專利名稱：改良結(jié)構(gòu)的避震防轉(zhuǎn)動(dòng)座墊坐管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于自行車鞍座，尤其涉及一種改良結(jié)構(gòu)的避震防轉(zhuǎn)動(dòng)座墊坐管。
一般的自行車在騎乘一段時(shí)間后，扣固在座墊的座墊坐管常會(huì)有晃動(dòng)的現(xiàn)象產(chǎn)生，其原因是該座墊坐管利用緊配合方式套固在座墊立管上，因此使用一段時(shí)間后，其座墊坐管和座墊立管易產(chǎn)生松脫的現(xiàn)象，進(jìn)而造成座墊坐管旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，此類缺點(diǎn)不僅會(huì)造成騎乘者的不舒服，更會(huì)造成危險(xiǎn)，實(shí)有改良的必要。
為此有人推出如


圖1所示的結(jié)構(gòu)，其包括一座墊立管3 0，該座墊立管30內(nèi)設(shè)有彈簧35，另再設(shè)有一座墊坐管10，該座墊坐管10兩側(cè)形成有平滑部11，而可附著扣塊12，并設(shè)有扣管20，該扣管20內(nèi)挖設(shè)有相對(duì)于扣塊12的凹滑部21，當(dāng)座墊坐管10置入座墊立管30內(nèi)時(shí)，由于座墊立管30和座墊坐管10都是圓筒式的設(shè)計(jì)，所以其座墊坐管10便可以借由其平滑部11上所設(shè)的扣塊12，與鎖固在座墊立管30上扣管20的凹滑部21相互固定，同時(shí)由于其扣塊12的存在，使其座墊坐管10與座墊立管30之間成一緊配合狀態(tài)，且其座墊坐管10借助其彈簧35的彈力，而在座墊立管30內(nèi)活動(dòng)。
以上為一般習(xí)用的避震防轉(zhuǎn)動(dòng)座墊坐管結(jié)構(gòu)，但由于此種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)是一顧此失彼的設(shè)計(jì)，因此，還存在相當(dāng)大的麻煩，就整體講，其實(shí)用性差，為進(jìn)一步了解上述習(xí)用的結(jié)構(gòu)，茲對(duì)其設(shè)計(jì)思想論述如下首先，其座墊坐管之所以采用一彈簧的設(shè)計(jì)，就是為了要使其座墊坐管在座墊立管內(nèi)產(chǎn)生一避震的作用，而這個(gè)避震作用，在座墊坐管上也是一定要具備的功能，只有這樣，才能使騎乘者坐的舒適，然而因?yàn)樽鶋|坐管及座墊立管皆為圓筒狀設(shè)計(jì)，所以，其座墊坐管在座墊立管內(nèi)，必定會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)而無(wú)法固定，而這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象便會(huì)使該裝置在座墊坐管上的椅墊無(wú)法固定，當(dāng)然，一輛椅墊會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)而無(wú)法固定的自行車是根本不能騎乘的，所以習(xí)用的避震防轉(zhuǎn)動(dòng)的座墊坐管的設(shè)計(jì)是在其座墊坐管上凹設(shè)了平滑部，并在該平滑部上裝置了扣塊，并使扣塊得以固定在扣管的凹滑部?jī)?nèi)，由于扣管是鎖固在座墊立管上，而扣塊的設(shè)計(jì)會(huì)使其座墊立管與座墊坐管間產(chǎn)生一緊配合的作用，故采用此一環(huán)環(huán)相扣的設(shè)計(jì)，使其座墊坐管在座墊立管內(nèi)不會(huì)再發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，但是，請(qǐng)注意，就是若要兩種部件之間具有相當(dāng)良好的彈性的話，勢(shì)必要使其兩種部件之間保持相當(dāng)理想的活動(dòng)狀態(tài)，但習(xí)用的避震防轉(zhuǎn)動(dòng)的座墊坐管，雖然在座墊立管內(nèi)具有彈性的設(shè)計(jì)，而使其座墊坐管可以在座墊立管內(nèi)產(chǎn)生一彈性，可是，為了要使座墊坐管不會(huì)在座墊立管內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，所以又在座墊坐管與座墊立管之間設(shè)置了一個(gè)扣塊，由于扣塊的存在，使座墊坐管與座墊立管之