防爆型垂直公路運輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種公路運輸車輛，特別是涉及一種用于運輸大型特種裝置的公路運輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]大型特種裝置的高度為20.5m、直徑為5.4m、質(zhì)量為40000kg，質(zhì)心高度為7m，需采用整體垂直運輸?shù)姆绞?，其對運輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性要求較高。并且，特種裝置內(nèi)含易燃、易爆氣體，需采用防爆運輸設(shè)備進行公路運輸。特種裝置的結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)、質(zhì)量參數(shù)等超出常規(guī)運輸車輛的運輸范疇，并且還有防爆運輸要求。現(xiàn)有的垂直公路運輸車采用由牽引車和半掛車組成的半掛列車型式，半掛列車在行駛穩(wěn)定性、安全性、防爆性能等方面均不能滿足特種裝置的運輸要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠滿足特種裝置運輸要求的防爆型垂直公路運輸車。
[0004]本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車，包括牽引車和半掛車，所述牽引車通過自身上的牽引鞍座牽引所述半掛車，所述牽引車為防爆型電動牽引車，所述半掛車包括鵝頸、防爆動力栗站、前車架、中間連接車架、后車架、輪組、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)，所述鵝頸的前端與防爆型電動牽引車上的牽引鞍座相鉸接，所述鵝頸的后端與前車架的前端相鉸接，所述前車架的后端與中間連接車架的前端相鉸接，所述中間連接車架的后端與后車架的前端相鉸接，所述中間連接車架采用凹式結(jié)構(gòu)，所述防爆動力栗站設(shè)在鵝頸上，所述輪組、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)安裝在半掛車的下方，所述防爆動力栗站通過液壓系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車，其中所述中間連接車架采用的凹式結(jié)構(gòu)具體為，中間連接車架前后兩端的上表面均高于中部的上表面，前端的上表面與前車架的上表面平齊，后端的上表面與后車架的上表面平齊。
[0006]本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車，其中所述中間連接車架的兩側(cè)各設(shè)有兩個安全支撐裝置，所述安全支撐裝置包括底座和橡膠減震塊，所述底座固定在中間連接車架的下方，所述橡膠減震塊固定在底座的下方。
[0007]本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車，其中所述輪組包括從前向后依次布置的第一輪組、第二輪組、第三輪組和第四輪組，所述第一輪組和第二輪組均設(shè)在前車架的下方，所述第三輪組和第四輪組均設(shè)在后車架的下方，所述第一輪組、第二輪組、第三輪組、第四輪組與車架之間均設(shè)有所述懸架系統(tǒng)。
[0008]本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車，其中所述第一輪組、第二輪組、第三輪組和第四輪組的輪距均為4.33m，第一輪組與第二輪組之間的軸距為1.55m，第二輪組與第三輪組之間的軸距為9.122m，第三輪組與第四輪組之間的軸距為3.1m。
[0009]本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車，其中所述防爆動力栗站包括防爆電氣系統(tǒng)、防爆電機、液壓栗、液壓管路和液壓油箱，所述防爆電氣系統(tǒng)與防爆電機相連，所述防爆電機用來驅(qū)動液壓栗，所述液壓栗通過液壓管路與液壓油箱相連，所述液壓油箱與所述液壓系統(tǒng)相連。
[0010]本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車，其中所述防爆電氣系統(tǒng)包括防爆插頭、防爆開關(guān)盒、防爆控制箱、防爆接線盒和防爆接線開關(guān)，所述防爆接線開關(guān)分別通過電纜與防爆插頭和防爆接線盒連接，所述防爆接線盒通過電纜與防爆控制箱連接，所述防爆控制箱通過電纜與防爆開關(guān)盒連接，所述防爆控制箱還通過電纜與所述防爆電機連接，所述防爆型電動牽引車上設(shè)有供電插座，所述供電插座與所述防爆插頭連接。
[0011]本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車，其中所述鵝頸包括固定連接的橫向部和豎向部，其整體呈L型，所述橫向部與所述防爆型電動牽引車上的牽引鞍座鉸接，所述豎向部與所述前車架鉸接。
[0012]本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本發(fā)明中的牽引車為防爆型電動牽引車，動力栗站為防爆型動力栗站，具有防爆性能;半掛車中的中間連接車架采用凹式結(jié)構(gòu)，其用來承載和固定特種裝置，有利于降低特種裝置垂直運輸時的合成質(zhì)心高度，提高車輛的行駛穩(wěn)定性，從而能夠滿足特種裝置運輸要求。
[0013]本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車的中間連接車架的兩側(cè)各設(shè)有兩個安全支撐裝置，當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)向傾斜時，通過安全支撐裝置的橡膠減震塊與地面接觸，避免車輛進一步傾斜，同時起到緩沖和減震的作用。
