專利名稱：一種內(nèi)燃機(jī)助力自行車的雙緊邊漲閘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輪的制動(dòng)器，特別是一種內(nèi)燃機(jī)助力自行車和摩托車所用的制動(dòng)漲閘。
現(xiàn)有的自行車所用的雙緊邊漲閘，與搖臂連接的偏心輪都安裝于漲閘中心的軸擋上，制動(dòng)時(shí)左右閘片因偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)而分別以下銷軸和上銷軸向逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)張開，這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是制動(dòng)力臂短，制動(dòng)力小，且同心度要求高，不易加工，特別是對(duì)由內(nèi)燃機(jī)助力的自行車來說，其制動(dòng)效果不夠理想。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述自行車漲閘的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)一種制動(dòng)效果好，能適合于內(nèi)燃機(jī)助力自行車和摩托車使用的漲閘。
本實(shí)用新型的構(gòu)成包括搖臂，左、右閘片和閘簧，一偏心輪與搖臂固定于一體，并與右閘片下端套裝于同一軸上，左閘片下端緊貼著偏心輪，左、右閘片的上端鉸鏈連接，鉸鏈中心穿裝一浮動(dòng)軸，該軸穿過盒蓋和支板上的長孔，浮動(dòng)復(fù)位彈簧兩端分別固定在右閘片端和閘盒上，閘簧固定在左、右閘片下部的小孔中。穿裝一鉸鏈中心的浮動(dòng)軸上還安裝一浮動(dòng)套，一裝有止退彈簧的螺釘穿過支板與浮動(dòng)套相抵。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的主視圖；圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的后視圖；圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的A－A剖視圖；圖4是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的D－D剖視圖。
圖中1偏心輪，2右閘片，3閘簧，4浮動(dòng)復(fù)位彈簧，5左閘片，6搖臂，7浮動(dòng)套，8止退彈簧，9螺釘，10浮動(dòng)軸，11軸殼，12盒蓋，13支板，14車輪軸，a為長孔。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的實(shí)施例。
一偏心輪1與搖臂6固定于一體和右閘片2下端一起套裝于同一軸上，左閘片5和右閘片2上端鉸鏈連接，中心穿裝浮動(dòng)軸10，該軸10浮動(dòng)于盒蓋12和支板13的長孔a中，制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)搖臂6帶動(dòng)偏心輪1作順時(shí)針方向偏轉(zhuǎn)，迫使下端緊貼于偏心輪1的左閘片5沿著鉸鏈軸軸心向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)而漲開，這時(shí)經(jīng)鉸鏈連接的右閘片2在左閘片5帶動(dòng)下沿首偏心輪1的軸心向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)而漲開，這時(shí)左、右閘片無論哪一面先與軸殼11接觸都會(huì)因車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的推力由浮動(dòng)軸在長孔a中移動(dòng)自動(dòng)調(diào)整至左右兩閘片都緊貼于軸殼11的內(nèi)壁，產(chǎn)生摩擦阻力，達(dá)到制動(dòng)。放松搖臂6，制動(dòng)力消失，左、右閘片在閘簧3和浮動(dòng)復(fù)位彈簧4的作用下恢復(fù)原始位置，閘片與軸殼11內(nèi)壁保持一定的間隙，制動(dòng)消失。
在浮動(dòng)軸10上套裝一個(gè)浮動(dòng)套7，并用一裝有止退彈簧8的螺釘9與浮動(dòng)套7相抵，用于漲閘裝配時(shí)調(diào)節(jié)左、右閘片與軸殼內(nèi)壁的間隙，使車輪軸14與軸殼11保持同心，提高制動(dòng)性能。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是左、右閘片分別以鉸鏈軸心和偏心輪軸心向順時(shí)針方向漲開，制動(dòng)力臂長，制動(dòng)力大，性能好，且有浮動(dòng)結(jié)構(gòu)便于調(diào)節(jié)因加工精度問題給制動(dòng)帶來的缺陷，提高使用壽命。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)助力自行車的雙緊邊漲閘，包括搖臂、左右閘片和閘簧，其特征在于一偏心輪與搖臂固定于一體，并與右閘片下端套裝于同一軸上，左閘片下端緊貼著偏心輪，左、右閘片的上端鉸鏈連接，鉸鏈中心穿裝一浮動(dòng)軸，該軸穿過盒蓋和支板上的長孔，浮動(dòng)復(fù)位彈簧兩端分別固定在右閘片上端和閘盒上，閘簧固定在左、右閘片下部的小孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)助力自行車的漲閘，其特征在于穿裝在鉸鏈中心的浮動(dòng)軸上還套裝一浮動(dòng)套，一裝有止退彈簧的螺釘穿過支板與浮動(dòng)套相抵。
專利摘要一種內(nèi)燃機(jī)助力自行車所用的雙緊邊漲閘，包括搖臂，左、右閘片和閘簧，偏心輪與搖臂固定于一體，并與右閘片下端套裝于同一軸上，左閘片下端緊貼著偏心輪，兩閘片上端鉸鏈連接，中心穿裝穿過長孔的浮動(dòng)軸和復(fù)位彈簧，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是制動(dòng)力臂長，制動(dòng)性能好。
文檔編號(hào)B62L5/00GK2181466SQ94227760
公開日1994年11月2日 申請(qǐng)日期1994年2月26日 優(yōu)先權(quán)日1994年2月26日
發(fā)明者李智鴻, 裴正南, 沈振東 申請(qǐng)人:上海自行車零件二廠