一種自行車移動(dòng)夾的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自行車移動(dòng)夾，包括夾齒，夾體和萬向輪，萬向輪設(shè)置在夾體上，夾齒的一端通過彈簧軸設(shè)置在所述夾體的一側(cè)，夾齒的另一端橫跨設(shè)置在所述夾體的另一側(cè)。當(dāng)需要將移動(dòng)夾夾在輪轂上時(shí)，只需將所述夾齒沿彈簧軸打開，將所述夾齒夾在自行車車條之間的縫隙中，保證萬向輪朝下：當(dāng)對(duì)停車處的自行車進(jìn)行排列時(shí)，工作人員僅需此方式即可實(shí)現(xiàn)自行車的方便推行，方便高效；當(dāng)對(duì)戶外中故障的車輪，騎行人員僅需將故障車輪鎖住，并按上述方式即可實(shí)現(xiàn)自行車的方便推行，減少對(duì)故障車輪進(jìn)一步的損壞，同時(shí)該移動(dòng)夾也適用于自行車、電動(dòng)車、摩托車和三輪車等車輛，且具有很好的使用效果和推廣價(jià)值。
【專利說明】一種自行車移動(dòng)夾
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自行車移動(dòng)夾，屬于騎行日用工具【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]日常生活中，自行車作為人們出行代步、強(qiáng)身健體的工具被廣泛使用，作為綠色環(huán)保的交通工具，自行車經(jīng)常散落停放在社會(huì)場(chǎng)所的各個(gè)角落，大多自行車經(jīng)常被擺放的雜亂無章，影響了市容市貌，這就需要看車人不停的移動(dòng)自行車將其擺放整齊，由于自行車在落鎖后車輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)，看車人只能提著自行車移動(dòng)，造成看車人大量的體力支出，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，同時(shí)影響了工作效率，無法在短時(shí)間內(nèi)把自行車擺放整齊，再者，自行車損壞后，例如車胎被扎后無法騎行，強(qiáng)行拖拉自行車容易造成對(duì)車輪的進(jìn)一步損壞，如果騎車人抬著自行車移動(dòng)到維修點(diǎn)，則給騎車人挪動(dòng)自行車帶來不便，同樣作為近幾年來蓬勃發(fā)展的電動(dòng)車也存在上述問題，特別是電動(dòng)車自重較大，看車人挪動(dòng)起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力，電動(dòng)車壞到路上時(shí)甚至無法移動(dòng)，給車主帶來很多麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種自行車移動(dòng)夾。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種自行車移動(dòng)夾，包括夾齒，夾體和萬向輪，所述萬向輪設(shè)置在夾體上，所述夾齒的一端通過彈簧軸設(shè)置在所述夾體的一側(cè)，所述夾齒的另一端橫跨設(shè)置在所述夾體的另一側(cè)。此處設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于，當(dāng)需要將移動(dòng)夾夾在輪轂上時(shí)，只需將所述夾齒沿彈簧軸打開，將所述夾齒夾在自行車車條之間的縫隙中，保證萬向輪朝下；當(dāng)對(duì)停車處的自行車進(jìn)行排列時(shí)，工作人員僅需此方式即可實(shí)現(xiàn)自行車的方便推行，方便高效；當(dāng)對(duì)戶外中故障的車輪，騎行人員僅需將故障車輪鎖住，并按上述方式即可實(shí)現(xiàn)自行車的方便推行，減少對(duì)故障車輪進(jìn)一步的損壞。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型，優(yōu)選的，所述夾齒至少包括2個(gè)齒耙。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型，優(yōu)選的，所述夾齒為弧形夾齒。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型，優(yōu)選的，在所述夾體的上表面設(shè)置有分布均勻的防滑凸點(diǎn)或縱橫交錯(cuò)的防滑凹槽。此設(shè)計(jì)的好處在于，將夾體的上表面設(shè)置成非光滑的平面，以增加夾體上表面與車輪的摩擦力，在夾齒夾緊車輪時(shí)能夠有效防止車輪與夾齒之間的滑動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述夾體的上表面為凹面。此設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于，適應(yīng)自行車車輪的圓弧外形，便于夾齒更加穩(wěn)定地夾牢輪轂，并且夾體不易與車輪之間發(fā)生滑動(dòng)。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述夾體前端的水平高度大于后端的水平高度。此處設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)在于，所述夾體前端高起，使所述夾體的凹面前部形成緩坡，進(jìn)一步增加推行自行車時(shí)，車輪與所述夾體的接觸面。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型，優(yōu)選的，所述萬向輪的數(shù)量為兩個(gè)。將輪子設(shè)置為萬向輪，能夠方便有利于自行車各個(gè)方向的移動(dòng)，同時(shí)增加了夾體的承載。[0012]根據(jù)本實(shí)用新型，優(yōu)選的，所述萬向輪為橡膠實(shí)體輪。選用橡膠實(shí)體輪能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的地面，同時(shí)橡膠實(shí)體輪經(jīng)久耐磨、不用打氣，使用起來經(jīng)濟(jì)方便。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型，優(yōu)選的，在所述夾體的表面設(shè)置有反光條。此設(shè)計(jì)的好處在于，在夜間進(jìn)行作業(yè)時(shí)，反光條能夠提供一定程度上的照明，給使用移動(dòng)夾帶來便利。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0015]1.本實(shí)用新型自行車移動(dòng)夾在停車場(chǎng)使用時(shí)，方便快捷，能夠節(jié)省大量的人力和時(shí)間，提高了看車人的工作效率，同時(shí)在移動(dòng)過程中避免了自行車被野蠻移動(dòng)帶來的損壞。
