国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      電動(dòng)車安全剎把的制作方法

      文檔序號(hào):4058074閱讀:650來源:國知局
      專利名稱:電動(dòng)車安全剎把的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)、助力等車輛剎車的手動(dòng)控制裝置,尤其是一種具有斷電控制功能的剎把結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
      目前,具有剎車斷電功能要求的各種車輛剎把普遍采用外露的觸點(diǎn)開關(guān)控制,既在與車龍頭固定安裝的剎把座和與剎把座鉸接的剎把柄上分別安裝開關(guān)觸點(diǎn)。車輛騎行中,當(dāng)用手捏握剎車柄使車輪制動(dòng)時(shí),兩開關(guān)觸點(diǎn)隨之分開,因此可以在剎車的同時(shí)實(shí)現(xiàn)斷電控制。這種外露觸點(diǎn)開關(guān)的剎把雖然裝配方便,并可以在剎車的同時(shí)切斷供電,但由于觸點(diǎn)及接頭部位外露,因此裸露處容易老化、折斷、磨損,從而影響斷電剎把的可靠性,一旦發(fā)生誤接觸,還有可能導(dǎo)致交通事故。
      本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有斷電剎把使用中存在的問題,提出一種不易損壞、性能可靠的電動(dòng)車安全剎把。
      為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的電動(dòng)車安全剎把主要由與車龍頭固定安裝的剎把座和與剎把座鉸接的剎把柄構(gòu)成,其改進(jìn)之處是剎把座和剎把柄鉸接連接處附近設(shè)有半封閉或封閉容腔,開關(guān)控制器件分別固定在剎把座和剎把柄上,并位于所述半封閉或封閉容腔內(nèi)。
      這樣,開關(guān)控制器件受到半封閉或封閉容腔罩護(hù),不易發(fā)生老化、折斷、磨損等現(xiàn)象,其剎車斷電性能自然較為可靠,同時(shí)其外形更為工整美觀,使用壽命也得到延長。
      本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)是所述開關(guān)控制器件采用無觸點(diǎn)的開關(guān)控制器件,例如霍爾元件、干簧管開關(guān)等。由于這類無觸點(diǎn)開關(guān)不會(huì)磨損,因此可以保持長期使用的可靠性和穩(wěn)定性。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


      圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖1所示為一種應(yīng)用于電動(dòng)自行車的安全剎把,主要由剎把座1、剎把柄2構(gòu)成。剎把座1可以通過鎖進(jìn)螺栓3與車龍頭固定安裝,剎把柄2通過銷釘4與剎把座1鉸接,剎把座1與剎把柄2鉸接處附近設(shè)有半封閉容腔5,該容腔內(nèi)設(shè)有與剎把座1連為一體的鉗形安裝塊1-1,該安裝塊的上下兩處對(duì)應(yīng)位置分別裝有與控制電路相連的發(fā)光元件1-3和光敏元件1-2,剎把柄2上設(shè)有可以伸入安裝塊1-1鉗口中的光柵片2-1。
      電動(dòng)自行車正常行駛時(shí),光柵片2-1遮住發(fā)光元件1-3,光敏元件1-2不感光,此時(shí)電動(dòng)自行車的供電電路接通;當(dāng)剎車制動(dòng)時(shí),剎把柄2被向下捏握,此時(shí)光柵片2-1從安裝塊1-1的鉗口中脫出,光敏元件1-2感受發(fā)光元件1-3發(fā)出的光,從而通過控制電路切斷供電,保證電動(dòng)自行車可靠制動(dòng)。
      實(shí)驗(yàn)證明,本實(shí)施例的電動(dòng)車安全剎把控制靈敏,性能可靠,經(jīng)久耐用,非常適合與各種電動(dòng)自行車配套。
      權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車安全剎把,主要由與車龍頭固定安裝的剎把座和與剎把座鉸接的剎把柄構(gòu)成,其特征在于剎把座和剎把柄鉸接連接處附近設(shè)有半封閉或封閉容腔,開關(guān)控制器件分別固定在剎把座和剎把柄上,并位于所述半封閉或封閉容腔內(nèi)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車安全剎把,其特征在于所述開關(guān)控制器件為無觸點(diǎn)的開關(guān)控制器件。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車安全剎把,其特征在于所述開關(guān)控制器件為霍爾開關(guān)元件。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車安全剎把,其特征在于所述開關(guān)控制器件為光敏開關(guān)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車安全剎把,其特征在于所述開關(guān)控制器件為干簧管。
      6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)車安全剎把,其特征在于所述容腔內(nèi)設(shè)有與剎把座連為一體的鉗形安裝塊,該安裝塊的上下兩處對(duì)應(yīng)位置分別裝有與控制電路相連的發(fā)光元件和光敏元件,剎把柄上設(shè)有可以伸入安裝塊鉗口中的光柵片。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車安全剎把,主要由與車龍頭固定安裝的剎把座和與剎把座鉸接的剎把柄構(gòu)成,其改進(jìn)之處是剎把座和剎把柄鉸接連接處附近設(shè)有半封閉或封閉容腔,開關(guān)控制器件分別固定在剎把座和剎把柄上,并位于所述半封閉或封閉容腔內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是不易發(fā)生老化、折斷、磨損等現(xiàn)象,外形工整美觀,可以保持長期使用的可靠性和穩(wěn)定性。
      文檔編號(hào)B62L3/02GK2385963SQ99229320
      公開日2000年7月5日 申請(qǐng)日期1999年8月31日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月31日
      發(fā)明者邊大益, 邊曉暉 申請(qǐng)人:邊大益
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1