間呈一緊配合的狀態(tài)，然而因?yàn)檫@個(gè)緊配合狀態(tài)，使座墊坐管在座墊立管內(nèi)的彈性作用大為減低，所以習(xí)用的扣塊設(shè)計(jì)實(shí)在可以說(shuō)是顧此失彼，而且這個(gè)彼還是其座墊立管所一定要有的功能，即彈性，習(xí)用的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是相當(dāng)不理想的；其次，因?yàn)榭蹓K在座墊坐管與座墊立管之間乃以緊配合的狀態(tài)存在，而要使其座墊坐管與座墊立管之間為一緊配合狀態(tài)，欲又同時(shí)要使其具有彈性，即可活動(dòng)的作用，這樣就會(huì)發(fā)生如下情況扣塊所受到的摩擦力會(huì)很大，而扣塊在摩擦久了以后，會(huì)產(chǎn)生磨損，磨損后勢(shì)必在座墊立管與座墊坐管間的緊配合作用慢慢消失，在失去緊配合作用后，扣塊同時(shí)也失去作用，屆時(shí)，接著是座墊坐管會(huì)在座墊立管內(nèi)開(kāi)始松動(dòng)，然后變成轉(zhuǎn)動(dòng)，到最后，這個(gè)習(xí)用的設(shè)計(jì)便形同虛設(shè)了，有鑒于此，本創(chuàng)作人積極開(kāi)發(fā)研究，以便能改進(jìn)一般市面上傳統(tǒng)的座墊坐管結(jié)構(gòu)，而使其更具實(shí)用性，本創(chuàng)作人基于從事此類產(chǎn)品制造多年的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)長(zhǎng)久努力研究與實(shí)驗(yàn)，終于開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種改良結(jié)構(gòu)的避震防轉(zhuǎn)動(dòng)座墊坐管，使其可以同時(shí)具有避震和防轉(zhuǎn)動(dòng)的功效。
本實(shí)用新型的次要目的在于提供一種改良結(jié)構(gòu)的避震防轉(zhuǎn)動(dòng)座墊坐管，可以使騎乘者在騎乘時(shí)更具有舒適性和安全性。
為此，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型改良結(jié)構(gòu)的避震防轉(zhuǎn)動(dòng)座墊坐管，包括一座墊坐管，該座墊坐管的頂部設(shè)有套接體，用以套固座墊，而在座墊坐管的兩側(cè)形成滑部；一座墊立管，該座墊立管的下側(cè)挖設(shè)有調(diào)整孔，供一調(diào)整螺絲螺入；還包括有頂塊、彈簧，其特征在于，所述的座墊立管上側(cè)設(shè)有固定孔，相對(duì)于固定孔設(shè)有扣部，扣部上分別設(shè)有凹部和扣片，由其扣片的設(shè)計(jì)，而使扣部可以扣固在固定孔上，另相對(duì)于座墊坐管的滑部和扣部的凹部設(shè)有一固定片，該固定片上設(shè)有樞孔，相對(duì)樞孔設(shè)有軸承。
本實(shí)用新型的上述目的還可以通過(guò)以下技術(shù)措施來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型改良結(jié)構(gòu)的避震防轉(zhuǎn)動(dòng)座墊坐管，所述的扣部也可以和座墊立管為成型一體。
本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的分解示意圖圖2為本實(shí)用新型的外觀示意圖圖3、圖4為本實(shí)用新型扣片扣入固定孔和彈簧的上下動(dòng)作剖面示意圖圖5、圖6為本實(shí)用新型座墊坐管上下動(dòng)作剖面示意圖參閱
圖1、2所示，本實(shí)用新型包括一座墊坐管10，該座墊坐管10的頂部設(shè)有套接體4，用以套固座墊，座墊坐管10的兩側(cè)形成滑部11；其還包括一座墊立管30，該座墊立管30的下側(cè)挖設(shè)有調(diào)整孔31(圖中未示)，供一調(diào)整螺絲34螺入；在座墊立管30的上側(cè)設(shè)有固定孔32，相對(duì)于固定孔設(shè)有扣部20，扣部20的任意兩側(cè)相對(duì)處分別設(shè)有凹部21和扣片22，此外還包括頂塊33、彈簧35，并將頂塊33、彈簧35和扣部20先后放進(jìn)座墊立管30內(nèi)，并使扣部20的扣片22扣固在座墊立管30的固定孔32內(nèi)。
