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      差分齒輪驅動機器人腿機構及控制方法

      文檔序號:10585690閱讀:878來源:國知局
      差分齒輪驅動機器人腿機構及控制方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于差分齒輪驅動方式的機器人腿及控制方法,屬于機器人技術領域。本發(fā)明通過同時改變髖關節(jié)第一驅動電機(19)和髖關節(jié)第二驅動電機(20)的運動速度和方向,同時實現(xiàn)機器人大腿的前后和上下運動;通過膝關節(jié)驅動電機(7)實現(xiàn)小腿的運動,關節(jié)位置通過膝關節(jié)角度傳感器(4)、髖關節(jié)角度傳感器(14)測量后,通過PD控制算法實現(xiàn);機器人腿運動過程中,通過嵌入小腿中的接觸傳感器(22)感知足與環(huán)境的接觸狀態(tài),通過固定到小腿上的距離傳感器(21)感知足端與接觸面的距離,通過阻抗控制算法,實現(xiàn)足端與環(huán)境的柔順控制,有效減小接觸過程的沖擊。
      【專利說明】
      差分齒輪驅動機器人腿機構及控制方法
      技術領域
      [0001]本發(fā)明涉及一種差分齒輪驅動機器人腿機構及控制方法,屬于特種機器人領域。可應用于反恐、搜救、狹小空間探測、安全保衛(wèi)、航空宇航和城市服務業(yè)和教育等領域。
      技術背景
      [0002]非結構環(huán)境下機動靈活的機器人具有廣泛而迫切的需求。足式機器人是其中重要類型,而在足式機器人中,四足機器人又是一個重要分支,而且得到了極大的關注,今年來也得到了長足的發(fā)展。尤其在國外,如美國谷歌公司收購的波士頓公司所開發(fā)的Bigdog機器人、后期的LS3機器人小隊以及獵豹機器人等,其他的如意大利的HyQ機器人和瑞士蘇黎世工學院的四足機器人等,都具有很高靈活性和機動性能和強穩(wěn)定性。為保證其高機動性、高適應性和負載能力,這些機器人多采用了液壓或者液壓-電機混合驅動的形式。
      [0003]機器人靈巧的運動,不僅跟控制系統(tǒng)性能及其方法直接相關,而且其自身的機械特征更是其高性能的基礎,機器人的自身結構決定了其可能的性能。對足式機器人來說,腿是機器人的關鍵部件。驅動方式的規(guī)劃,腿各部分比重的設計直接影響機器人的性能。
      [0004]機器人動力學方程中的哥氏力項是一項比較復雜部分,而且是多關節(jié)機器人動力學方程中必然出現(xiàn)的項。在機器人控制研究中,往往被直接忽略掉,而實際設計的機器人在運動過程中,這一部分也可能在動力學方程中占較大比例。如果哥氏力部分影響較大,直接簡化的動力學方程與實際系統(tǒng)相差較多,據(jù)此設計出來的控制方法也達不到理想的效果。因此,如果機器人機構設計不僅可以使機器人動力學方程簡化,而且也可以極大降低機器人控制系統(tǒng)中代碼的運算復雜度。

      【發(fā)明內容】

      [0005]基于上述背景,本發(fā)明提出了一種差分齒輪驅動機器人腿機構及控制方法。利用運動傳遞作用,把質量較重的電機等部件安裝在機身上,有效降低機器人腿的重量,使簡化哥氏力項后的機器人動力學方程仍能體現(xiàn)機器人特征,據(jù)此設計的控制方法能有效控制機器人的運動。
