雙盤輪兒童三輪盤行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及一種娛樂車，特別涉及一種屁股坐在座椅上，兩腳擱在前端，用兩手盤行盤輪快速前行的雙盤輪三輪兒童盤行車。
技術(shù)背景:
[0002]目前，市場上還沒有相似類型的娛樂車，這是產(chǎn)生本發(fā)明的原因。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)新穎合理、外形新奇、拐彎獨特、設(shè)計巧妙的雙盤輪兒童三輪盤行車。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:雙盤輪兒童三輪盤行車，包括后車架、前車架、兩后輪、兩盤輪、一座椅和萬向輪，其特征是:后車架包括后梁管、管夾、后架管、兩前軸、兩后軸和連接片，后梁管是由一橢圓管加工而成，后梁管的前端連結(jié)一管夾，后梁管的中部焊接后架管，后梁管位于焊接后架管的后上方焊接連接片，后架管是由一圓管的兩端向后折彎，然后將折彎后圓管的中間壓制成圓弧凹形而成，后架管中間的圓弧凹形與后梁管橢圓管的下側(cè)面焊接，后架管兩向后折彎靠近兩折彎處各開有一前橫向的對穿孔，后架管兩向后折彎的后端各開有一后橫向的對穿孔，后架管兩前橫向的對穿孔中各焊接一前軸，后架管兩后橫向的對穿孔中各焊接一后軸;前車架包括前梁管、前橫管和螺筒，前梁管是由一橢圓管加工而成，前梁管前端的左右兩側(cè)開有圓弧口，前梁管的前端與前橫管的中間焊接，前橫管是由一圓管的中部壓制成波狀的連續(xù)三彎曲，前橫管中間的后側(cè)與前梁管的前端焊接，前橫管中間的底側(cè)與螺筒焊接，前車架的前梁管從前向后穿入于后車架的后梁管中，并用管夾鎖緊；后輪包括HJ輪和塑料齒輪，塑料齒輪上有凸管，塑料齒輪與PU輪連接形成后輪，后輪兩側(cè)的中間各鑲嵌有軸承，兩后輪套接于后車架的兩后軸上，并用兩螺栓擰接于兩后軸外端的螺紋孔中定位;盤輪的一側(cè)帶有齒輪，帶齒輪盤輪兩側(cè)的中間各鑲嵌一軸承，兩盤輪套接于后車架的兩前軸上，并用兩螺栓擰接于兩前軸外端的螺紋孔中定位；座椅通過兩螺栓和兩螺母與后車架的連接片固定連接，萬向輪通過輪叉螺栓擰接于螺筒中。
[0004]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎合理、造形美觀新奇、前行、拐彎和剎車的方式獨特巧妙，可玩性強；可以用雙手同時盤轉(zhuǎn)左右兩邊的盤輪，使之快速前行，也可以用兩手交替盤轉(zhuǎn)左右兩邊的盤輪，使之快速前行;轉(zhuǎn)彎時，只需用一只手握住盤輪，而另一只手盤動盤輪即可;剎車時，只需兩只手同時握住左右兩邊的盤輪即可，本發(fā)明符合新奇特的特點。
【附圖說明】
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[0005]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0006]圖2為本發(fā)明后車架的示意圖；
[0007]圖3為本發(fā)明前車架的示意圖；
[0008]圖4為本發(fā)明收攏示意圖。
[0009]圖中:I——后車架，2——前車架，3——后輪，4——盤輪，5——座椅，6——萬向輪;其中后車架I還包括:11一一后梁管，12一一管夾，13一一后架管，14一一前軸，15一一后軸，16--連接片。
【具體實施方式】
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[0010]根據(jù)圖1、圖2和圖3，所述的雙盤輪兒童三輪盤行車，包括后車架1、前車架2、后輪
3、盤輪4、座椅5和萬向輪6;