[0016]2.本實(shí)用新型自行車移動(dòng)夾在野外使用時(shí)，該移動(dòng)夾對(duì)損壞的車胎提供了保護(hù)和支撐，能夠避免車輪被拖拉所帶來的二次損壞。
[0017]3.本實(shí)用新型自行車移動(dòng)夾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，使用方便，能夠適應(yīng)多種場(chǎng)合，對(duì)已經(jīng)上鎖或車輪受損的自行車、電動(dòng)車、摩托車和三輪車等車輛移動(dòng)起來具有很好的使用效果，且該移動(dòng)夾加工工藝簡(jiǎn)單，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)價(jià)值。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型自行車移動(dòng)夾的主視圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型自行車移動(dòng)夾松開狀態(tài)時(shí)的左視圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型自行車移動(dòng)夾夾緊狀態(tài)時(shí)的左視圖。
[0021]圖4為本實(shí)用新型自行車移動(dòng)夾夾體上表面凸點(diǎn)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5為本實(shí)用新型自行車移動(dòng)夾夾體上表面凹槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖6為本實(shí)用新型自行車移動(dòng)夾與車輪配合使用時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]其中:1、自行車車輪；2、移動(dòng)夾；3、夾齒；4、夾體上表面的防滑凸點(diǎn)；5、夾體；
[0025]6、萬向輪；7、彈簧軸；8、夾體上表面的防滑凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面通過實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，但不限于此。
[0027]實(shí)施例1:
[0028]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖6所示，一種自行車移動(dòng)夾，包括夾齒3，一個(gè)夾體2和兩個(gè)實(shí)體橡膠萬向輪6，萬向輪6設(shè)置在夾體2的下表面，夾齒3包括兩個(gè)齒耙，夾齒3為設(shè)置在夾體2 —側(cè)的弧形夾齒，夾齒3通過彈簧軸7設(shè)置在夾體2的一側(cè)，夾齒3的另一端橫跨設(shè)置在所述夾體2的另一側(cè)，夾齒3用以實(shí)現(xiàn)夾緊自行車的車輪，夾體2的上表面為凹面，夾體2的前端的水平高度大于后端的水平高度，同時(shí)，夾體2的上表面設(shè)置有分布均勻的防滑凸點(diǎn)4。使用時(shí)，掰開夾齒3，使夾齒3與夾體2形成開口，將夾體2上表面與上鎖車輪I緊密貼合，然后將夾齒從車條縫隙中穿過夾緊車輪I即可。
[0029]實(shí)施例2:
[0030]如圖1、圖2、圖3、圖5和圖6所示，一種自行車移動(dòng)夾，結(jié)構(gòu)如實(shí)施例1所示，其不同之處在于:夾體2的上表面設(shè)置有分布均勻縱橫交錯(cuò)的防滑凹槽8。
[0031]實(shí)施例3:
[0032]如圖1、圖2、圖3、圖5和圖6所示，一種自行車移動(dòng)夾，結(jié)構(gòu)如實(shí)施例2所示，其不同之處在于:夾體的表面設(shè)置有反光條。在夜間進(jìn)行作業(yè)時(shí)，反光條能夠提供一定程度上的照明，給使用移動(dòng)夾帶來方便。
【權(quán)利要求】
1.一種自行車移動(dòng)夾，其特征在于，該自行車移動(dòng)夾包括夾齒，夾體和萬向輪，所述萬向輪設(shè)置在夾體上，所述夾齒的一端通過彈簧軸設(shè)置在所述夾體的一側(cè)，所述夾齒的另一端橫跨設(shè)置在所述夾體的另一側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的自行車移動(dòng)夾，其特征在于，所述夾齒至少包括2個(gè)齒耙。
3.如權(quán)利要求1或2所述的自行車移動(dòng)夾，其特征在于，所述夾齒為弧形夾齒。
4.如權(quán)利要求1或2所述的自行車移動(dòng)夾，其特征在于，在所述夾體的上表面設(shè)置有分布均勻的防滑凸點(diǎn)或縱橫交錯(cuò)的防滑凹槽。
5.如權(quán)利要求1所述的自行車移動(dòng)夾，其特征在于，所述夾體的上表面為凹面。
6.如權(quán)利要求5所述的自行車移動(dòng)夾，其特征在于，所述夾體前端的水平高度大于后端的水平高度。
7.如權(quán)利要求1或2所述的自行車移動(dòng)夾，其特征在于，所述萬向輪的數(shù)量為兩個(gè)。
8.如權(quán)利要求1或2所述的自行車移動(dòng)夾，其特征在于，所述萬向輪為橡膠實(shí)體輪。
9.如權(quán)利要求1或2所述的自行車移動(dòng)夾，其特征在于，在所述夾體的表面設(shè)置有反光條。
【文檔編號(hào)】B62H3/00GK203727508SQ201420106007
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年3月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月10日
【發(fā)明者】孟源, 王博恒 申請(qǐng)人:孟源, 王博恒