      [0006]—種差分齒輪驅動機器人腿機構,包括大腿,小腿和足;其特征在于:上述足通過腳踝連接于所述小腿下方,所述的腳踝為彈簧阻尼結構,所述足為彈性小球;上述小腿通過膝關節(jié)與所述大腿相連,所述膝關節(jié)包括膝關節(jié)軸、膝關節(jié)從動錐齒輪、膝關節(jié)主動錐齒輪,膝關節(jié)從動錐齒輪與膝關節(jié)主動錐齒輪參數(shù)相同,膝關節(jié)從動錐齒輪安裝于膝關節(jié)軸上,膝關節(jié)主動錐齒輪安裝于膝關節(jié)驅動電機的輸出軸,膝關節(jié)驅動電機安裝于大腿上,膝關節(jié)驅動電機的輸出軸與膝關節(jié)軸垂直;上述大腿通過髖關節(jié)與機身相連,所述髖關節(jié)包括由髖關節(jié)從動錐齒輪、髖關節(jié)第一主動錐齒輪、髖關節(jié)第二主動錐齒輪組成的差分驅動機構;其中三個錐齒輪參數(shù)相同;髖關節(jié)從動錐齒輪安裝于髖關節(jié)軸上;髖關節(jié)從動錐齒輪分別與髖關節(jié)第一主動錐齒輪及髖關節(jié)第二主動錐齒輪嚙合;髖關節(jié)第一主動錐齒輪由髖關節(jié)第一驅動電機驅動,髖關節(jié)第二主動錐齒輪由髖關節(jié)第二驅動電機驅動;髖關節(jié)第一驅動電機和髖關節(jié)第二驅動電機均安裝于機身上;上述彈簧阻尼結構中間安裝接觸傳感器;上述膝關節(jié)軸上安裝膝關節(jié)角度傳感器;上述小腿上安裝有距離傳感器,距離傳感器與小腿平行;上述髖關節(jié)軸上安裝髖關節(jié)角度傳感器。
      [0007]所述的差分齒輪驅動機器人腿機構,其特征在于:所述的髖關節(jié)軸安裝于機器人腿支撐架上,利用螺栓-滑塊機構微調髖關節(jié)軸徑向位置。
      [0008]所述的差分齒輪驅動機器人腿機構,其特征在于:上述髖關節(jié)第一主動錐齒輪和髖關節(jié)第二主動錐齒輪上分別安裝同步輪;所述同步輪分別通過同步帶由髖關節(jié)第一驅動電機或髖關節(jié)第二驅動電機驅動。
      [0009]所述的差分齒輪驅動機器人腿機構,其特征在于:上述膝關節(jié)驅動電機的輸出軸平行于大腿安裝。
      [0010]所述的差分齒輪驅動機器人腿機構,其特征在于:上述膝關節(jié)驅動電機的輸出軸垂直于大腿安裝,通過同步輪,由同步帶傳動,帶動小腿運動。
      [0011 ]所述的差分齒輪驅動機器人的控制方法,其特征在于:通過同時改變髖關節(jié)第一驅動電機和髖關節(jié)第二驅動電機的運動速度和方向,同時實現(xiàn)機器人大腿的前后和上下運動;通過膝關節(jié)驅動電機實現(xiàn)小腿的運動,關節(jié)位置通過膝關節(jié)角度傳感器、髖關節(jié)角度傳感器測量后,通過PD控制算法實現(xiàn);機器人腿運動過程中,通過嵌入小腿中的接觸傳感器感知足與環(huán)境的接觸狀態(tài),通過固定到小腿上的距離傳感器感知足端與接觸面的距離,通過阻抗控制算法,實現(xiàn)足端與環(huán)境的柔順控制,有效減小接觸過程的沖擊。
      [0012]本發(fā)明的優(yōu)勢在于:把機器人大腿關節(jié)2個驅動電機布置在機身上,膝關節(jié)驅動電機布置到大腿上,增大機身重量的同時減小小腿質量,從而有效簡化機器人腿動力學方程。根據(jù)自然界中高速運動、具有高機性和適應性的動物的身體結構和關節(jié)自由度的分配,設計機器人腿的運動傳遞方式和結構,從而在滿足機器人運動性能要求的前提下,降低機器人腿部重量。根據(jù)機器人腿動力學方程的簡化要求,分配各部分的長度、質量等參數(shù),使簡化的動力學方程在設計范圍內仍能體現(xiàn)機器人的機械特征,降低其運動控制的復雜度和算法的效率。
