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      自行車后貨架安裝用卡扣結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):9700382閱讀:1178來源:國知局
      自行車后貨架安裝用卡扣結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明創(chuàng)造涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種自行車后貨架安裝用卡扣結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,可裝卸的自行車的后貨架在越野自行車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,用戶在安裝時(shí),后貨架與自行車的安裝節(jié)點(diǎn)一般依靠螺栓固定,固定方式較單一,且固定的安全性較低,且在安裝時(shí)一般需要如鉗子之類的擰緊工具,安裝工作量較大,急需改進(jìn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明創(chuàng)造提供一種自行車后貨架安裝用卡扣結(jié)構(gòu),安裝拆卸方便,設(shè)計(jì)合理,安全系數(shù)高,值得推廣應(yīng)用。
      [0004]為解決【背景技術(shù)】中的問題,本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術(shù)方案是:自行車后貨架安裝用卡扣結(jié)構(gòu),包括固定體、旋轉(zhuǎn)體以及固定件,所述固定體包括固定部和位于所述固定部自由端的第一尖嘴部,所述第一尖嘴部設(shè)有第一通孔,所述旋轉(zhuǎn)體包括旋轉(zhuǎn)部和和位于所述旋轉(zhuǎn)部自由端的第二尖嘴部,所述第二尖嘴部設(shè)有第二通孔,所述固定部的底部與所述旋轉(zhuǎn)部的底部軸連接,當(dāng)所述第一尖嘴部與所述第二尖嘴部貼合時(shí),所述固定體與所述旋轉(zhuǎn)體間形成閉合的圓形區(qū)域;
      [0005]所述固定件包括螺桿、螺母、手柄和墊圈,所述螺桿的一端設(shè)有環(huán),所述手柄包括手把和位于所述手把前端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置的左、右固定片,所述左、右固定片中部設(shè)有第三通孔,所述左、右固定片與所述手把一體連接,所述環(huán)嵌于所述左、右固定片間,并通過旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接;
      [0006]所述螺桿的另一端先后穿過所述墊圈、第二通孔和第一通孔,并由所述螺母擰緊固定。
      [0007]進(jìn)一步,所述墊圈包括一體連接的硬質(zhì)層及彈性層,所述彈性層與第二尖嘴部緊貼設(shè)置,所述硬質(zhì)層與所述環(huán)緊鄰設(shè)置。
      [0008]進(jìn)一步,所述彈性層為橡膠層,所述硬質(zhì)層為碳纖維層。
      [0009]進(jìn)一步,所述手柄為碳纖維手柄結(jié)構(gòu)。
      [0010]進(jìn)一步,所述手柄為弧形結(jié)構(gòu)。
      [0011 ]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
      [0012]1、本發(fā)明創(chuàng)造的卡扣結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)合理,使用方便,安全系數(shù)高,值得推廣應(yīng)用;
      [0013]2、本發(fā)明創(chuàng)造手柄的設(shè)計(jì)方便操作人員在狹小的安裝空間內(nèi)順利作業(yè),且無需再使用鉗子之類的擰緊工具;
      [0014]3、墊圈設(shè)有彈性層和硬質(zhì)層,該彈性層與第二尖嘴部貼合緊密,且對(duì)第二尖嘴部的磨損較小,該硬質(zhì)層與環(huán)緊鄰設(shè)置,使得手柄對(duì)第二尖嘴部的施壓面積增大。
      【附圖說明】
      [0015]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖2是卡扣結(jié)構(gòu)張開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖3是所述固定件的組裝方式示意圖;
      [0018]圖4是所述固定件組裝結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖5是所述墊圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖中:1、固定體,11、固定部,12、第一尖嘴部,13,第一通孔,2、旋轉(zhuǎn)體,21、旋轉(zhuǎn)部,22、第二尖嘴部,23、第二通孔,3、固定件,31、螺桿,311、環(huán),32、螺母,33、手柄,331、手把,332、固定片,333、第三通孔,334、旋轉(zhuǎn)軸,34、墊圈,341、硬質(zhì)層,342、彈性層。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021 ]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的具體實(shí)施例做詳細(xì)說明。
      [0022]如圖1?圖5所示,自行車后貨架安裝用卡扣結(jié)構(gòu),包括固定體1、旋轉(zhuǎn)體2以及固定件3,所述固定體1包括固定部11和位于所述固定部11自由端的第一尖嘴部12,所述第一尖嘴部12設(shè)有第一通孔13,所述旋轉(zhuǎn)體2包括旋轉(zhuǎn)部21和和位于所述旋轉(zhuǎn)部21自由端的第二尖嘴部22,所述第二尖嘴部設(shè)有第二通孔23,所述固定部11的底部與所述旋轉(zhuǎn)部21的底部軸連接,當(dāng)所述第一尖嘴部12與所述第二尖嘴部22貼合時(shí),所述固定體1與所述旋轉(zhuǎn)體2間形成閉合的圓形區(qū)域;