另設(shè)有固定片12，該固定片12上設(shè)有樞孔121，可供軸承122置入之用，之后將座墊坐管10置入座墊立管30內(nèi)，并在座墊坐管10置入座墊立管30的同時(shí)，將固定片12置于座墊坐管10的滑部11和扣部20的凹部21之間，而組成本實(shí)用新型，如圖3、圖4所示，其可以提高功效。
參閱圖5、圖6所示，本實(shí)用新型在使用時(shí)，首先座墊坐管10與座墊立管30之間會(huì)因?yàn)橛袕椈?5的存在，而具有可彈性活動(dòng)的功能，其次因?yàn)樽鶋|坐管10上設(shè)有滑部11，且在滑部11上設(shè)有一具有軸承122的固定片12，固定片12同時(shí)也扣固在座墊立管30的扣部20上，所以經(jīng)由此一環(huán)環(huán)相扣的作用，使座墊坐管10和座墊立管30之間產(chǎn)生一不轉(zhuǎn)動(dòng)的作用，同時(shí)又因?yàn)楣潭ㄆ?2中設(shè)有軸承122的原因，軸承122有助于座墊坐管10與座墊立管30之間的彈性活動(dòng)，所以，以本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)，可以使座墊坐管10與座墊立管30之間同時(shí)具有不轉(zhuǎn)動(dòng)和彈性絕佳的功能，再者，座墊立管30的彈簧35在上下活動(dòng)時(shí)，也同時(shí)會(huì)頂碰其頂塊33，造成頂塊33相對(duì)的會(huì)頂碰彈簧35，間接可產(chǎn)生一調(diào)整彈簧35的彈性強(qiáng)度作用，該扣部20與座墊立管30之間也可為一體成型的設(shè)計(jì)，故本實(shí)用新型可以說(shuō)是一具有相當(dāng)實(shí)用的創(chuàng)作，由于本實(shí)用新型是一可達(dá)到相當(dāng)多功能的結(jié)構(gòu)，因此諸多實(shí)施例無(wú)法完全表露在附圖上，但任何應(yīng)用本創(chuàng)作的范例特征，仍應(yīng)屬于本實(shí)用新型技術(shù)內(nèi)容。
由以上所述可知，本實(shí)用新型在使用時(shí)完全沒(méi)有習(xí)用結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的缺點(diǎn)，而且可以使得座墊坐管在使用上更加穩(wěn)固及具有舒適性，因此本實(shí)用新型可以達(dá)到相當(dāng)?shù)膶?shí)用性，并具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、設(shè)計(jì)合理。本實(shí)用新型因?yàn)樵谧鶋|坐管與座墊立管之間具有一帶軸承的固定片的設(shè)計(jì)，故可以使得其座墊坐管與座墊立管之間具有不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的功能，又因?yàn)槠涔潭ㄆ哂休S承的緣故，使座墊坐管與座墊立管之間，能夠借其軸承和彈簧的配合設(shè)計(jì)，而具有一可彈性活動(dòng)的功能，所以本實(shí)用新型不僅可以彈性活動(dòng)，又可具有不轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，使用者在使用時(shí)會(huì)感到相當(dāng)舒適和安全。
2、不易磨損。本實(shí)用新型雖然以一固定片作為穩(wěn)固座墊立管及座墊坐管的部件，但是，欲不是以其固定片作為座墊立管和座墊坐管間的活動(dòng)部件，而是以固定片中的軸承、再配合彈簧的彈力，而作為其座墊立管和座墊坐管之間的彈性活動(dòng)的主要控制部件，其軸承為一圓桿的造型，無(wú)棱無(wú)角，所以相當(dāng)不易磨損，不會(huì)象習(xí)用結(jié)構(gòu)一樣，單單以一扣塊的設(shè)計(jì)就要兼具有固定和可活動(dòng)的功能，而且，其扣塊的造型又相當(dāng)?shù)牟焕硐?，根本無(wú)法達(dá)到固定和活動(dòng)的雙重功能要求，完全不能和本實(shí)用新型相比，所以本實(shí)用新型可以說(shuō)是相當(dāng)符合使用需求的。