      【附圖說明】
      [0013]圖1本發(fā)明差分齒輪驅動機器人腿機構圖;
      圖2本發(fā)明機器人腿傳感器安裝示意圖;
      圖3本發(fā)明機器人同步帶調節(jié)部分安裝圖;
      圖4本發(fā)明差分齒輪驅動系統(tǒng)裝配圖;
      圖5本發(fā)明機器腿控制系統(tǒng)結構圖;
      圖中標號名稱:1、足,2、腳踝,3、小腿,4、膝關節(jié)角度傳感器,5、膝關節(jié)從動錐齒輪,6、膝關節(jié)主動錐齒輪,7、膝關節(jié)驅動電機,8、第一大腿夾板,9、第二大腿夾板,10、髖關節(jié)從動錐齒輪,11、第一同步輪,12、髖關節(jié)第一主動錐齒輪,13、髖關節(jié)第二主動錐齒輪,14、髖關節(jié)第一角度角度傳感器,15、髖關節(jié)第二角度角度傳感器,16、第三同步輪,17、第二同步輪,18、第四同步輪,19、髖關節(jié)第一驅動電機,20、髖關節(jié)第二驅動電機,21、距離傳感器,22、接觸傳感器,23、腿支撐架,24、大腿軸,25、滑塊,26、螺釘,27、調節(jié)螺釘,28、第一連接軸,29、同步輪,30、軸承,31、銅套,32、螺母,33、第二連接軸。
      【具體實施方式】
      [0014]如圖1所示,差分驅動機器人腿機構主要包括髖關節(jié)、大腿、膝關節(jié)、小腿、踝關節(jié)和足,以及驅動電機組成。髖關節(jié)為差分齒輪驅動系統(tǒng),主要包括髖關節(jié)從動錐齒輪10,髖關節(jié)第一主動錐齒輪12和髖關節(jié)第二主動錐齒輪13,帶動整個機器人腿運動。髖關節(jié)第一主動錐齒輪12和髖關節(jié)第二主動錐齒輪13上分別安裝第一同步輪11和第二同步輪17,通過同步帶與安裝在髖關節(jié)第一驅動電機19和髖關節(jié)第二驅動電機20上的第三同步輪16和第四同步輪18組成傳動系統(tǒng)。髖關節(jié)第一驅動電機19和髖關節(jié)第二驅動電機20的輸出軸上連接角度傳感器髖關節(jié)第二角度角度傳感器15和髖關節(jié)第一角度角度傳感器14,電機自身已經(jīng)安裝了減速箱和光電編碼器。通過同步控制髖關節(jié)第一驅動電機19和髖關節(jié)第二驅動電機20的轉動角度和速度來控制差分驅動系統(tǒng)髖關節(jié)從動錐齒輪10的運動位置和速度。大腿由兩塊夾板組成,主要根據(jù)關節(jié)的連接方式而設計。髖關節(jié)第一驅動電機19和髖關節(jié)第二驅動電機20安裝在機器人機身上,從而減小腿部的重量。
      [0015]膝關節(jié)為一對錐齒輪傳動機構,由膝關節(jié)從動錐齒輪5、膝關節(jié)主動錐齒輪6組成,通過膝關節(jié)驅動電機7控制。膝關節(jié)驅動電機7安裝在大腿夾板上,電機輸出軸垂直于膝關節(jié)傳動軸,通過錐齒輪改變運動方向的作用,把電機轉動方向轉換到關節(jié)軸的轉動方向上。膝關機軸上安裝膝關節(jié)角度傳感器4,測量膝關節(jié)的轉動角度,利用膝關節(jié)驅動電機7的光電編碼器獲得電機的轉速,根據(jù)傳動比計算膝關節(jié)的轉動速度。
      [0016]踝關節(jié)為一個被動關節(jié),是彈簧-阻尼系統(tǒng),通過結構設計減小機器人落足時的沖擊。腳踝2與小腿3間存在小幅直線運動。機器人的足I為一個柔性球,與腳踝固定在一起。