      [0023]所述固定件3包括螺桿31、螺母32、手柄33和墊圈34,所述螺桿31的一端設(shè)有環(huán)311,所述手柄33包括手把331和位于所述手把331前端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置的左、右固定片332,所述固定片332中部設(shè)有第三通孔333,所述固定片332與所述手把331—體連接,所述環(huán)311嵌于所述左、右固定片間,并通過旋轉(zhuǎn)軸334旋轉(zhuǎn)連接;
      [0024]所述螺桿31的另一端先后穿過所述墊圈34、第二通孔23和第一通孔13,并由所述螺母32擰緊固定。
      [0025]以卡扣結(jié)構(gòu)與自行車座桿的連接過程為例說明該卡扣結(jié)構(gòu)的使用方法:將自行車座桿置于固定體1與旋轉(zhuǎn)體2形成的圓形區(qū)域內(nèi),手拿手柄33,使得所述螺桿31先后穿過所述墊圈34、第二通孔23和第一通孔13,并由所述螺母32擰緊固定;為使該固定方式更加牢靠,在擰緊螺母32后,同時(shí)擰動(dòng)手柄33與螺母32,該過程使得墊圈34被再次壓實(shí),即使得該固定方式更可靠,最后,手扳手把331繞旋轉(zhuǎn)軸334旋轉(zhuǎn)至手把與旋轉(zhuǎn)體外圍相貼即可,該手柄33的設(shè)置方便操作人員在狹小的安裝空間內(nèi)順利作業(yè),且無需再使用鉗子之類的擰緊工具。
      [0026]以下針對(duì)本實(shí)施例的上述方案進(jìn)行改進(jìn)。
      [0027]進(jìn)一步,所述墊圈34包括一體連接的硬質(zhì)層341及彈性層342,所述彈性層342與第二尖嘴部22緊貼設(shè)置,所述硬質(zhì)層341與所述環(huán)311緊鄰設(shè)置。所述墊圈設(shè)有彈性層和硬質(zhì)層,該彈性層與第二尖嘴部貼合緊密,對(duì)第二尖嘴部的磨損較小,該硬質(zhì)層與環(huán)緊鄰設(shè)置,使得手柄對(duì)第二尖嘴部的施壓面積增大,可對(duì)第二尖嘴部形成有效保護(hù);
      [0028]進(jìn)一步,所述彈性層342為橡膠層,所述硬質(zhì)層341為碳纖維層。
      [0029]進(jìn)一步,所述手柄33為碳纖維手柄結(jié)構(gòu)。
      [0030]進(jìn)一步,所述手柄33為弧形結(jié)構(gòu),該弧形結(jié)構(gòu)較棒狀結(jié)構(gòu)占用空間小,且方便使用者用力。
      [0031]以上對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明,但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例,不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等,均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.自行車后貨架安裝用卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,包括固定體、旋轉(zhuǎn)體以及固定件,所述固定體包括固定部和位于所述固定部自由端的第一尖嘴部,所述第一尖嘴部設(shè)有第一通孔,所述旋轉(zhuǎn)體包括旋轉(zhuǎn)部和和位于所述旋轉(zhuǎn)部自由端的第二尖嘴部,所述第二尖嘴部設(shè)有第二通孔,所述固定部的底部與所述旋轉(zhuǎn)部的底部軸連接,當(dāng)所述第一尖嘴部與所述第二尖嘴部貼合時(shí),所述固定體與所述旋轉(zhuǎn)體間形成閉合的圓形區(qū)域; 所述固定件包括螺桿、螺母、手柄和墊圈,所述螺桿的一端設(shè)有環(huán),所述手柄包括手把和位于所述手把前端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置的左、右固定片,所述左、右固定片中部設(shè)有第三通孔,所述左、右固定片與所述手把一體連接,所述環(huán)嵌于所述左、右固定片間,并通過旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)連接; 所述螺桿的另一端先后穿過所述墊圈、第二通孔和第一通孔,并由所述螺母擰緊固定。2.如權(quán)利要求1所述的自行車后貨架安裝用卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述墊圈包括一體連接的硬質(zhì)層及彈性層,所述彈性層與第二尖嘴部緊貼設(shè)置,所述硬質(zhì)層與所述環(huán)緊鄰設(shè)置。3.如權(quán)利要求2所述的自行車后貨架安裝用卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述彈性層為橡膠層,所述硬質(zhì)層為碳纖維層。4.如權(quán)利要求1所述的自行車后貨架安裝用卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述手柄為碳纖維手柄結(jié)構(gòu)。5.如權(quán)利要求1所述的自行車后貨架安裝用卡扣結(jié)構(gòu),其特征在于,所述手柄為弧形結(jié)構(gòu)。
      【專利摘要】本發(fā)明創(chuàng)造提供自行車后貨架安裝用卡扣結(jié)構(gòu),包括固定體、旋轉(zhuǎn)體以及固定件,所述固定體包括固定部和位于所述固定部自由端的第一尖嘴部,所述第一尖嘴部設(shè)有第一通孔,所述旋轉(zhuǎn)體包括旋轉(zhuǎn)部和位于所述旋轉(zhuǎn)部自由端的第二尖嘴部,所述第二尖嘴部設(shè)有第二通孔;所述固定件包括螺桿、螺母、手柄和墊圈,所述螺桿的一端設(shè)有環(huán),所述手柄包括手把和位于所述手把前端兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置的左、右固定片,所述左、右固定片中部設(shè)有第三通孔;所述螺桿的另一端由所述螺母擰緊固定。本發(fā)明創(chuàng)造的積極效果是:安裝拆卸方便,設(shè)計(jì)合理,安全系數(shù)高,值得推廣應(yīng)用。
      【IPC分類】B62J7/02
      【公開號(hào)】CN105460109
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511033308
      【發(fā)明人】楊東
      【申請(qǐng)人】天津百世達(dá)科技有限公司
      【公開日】2016年4月6日
      【申請(qǐng)日】2015年12月31日
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