框架蓋結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種框架蓋結(jié)構(gòu)，更特別地，一種配置在摩托車等的車身后側(cè)的框架蓋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，框架蓋設(shè)置在構(gòu)成摩托車的車身框架的后框架的附近?？蚣苌w被構(gòu)造成覆蓋例如，后框架的一部分或后組合燈，從而構(gòu)成摩托車的外觀的一部分。通常，已知的框架蓋通過組合分成上下側(cè)的多個蓋元件(上框架蓋和側(cè)框架蓋)構(gòu)造成覆蓋后框架等(例如，見專利文獻(xiàn)1)。
[0003]專利文獻(xiàn)1:日本專利申請公開N0.H07-205859A
[0004]近來，對于設(shè)置在摩托車上的框架蓋，需要改進(jìn)其設(shè)計的以提高商業(yè)價值。為了符合這樣的需要，設(shè)置在后框架的周圍的薄且小型化的框架蓋(后框架蓋)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于摩托車。特別地，形成為具有朝向車身后側(cè)的引導(dǎo)端部分并且與車主體或其它框架蓋等結(jié)合以形成流線形的后框架蓋已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。
[0005]對于這樣具有優(yōu)秀設(shè)計的后框架蓋，不希望用于固定后組合燈的固定構(gòu)件等影響其外觀。進(jìn)一步，在薄且小型化的后框架蓋上，需要有效地利用有限空間用來定位后組合燈的結(jié)構(gòu)為宜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]因此本發(fā)明的目的是提供一種框架蓋結(jié)構(gòu)，該框架蓋結(jié)構(gòu)能夠在有限空間內(nèi)適當(dāng)?shù)囟ㄎ缓蠼M合燈，而不影響其外觀。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的方面，設(shè)置框架蓋結(jié)構(gòu)，該框架蓋結(jié)構(gòu)包括框架蓋，該框架蓋配置在后組合燈的周圍并且具有覆蓋車身后部的部分?？蚣苌w具有:開口部，該開口部使后組合燈的一部分露出；和保持部，該保持部設(shè)置在開口部的車身后側(cè)并且保持從后組合燈延伸到車身后側(cè)的插入片。通過將插入片插入保持部定位后組合燈。
[0008]根據(jù)上述構(gòu)造，通過將插入片插入到設(shè)置在框架蓋中的保持部定位后組合燈。因此，后組合燈能夠被定位而不使用能夠影響外觀的諸如螺釘?shù)墓潭?gòu)件。進(jìn)一步，從后組合燈延伸到車身后側(cè)的插入片通過設(shè)置在開口部的后側(cè)的保持部保持，開口部用于露出后組合燈。因此，易于成為死空間的開口部的后側(cè)空間能夠被有效地利用。因此，后組合燈能夠恰當(dāng)?shù)囟ㄎ辉谟邢蘅臻g內(nèi)而不影響外觀。
[0009]在本發(fā)明的實(shí)施例的方面的框架蓋結(jié)構(gòu)中，框架蓋可以通過組合下蓋和上蓋構(gòu)成，并且下蓋可以形成有開口部和保持部。在這種情況下，用于露出后組合燈的開口部和用于定位后組合燈的保持部都形成在相同的構(gòu)件(下蓋)中。因此，相比較于這些部分形成在不同的構(gòu)件中的情況，能夠提高互相定位精度。因此，可以允許后組合燈相對于框架蓋被精確定位。
