一種帶安全鎖電動車控制器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動車控制器，尤其是一種帶安全鎖電動車控制器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展和燃油交通工具的不斷增加，人類面對的石油燃料等自然資源不足和燃油排放導(dǎo)致全球變暖的問題日益凸顯出來。所以在此背景下混合動力或純動力的交通共運輸工具逐漸走入人們的生活，電動車應(yīng)運而生。
[0003]電動車因具有環(huán)保、快捷和方便的特點，深受消費者的喜愛電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動，運行進(jìn)退、速度、停止以及電動車其他電子器件的核心控制器件，它就像電動車的大腦，是電動車的重要部件。
[0004]隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步，電動車控制器也在不斷的改善和提升，比如負(fù)載能力越來越強，功能越來越多，續(xù)航里程越來越長等，推出了各種各樣的產(chǎn)品以滿足不同的客戶群體的需求。
[0005]但是目前電動車仍然會出現(xiàn)以下問題:車主使用完電動車后有時會忘記關(guān)上電瓶鎖便把電動車放置在家里，家里調(diào)皮的孩子此時若轉(zhuǎn)動手把或者車主對轉(zhuǎn)把誤操作，電動車就會進(jìn)入運行轉(zhuǎn)態(tài)，極易發(fā)生意外。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是克服已有技術(shù)的不足，提供一種帶安全鎖電動車控制器。該帶有安全鎖電動車控制器的功能主要是由控制器檢測模塊、調(diào)速信號模塊以及電瓶鎖配合控制器MCU來實現(xiàn)的。帶安全鎖的控制器可以在車主忘記關(guān)鑰匙，經(jīng)過時間Ts后，控制器MCU不接收調(diào)速信號，即使有孩子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把或者車主對轉(zhuǎn)把誤操作都不會讓電動車突然運行以致發(fā)生意外，提高了電動車的安全性能。
[0007]本發(fā)明是技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:一種帶安全鎖電動車控制器，包括電機、控制器MCU、調(diào)速把、電源、電瓶鎖，在控制器MCU內(nèi)部設(shè)有檢測模塊，在調(diào)速把內(nèi)部設(shè)有調(diào)速信號模塊。其特征在于:控制器MCU與電機、調(diào)速把、電源相連，控制器MCU還與電瓶鎖相連。
[0008]所述的在控制器MCU內(nèi)設(shè)置一個時間Ts，電瓶鎖打開后，控制器內(nèi)的檢測模塊檢測電機的運行狀態(tài)，并將信息傳遞給MCU，如果檢測模塊在任意Ts內(nèi)檢測不到電機運行的信號，控制器MCU則通過不接收調(diào)速信號來實現(xiàn)安全鎖的作用。
[0009]所述的控制器MCU內(nèi)設(shè)置的時間Ts可任意設(shè)定。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:帶安全鎖的控制器可以在車主忘記關(guān)鑰匙，經(jīng)過時間Ts后，控制器MCU不接收調(diào)速信號，即使有孩子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把或者車主對轉(zhuǎn)把誤操作都不會讓電動車突然運行以致發(fā)生意外，提高了電動車的安全性能。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0012]圖1為本發(fā)明控制器安全鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為控制器安全鎖的內(nèi)部程序控制流程圖。
[0014]圖中:時間間隔Ts以15秒為例，Y即為YES，N即為NO。
【具體實施方式】
[0015]如圖1和圖2所示，本發(fā)明包括電機、控制器MCU、調(diào)速把、電源、電瓶鎖，在控制器內(nèi)部設(shè)有檢測模塊，在調(diào)速把內(nèi)部設(shè)有調(diào)速信號模塊。控制器MCU與電機、調(diào)速把、電源相連，控制器MCU還與電瓶鎖相連。所述的在控制器MCU內(nèi)設(shè)置一個時間Ts，電瓶鎖打開后，控制器MCU內(nèi)的檢測模塊檢測電機的運行狀態(tài)，并將信息傳遞給MCU，如果檢測模塊在任意Ts內(nèi)檢測不到電機運行的信號，控制器MCU則通過不接收調(diào)速信號來實現(xiàn)安全鎖的作用。
[0016]其工作原理是:電瓶鎖打開后，控制器MCU內(nèi)部程序初始化，控制器MCU的檢測模塊對于電機的運行狀態(tài)進(jìn)行檢測，同時將信息傳遞給控制器MCU。若控制器MCU在任意15秒內(nèi)未收到的電機運行的信息，則控制器MCU不再接收調(diào)速把傳送來調(diào)速信號，即調(diào)速信號模塊失效，此時表現(xiàn)為無論車主怎么轉(zhuǎn)動調(diào)速把電機都不會運行，避免了意外的發(fā)生，故稱為安全鎖。此時，車主如果需要將安全鎖解除，則只需將電瓶鎖關(guān)閉再重新打開；若未達(dá)到安全鎖啟動條件，則控制器MCUMCU可以持續(xù)接收調(diào)速信號，即調(diào)速信號模塊持續(xù)生效，安全鎖不啟動，電動車可以正常行駛。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的實施例而己，并不用于限制本發(fā)明。本發(fā)明可以有各種合適的更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶安全鎖電動車控制器，包括電機、控制器MCU、調(diào)速把、電源、電瓶鎖，在控制器MCU內(nèi)部設(shè)有檢測模塊，在調(diào)速把內(nèi)部設(shè)有調(diào)速信號模塊；其特征在于:控制器MCU與電機、調(diào)速把、電源相連，控制器MCU還與電瓶鎖相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶安全鎖電動車控制器，其特征在于:所述的控制器MCU內(nèi)設(shè)置一個時間Ts，電瓶鎖打開后，控制器MCU內(nèi)的檢測模塊檢測電機的運行狀態(tài)，并將信息傳遞給MCU，如果檢測模塊在任意Ts內(nèi)檢測不到電機運行的信號，控制器MCU則通過不接收調(diào)速信號來實現(xiàn)安全鎖。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶安全鎖電動車控制器，其特征在于:所述的控制器MCU內(nèi)設(shè)置的時間Ts可任意設(shè)定。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶安全鎖電動車控制器，包括電機、控制器MCU、調(diào)速把、電源、鎖，在控制器MCU內(nèi)部設(shè)有檢測模塊，在調(diào)速把內(nèi)部設(shè)有調(diào)速信號模塊。其特征在于：控制器MCU與電機、調(diào)速把、電源相連，控制器MCU還與電瓶鎖相連。控制器MCU內(nèi)的檢測模塊檢測電機的運行狀態(tài)，并將信息傳遞給控制器MCU，如果檢測模塊在任意Ts內(nèi)檢測不到電機運行的信號，控制器MCU則通過不接收調(diào)速信號來實現(xiàn)安全鎖的作用。其優(yōu)點是：帶安全鎖的控制器可以在車主忘記關(guān)鑰匙，經(jīng)過時間Ts后，控制器MCU不接收調(diào)速信號，即使有孩子轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把或者車主對轉(zhuǎn)把誤操作都不會讓電動車突然運行以致發(fā)生意外，提高了電動車的安全性能。
【IPC分類】B62K23/04, B62H5/00
【公開號】CN104908847
【申請?zhí)枴緾N201510331853
【發(fā)明人】劉瑾
【申請人】徐州云意科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年6月16日