再者，申請(qǐng)人在此要強(qiáng)調(diào)的是，本實(shí)用新型確實(shí)可達(dá)到實(shí)用上的功效，不僅使用方便，不需繁雜的手續(xù)，且部件的加工更是簡(jiǎn)便，符合成本效益，確實(shí)有其產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值，另外，本實(shí)用新型的實(shí)際成品也已制造成型，但尚未對(duì)外公開(kāi)及發(fā)表，故具有新穎性，本申請(qǐng)人還要強(qiáng)調(diào)的是，本實(shí)用新型的確可以在類似工業(yè)領(lǐng)域上獲得相當(dāng)大的功效及經(jīng)濟(jì)價(jià)值，其主要體現(xiàn)在1、創(chuàng)造性。本實(shí)用新型主要是由一固定片及軸承組合成，主要特征在于固定片與軸承的設(shè)計(jì)，再配合彈簧的彈力，可以達(dá)到使座墊坐管兼具避震及防轉(zhuǎn)動(dòng)的功能，再搭配上頂塊及調(diào)整螺絲的作用，可以更具功效，可以說(shuō)其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相當(dāng)用心且能達(dá)到穩(wěn)固實(shí)用的目的，是習(xí)用結(jié)構(gòu)所無(wú)法比擬的創(chuàng)作，對(duì)本行業(yè)來(lái)講，是一種創(chuàng)新。2、進(jìn)步性。本實(shí)用新型應(yīng)用在一固定片內(nèi)設(shè)有軸承的組合方式，達(dá)到使座墊坐管同時(shí)兼具有避震和防轉(zhuǎn)動(dòng)的功效，實(shí)是現(xiàn)今習(xí)用結(jié)構(gòu)所不及的；因?yàn)槠鋬H在有關(guān)座墊立管和座墊坐管間的相關(guān)部件上做些改變，因此其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，制造成本并未增加，和產(chǎn)品達(dá)到的功效性和使用性比較，實(shí)是物超所值，因此具有產(chǎn)業(yè)的利用價(jià)值。3、新穎性。本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、實(shí)用性和成本效益上，完全符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需，且所揭露的結(jié)構(gòu)也是具有前所未有的創(chuàng)新構(gòu)造，其既未見(jiàn)諸于任何刊物，市面上也未見(jiàn)有任何類次的產(chǎn)品，所以其具有新穎性應(yīng)毫無(wú)疑問(wèn)。
綜上所述，本實(shí)用新型確實(shí)具有新穎性、創(chuàng)造性、實(shí)用性，故符合實(shí)用新型的專利要件。
權(quán)利要求1.一種改良結(jié)構(gòu)的避震防轉(zhuǎn)動(dòng)座墊坐管，包括一座墊坐管，該座墊坐管的頂部設(shè)有套接體，用以套固座墊，而在座墊坐管的兩側(cè)形成滑部；一座墊立管，該座墊立管的下側(cè)挖設(shè)有調(diào)整孔，供一調(diào)整螺絲螺入；還包括有頂塊、彈簧，其特征在于，所述的座墊立管上側(cè)設(shè)有固定孔，相對(duì)于固定孔設(shè)有扣部，扣部上分別設(shè)有凹部和扣片，由其扣片的設(shè)計(jì)，而使扣部可以扣固在固定孔上，另相對(duì)于座墊坐管的滑部和扣部的凹部設(shè)有一固定片，該固定片上設(shè)有樞孔，相對(duì)樞孔設(shè)有軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改良結(jié)構(gòu)的避震防轉(zhuǎn)動(dòng)座墊坐管，其特征在于，所述的扣部也可以和座墊立管為成型一體。
專利摘要一種改良結(jié)構(gòu)的避震防轉(zhuǎn)動(dòng)的座墊坐管,包括一座墊坐管和一座墊立管,座墊立管上側(cè)設(shè)有固定孔,另設(shè)有扣部,扣部上分別設(shè)有凹部和扣片,相對(duì)于座墊坐管的滑部和扣部的凹部設(shè)有一固定片,固定片上設(shè)有樞孔,另設(shè)有軸承,借由其固定片及軸承的配合,可使座墊立管和座墊坐管之間同時(shí)具有避震和防轉(zhuǎn)動(dòng)的功能,其是一項(xiàng)具有相當(dāng)產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值的創(chuàng)作。
文檔編號(hào)B62K19/00GK2329587SQ9820315
公開(kāi)日1999年7月21日 申請(qǐng)日期1998年4月7日 優(yōu)先權(quán)日1998年4月7日
發(fā)明者李坤元 申請(qǐng)人:李坤元