[0010]在本發(fā)明的實(shí)施例的方面的框架蓋結(jié)構(gòu)中，插入片可以沿著與假想面平行的方向插入保持部，該假想面位于下蓋和上蓋的邊界處。在這種情況下，參考安排在下蓋和上蓋之間的邊界的假想面的位置(角度)，能夠設(shè)置用于在保持部中定位插入片的形狀。因此，相比較于沒有參考面的情況，可以容易地形成用于在保持部中定位插入片的形狀。
[0011]在本發(fā)明的實(shí)施例的方面的框架蓋結(jié)構(gòu)中，上蓋的一部分可以設(shè)置有向下突出的突出片，并且在保持部中可以形成有插入該突出片的插入孔。進(jìn)一步，優(yōu)選地，突出片插入該插入孔，并且由此，相對于下蓋定位上蓋。在這種情況下，后組合燈和上蓋能夠通過形成在下蓋中的保持部被定位。以這種方法，參考下蓋，上蓋和后組合燈能夠以高定位精度布置。因此，可以提高框架蓋的美觀性。
[0012]此外，在本發(fā)明的實(shí)施例的方面的框架蓋結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選地，框架蓋結(jié)構(gòu)包括支架，該支架支撐上蓋并且固定到車身框架；并且下蓋通過上蓋支撐在支架上。在這種情況下，上蓋通過固定到車身框架的支架被直接支撐。因此，可以在抵抗施加于上蓋的載荷的狀態(tài)下固定框架蓋。進(jìn)一步，由于下蓋經(jīng)由上蓋被支撐到支架，可以避免載荷僅集中在上蓋或下蓋中的一個的狀況。因此，可以抑制互相定位關(guān)系偏離的情況。
[0013]根據(jù)本發(fā)明，后組合燈能夠恰當(dāng)?shù)囟ㄎ辉谟邢蘅臻g內(nèi)而不影響外觀。
【附圖說明】
[0014]附圖中:
[0015]圖1是顯示摩托車的后部分的周圍的側(cè)視圖，根據(jù)本實(shí)施例的框架蓋結(jié)構(gòu)用于該摩托車；
[0016]圖2是顯示摩托車的后部分的周圍的后視圖，根據(jù)本實(shí)施例的框架蓋結(jié)構(gòu)用于該摩托車；
[0017]圖3是顯示根據(jù)本實(shí)施例的后框架蓋和周圍部件的分解立體圖；
[0018]圖4是顯示根據(jù)本實(shí)施例的后框架蓋的上蓋的立體圖；
[0019]圖5是顯示根據(jù)本實(shí)施例的后框架蓋的蓋支架的說明圖；
[0020]圖6是顯示根據(jù)本實(shí)施例的后框架蓋被固定到車身框架的狀態(tài)的立體圖；
[0021]圖7是顯示根據(jù)本實(shí)施例的后框架蓋被固定到車身框架的狀態(tài)的立體圖；
[0022]圖8是顯示根據(jù)本實(shí)施例的后框架蓋的裝配步驟的說明圖；
[0023]圖9是顯示根據(jù)本實(shí)施例的后框架蓋的裝配步驟的說明圖；
[0024]圖10是顯示當(dāng)根據(jù)本實(shí)施例的后框架蓋裝配到車身框架時下蓋的保持部的周圍的放大圖；
[0025]圖11A是沿圖10所示虛線A的截面圖，圖11B是沿圖10所示虛線B的截面圖；
[0026]圖12是顯示包括在根據(jù)本實(shí)施例的后框架蓋內(nèi)的下蓋的固定部分的周圍的擴(kuò)大截面圖；和
[0027]圖13是顯示包括在根據(jù)本實(shí)施例的后框架蓋內(nèi)的上蓋的固定部分的周圍的擴(kuò)大截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]以下，將參考附圖詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明的說明性實(shí)施例。在下文中，描述根據(jù)本發(fā)明的框架蓋結(jié)構(gòu)用于摩托車的例子。然而，本發(fā)明所用于的車輛不局限于摩托車，而是能夠適當(dāng)?shù)馗淖?。例如，本發(fā)明可以用于馬鞍型車輛的三輪摩托車或自動四輪汽車。