[0014]本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車的第一輪組、第二輪組、第三輪組和第四輪組的輪距均為4.33m，第一輪組與第二輪組之間的軸距為1.55m，第二輪組與第三輪組之間的軸距為9.122m，第三輪組與第四輪組之間的軸距為3.1m，采用上述寬輪距和長軸距的布置方式，提高了車輛的橫向和縱向穩(wěn)定系數(shù)，確保了車輛的行駛穩(wěn)定性。
[0015]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車的主視圖；
[0017]圖2為本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車除去防爆型電動牽引車后的主視圖；
[0018]圖3為沿圖2中A-A線的剖視圖；
[0019]圖4為圖2的俯視圖；
[0020]圖5為本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車的中間連接車架的主視圖；
[0021]圖6為圖5的俯視圖；
[0022]圖7為本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車中的防爆動力栗站的結(jié)構(gòu)圖；
[0023]圖8為本發(fā)明中防爆動力栗站的防爆電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0024]如圖1所示，并參照圖2、3、4所示，本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車包括牽引車和半掛車2，所述牽引車通過自身上的牽引鞍座牽引所述半掛車2，所述牽引車為防爆型電動牽引車I，防爆型電動牽引車I為現(xiàn)有技術(shù)，在此對其結(jié)構(gòu)不予贅述。所述半掛車2包括鵝頸3、防爆動力栗站4、前車架5、中間連接車架6、后車架7、輪組、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)14和懸架系統(tǒng)15，所述鵝頸3的前端與防爆型電動牽引車I上的牽引鞍座相鉸接，所述鵝頸3的后端與前車架5的前端相鉸接，所述前車架5的后端與中間連接車架6的前端通過銷軸和螺栓相鉸接，所述中間連接車架6的后端與后車架7的前端通過銷軸和螺栓相鉸接。所述中間連接車架6采用凹式結(jié)構(gòu)，所述防爆動力栗站4設(shè)在鵝頸3上，所述輪組、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)14和懸架系統(tǒng)15安裝在半掛車2的下方，所述防爆動力栗站4通過液壓系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)14和懸架系統(tǒng)15。
[0025]前車架5、中間連接車架6和后車架7均采用寬體平板結(jié)構(gòu)。如圖5所示，并結(jié)合圖6所示，中間連接車架6采用的凹式結(jié)構(gòu)具體為:中間連接車架6前后兩端的上表面均高于中部的上表面，前端的上表面與前車架5的上表面平齊，后端的上表面與后車架7的上表面平齊。中部的上表面相對前后車架5、7的上表面下凹380mm，這樣中部的上表面距地面高度為700mm，中間連接車架6采用凹式結(jié)構(gòu)，有利于降低特種裝置8垂直運輸時的合成質(zhì)心高度，提高車輛的行駛穩(wěn)定性。
[0026]如圖2所示，并結(jié)合圖3所示，中間連接車架6的兩側(cè)各設(shè)有兩個安全支撐裝置9，所述安全支撐裝置9包括底座和橡膠減震塊，底座采用金屬焊接結(jié)構(gòu)，底座固定在中間連接車架6的下方，所述橡膠減震塊固定在底座的下方。當(dāng)輪組懸架故障、輪胎爆胎而導(dǎo)致車輛側(cè)向傾覆時，安全支撐裝置9能夠起到橫向安全防護作用，提高車輛行駛安全性。安全支撐裝置9共設(shè)置4個，分別布置在中間連接車架6四角的側(cè)邊縱梁底面。
[0027]當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)向傾斜時，通過安全支撐裝置9的橡膠減震塊與地面接觸，避免車輛進一步傾斜，同時起到緩沖和減震的作用。安全支撐裝置9的高度根據(jù)半掛車輪組懸架失效時導(dǎo)致車輛發(fā)生傾斜的角度和車架下降的高度，以及能夠保持車輛正常行駛的道路通過性能進行綜合考慮。安全支撐裝置9的高度應(yīng)能滿足以下要求:
[0028](I)半掛車懸架的高度調(diào)節(jié)范圍是±300mm，車輛正常行駛時應(yīng)位于懸架中位高度。車輛一側(cè)的4個輪組懸架同時失去作用(懸架被壓縮至最低)時，車輛將發(fā)生側(cè)向傾斜，此時安全支撐裝置應(yīng)能夠與地面接觸，起到支撐車輛的作用，避免車輛進一步傾斜和側(cè)翻；
[0029](2)當(dāng)車輛在規(guī)定道路正常行駛時，安全支撐裝置的高度應(yīng)不影響車輛的道路通過性能。
[0030]本發(fā)明防爆型垂直公路運輸車，其中所述輪組包括從前向后依次布置的第一輪組
10、第二輪組11、第三輪組12和第四輪組13，所述第一輪組10和第二輪組11均設(shè)在前車架5的下方，所述第三輪組12和第四輪組13均設(shè)在后車架7的下方，所述第一輪組10、第二輪組
11、第三輪組12、第四輪組13與車架之間均設(shè)有所述懸架系統(tǒng)15。
[0031]本發(fā)明防爆型垂直公路運