)時(shí)間受壓的問(wèn)題，起到保健作用。
權(quán)利要求1.自行車萬(wàn)向保健車把是由穿在車把內(nèi)的螺桿，夾緊裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置組成，其特征在于螺桿的一端插在車把內(nèi)，車把上有與螺桿相對(duì)應(yīng)的螺孔，用螺釘將螺桿固定在車把上，螺桿的另一端配合有夾緊裝置，該裝置將穿在螺桿上的“「”形支板夾緊，“「”形支板的平面上有一轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，其上的轉(zhuǎn)動(dòng)板可沿該平面轉(zhuǎn)360。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車萬(wàn)向保健車把，其特征在于其中夾緊裝置由螺母(3)、手輪(4)組成，手輪(4)為帶滾花(41)的螺母，與螺桿(8)相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車萬(wàn)向保健車把，其特征在于轉(zhuǎn)動(dòng)裝置由螺釘(10)，蝶形螺母(7)和轉(zhuǎn)動(dòng)板(6)組成，轉(zhuǎn)動(dòng)板(6)上有多個(gè)孔，每個(gè)孔的孔徑與支板(5)平面上的孔徑相同。
專利摘要自行車萬(wàn)向保健車把是由穿在車把內(nèi)的螺桿，夾緊裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)裝置組成，螺桿的一端插在車把內(nèi)，車把上有與螺桿相對(duì)應(yīng)的螺孔，用螺釘將螺桿固定在車把上，螺桿的另一端配合有夾緊裝置，該裝置將穿在螺桿上的
文檔編號(hào)B62K21/00GK2183324SQ9420171
公開日1994年11月23日 申請(qǐng)日期1994年1月26日 優(yōu)先權(quán)日1994年1月26日
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