[0029]圖1和2分別是顯示摩托車的后部周圍的側(cè)視圖和后視圖，根據(jù)本實(shí)施例的框架蓋結(jié)構(gòu)用于該摩托車。如圖1和2所示，在根據(jù)本實(shí)施例的摩托車1的后部分中，座位3、多個側(cè)框架蓋4(41-43)、后框架蓋5、抓桿6和后擋板7安裝到車身框架2。
[0030]側(cè)框架蓋4和后框架蓋5適合于覆蓋安裝在車身框架2上的組件并且減小到車身的空氣阻力，從而用于提高摩托車1的駕駛穩(wěn)定性。進(jìn)一步，這些側(cè)框架蓋4和后框架蓋5構(gòu)成摩托車1的一部分外觀，從而用于改進(jìn)設(shè)計。
[0031]后框架蓋5配置在后組合燈8的周圍并且覆蓋摩托車1的后部分。如下詳細(xì)所述，后框架蓋5通過組合下蓋(下側(cè)蓋)51和上蓋(上側(cè)蓋)52被構(gòu)造。在上蓋52裝配到下蓋51的上部分的狀態(tài)下，后框架蓋5布置成稍微向上傾斜以致假想面(上蓋52的下邊緣定位在其上的面；以下稱為“界面”)SS朝向車身的后側(cè)指向上。這里，假想面是下蓋51和上蓋52之間的邊界。進(jìn)一步，后框架蓋5具有尖形，該尖形的寬度沿著界面SS朝向車身后側(cè)在車輛寬度方向上變窄以使引導(dǎo)端部分(后端部分)變薄，并且該尖形整個地向后組合燈8的車身后側(cè)突出。如后視圖所示(見圖2)，后框架蓋5具有大致三角形形狀，該后框架蓋的后端部分為頂點(diǎn)。后框架蓋5(下蓋51)形成為具有朝向車身后側(cè)開口的開口部511a。類似于后框架蓋5，如后視圖所示，開口部511a具有三角形形狀，該開口部實(shí)質(zhì)上兩側(cè)對稱并且在上側(cè)上具有頂點(diǎn)。
[0032]后組合燈8在其部分從開口部511a露出的狀態(tài)下容納在后框架蓋5中。后組合燈8的一部分布置成從開口部51 la朝向車身后側(cè)稍微突出。在本實(shí)施例中，后組合燈8具有剎車燈和尾燈的功能。然而，本發(fā)明并不局限于此。例如，后組合燈可以構(gòu)造成還具有稍后描述的信號燈的功能。
[0033]抓桿6布置成夾住配置在座位3的后側(cè)的雙人座31。這些抓桿6具有在車身的縱向方向上延伸的形狀并且該抓桿6的車身后部分朝向車身中間側(cè)彎曲(見圖2)。這些抓桿6用作在雙人座31上的雙人騎手座抓握或通過繩子等固定加載在雙人座31上的行李。
[0034]在后框架蓋5的下側(cè)，后擋板7設(shè)置成覆蓋后輪9的上部分和斜后部分。后擋板7用于防止后輪9導(dǎo)致的泥漿飛濺等。在后擋板7的后端部分的附近，牌照裝配部71設(shè)置用于安裝牌照。進(jìn)一步，板照射燈72設(shè)置在牌照裝配部71的上方。進(jìn)一步，一對左右信號燈73L、73R設(shè)置在板照射燈72的側(cè)。
[0035]現(xiàn)在，參考圖3描述根據(jù)本實(shí)施例的后框架蓋5和其周圍部件的構(gòu)造。圖3是顯示根據(jù)本實(shí)施例的后框架蓋5及其周圍部件的分解立體圖。在圖3中，后組合燈8圖解為后框架蓋5的周圍部件。
[0036]如圖3所示，后框架蓋5包括下蓋51、上蓋52和蓋支架53。例如，下蓋51和上蓋52通過模制樹脂材料諸如聚碳酸酯樹酯、丙烯酸樹脂、ABS樹脂或聚酰亞胺樹脂形成。下蓋51和上蓋52可以由FRP(玻璃鋼)形成。例如，蓋支架53通過在金屬片上執(zhí)行擊打工藝和彎曲工藝形成。
[0037]下蓋51構(gòu)成下側(cè)蓋并且由實(shí)質(zhì)上向上開口的框架狀本體組成。下蓋51具有底表面部511和側(cè)表面部512，該側(cè)表面部形成為從底表面部511的外圍邊緣實(shí)質(zhì)上豎直地向上延伸。開口部511a形成在底表面部511的后