[0011]所述的后車架I包括后梁管11、管夾12、后架管13、前軸14、后軸15和連接片16，所述的后梁管11是由一橢圓管加工而成，所述后梁管11橢圓管的內(nèi)徑與所述前車架I前梁管的外徑相對應(yīng)，所述后梁管11橢圓管前端的左側(cè)有一開縫，所述后梁管11的前端連結(jié)一所述的管夾12，所述管夾12的內(nèi)側(cè)與所述后梁管11橢圓管的外徑相對應(yīng)，所述管夾12左邊的上下各帶有一夾片，所述管夾12的上下夾片上帶有相互的對穿孔，所述管夾12上夾片的對穿孔上焊接一螺母，所述的管夾12還包括有一帶把螺栓，帶把螺栓穿入所述管夾12下夾片的對穿孔中，并擰入焊接于所述管夾12上夾片的對穿孔上的螺母中，擰緊帶把螺栓能收緊所述管夾12左邊的上下夾片，將所述后梁管11的前端緊箍于所述的前梁管上，所述后梁管11的中部下側(cè)面焊接所述的后架管13，所述后梁管11位于焊接所述后架管13的后上方焊接所述的連接片16，所述的連接片16是由金屬片沖壓成的矩形沖件，所述連接片16的前后有向下的折邊，所述連接片16前后向下折邊的中間有豁口，所述連接片16前后折邊的豁口與所述后梁管11橢圓管的管型相對應(yīng)，所述連接片16上的左右各有一個上下向的孔，所述連接片16的左右兩孔與所述座椅5的連接孔相對應(yīng)，所述后架管13是由一圓管的兩端向后折彎，然后將折彎后圓管的中間壓制成圓弧凹形而成，所述后架管13兩端向后的折彎，是通過專用模具通過將圓管壓制成直角折彎，壓制成直角折彎后的折彎角的外側(cè)呈小圓弧的彎曲、內(nèi)側(cè)呈Ω形凹陷，所述后架管13兩端向后的折彎處的內(nèi)側(cè)的Ω形凹陷中賽有馬鞍形的塑料悶塞，所述后架管13中間的圓弧凹形與所述后梁管11橢圓管的下側(cè)面焊接，所述后架管13兩向后折彎靠近兩折彎處各開有一前橫向的對穿孔，所述后架管13兩向后彎曲的后端各開有一后橫向的對穿孔，所述后架管13兩前橫向的對穿孔中各焊接一所述的前軸14，所述后架管13兩后橫向的對穿孔中各焊接一所述的后軸15，所述的的前軸14和所述的后軸15都是由對鎖螺栓的螺筒來替代，與所述后架管13焊接后的對鎖螺栓的螺筒，都將螺紋孔的一頭朝向外側(cè)，所述的后軸用于連接所述的后輪3，所述的前軸用于連接所述的盤輪4，所述前后架管兩向后折彎的后端管孔中還各塞有一悶塞。
[0012]所述的前車架2包括前梁管、前橫管和螺筒，所述的前梁管是由一橢圓管加工而成，所述前梁管前端的左右兩側(cè)開有圓弧口，所述前梁管前端左右兩側(cè)的圓弧口與所述前橫管的外徑相對應(yīng)，所述前梁管的前端與所述前橫管的中間焊接，所述的前橫管是由一圓管的中部壓制成波狀的連續(xù)三彎曲，所述前橫管中間的底側(cè)與所述的螺筒焊接，所述前橫管的兩端部還套接有管套，管套是由兒童自行車的手把套來替代，管套用于使用該車時的擱腳，所述的螺筒是由一管孔中攻牙成螺紋孔的無縫金屬圓管，與所述前橫管底側(cè)焊接后的所述的螺筒成豎向與所述的前梁管垂直，所述前車架2的前梁管從前向后穿入于所述后車架I的后梁管13中，擰緊帶把螺栓，將所述的管夾12鎖緊所述前車架I的前梁管。
[0013]所述的后輪3包括PU輪和塑料齒輪，所述的塑料齒輪是在齒輪軸心的一側(cè)面有一凸管，所述塑料齒輪凸管的端部與所述PU輪軸心側(cè)面的沉孔相對應(yīng)，所述塑料齒輪的另一側(cè)面有一沉孔，所述塑料齒輪沉孔的直徑與所述PU輪軸心側(cè)面的沉孔相等，所述塑料齒輪軸管的端部有直齒紋，所述塑料齒輪凸管端部的直齒紋上粘有粘膠，將所述塑料齒輪凸管的端部壓入到所述PU輪軸心側(cè)面的沉孔中、并與所述PU輪軸心側(cè)面的沉孔粘牢固定，所述塑料齒輪的沉孔中和所述PU輪軸心的另一側(cè)面的沉孔中各鑲嵌一軸承，所述塑料齒輪凸管的管孔中和所述PU輪軸心孔中還襯有一襯管，并且襯管在鑲嵌于所述塑料齒輪沉孔中的軸承和鑲嵌于所述PU輪軸心另一側(cè)面沉孔中的軸承之間，兩所述的后輪3套接于所述的后軸15上，并用兩螺栓擰接于兩后軸15外端的螺紋孔中定位。
[0014]所述的盤輪4是一塑料注塑輪，所述的盤輪4一側(cè)帶有齒輪，所述盤輪4的齒輪外徑小于所述盤輪4的外徑，所述盤輪4軸心有一軸孔，所述盤輪4軸孔的兩端各帶有沉孔，所述盤輪4的兩沉孔中各鑲嵌一軸承，所述盤輪4的軸孔中還襯有襯圈，并且襯圈位于兩軸承之間，兩所述的盤輪4套接于所述