      [0017]如圖2所示為機器人腿上傳感器的安裝。距離傳感器21固定在小腿上并與小腿平行,用于感知足端與接觸面的位置,通過采樣可分析出落足的速度,并提供數(shù)據(jù)給控制系統(tǒng)。接觸傳感器22安置足端的狀態(tài),與距離傳感器21配合使用,檢測機器足端狀態(tài)的變化,用于機器人腿的運動控制。
      [0018]如圖3所示為本發(fā)明機器人腿安裝支撐架的調節(jié)結構。機器人腿支撐架23通過螺栓固定在機器人機體上,大腿軸24連接髖關節(jié)第一主動錐齒輪12和髖關節(jié)第二主動錐齒輪13。由于傳送帶長度定制,調節(jié)距離不大。如圖安裝方式,通過螺栓26調節(jié)滑塊25的位置,從而調節(jié)微調帶的松緊程度。
      [0019]如圖4所示為本發(fā)明差分齒輪驅動系統(tǒng)裝配圖。差分齒輪驅動系統(tǒng)中同步輪29裝配到主動錐齒輪上,通過軸承30與兩個主動輪的第二連接軸33配合安裝。螺栓32用于調節(jié)并固定主動輪的相對位置,安裝相對位置通過銅套31調節(jié)。差分驅動系統(tǒng)中被動錐齒輪通過第一連接軸28與主動輪相互裝配。第一連接軸上打孔,與第二連接軸垂直安裝,之間通過銅套過渡。被動輪與主動輪的安裝配合通過螺釘27調節(jié)。圖中表示了一半差分驅動系統(tǒng)的安裝,另外一半完全對稱。
      [0020]圖5所示為機器人腿控制系統(tǒng)結構圖。機器人腿的運動控制結構上主要包括圖中所示的4部分,機器人腿運動規(guī)劃,電機控制,功率放大以及機器人腿機構相關傳感部分。由于需要較多計算以及機器人整體信息的融合,機器人腿運動規(guī)劃在PC-104上完成,通過CAN總線與電機控制部分進行數(shù)據(jù)交換,下發(fā)需要的電機運動數(shù)據(jù),并接收機器人腿關節(jié)和足端相關的位置和狀態(tài)的數(shù)字信號。電機控制模塊通過FPGA實現(xiàn),完成與上層系統(tǒng)的通信接口,接收腿運動規(guī)劃數(shù)據(jù),反饋控制需要的腿關節(jié)位置及速度數(shù)據(jù),并產(chǎn)生電機的控制信號,經(jīng)過功率放大后,驅動機器人腿上3個直流電機工作。機器人足端的阻抗控制在機器人腿運動規(guī)劃模塊中完成,通過采集安裝于機器人腿上的距離傳感器的數(shù)據(jù),并推導出相應的速度和加速度值,獲得足端的運動相關參數(shù),通過阻抗控制算法,結合機器人腿動力學模型,計算關節(jié)驅動力矩,最終實現(xiàn)機器人腿的適應性動態(tài)控制。
      [0021]控制方法上,采用足端工作空間的阻抗控制,減小機器人足在落地時的沖擊,增強機器人的環(huán)境適應性,足端于地面的距離通過安裝在小腿上的距離傳感器獲得。運動過程中,足處于支撐相時,足端受力根據(jù)浮動基系統(tǒng)理論方法估算。機器人腿的運動通過FPGA控制,運動控制算法運行在上層單板機PCl04中。
      [0022]差分齒輪驅動機器人腿機構及控制方法,其特征在于:所述的機械部分參考能高速靈活運動,具有高機動性的直立四足動物的身體結構,如狗,馬等。相對身體的重量,該類型動物的四條腿質量較輕,尤其小腿部分,大腿肌肉發(fā)達,控制大腿的運動,靠部分肌群的牽張帶動小腿的運動。從控制角度,這種結構的分配有效減小了運動關節(jié)間運動耦合的影響。
      [0023]差分齒輪驅動機器人腿包含3個主動自由度和I個被動自由度。其中髖關節(jié)為控制機器人腿抬落和前后擺動的2個旋轉自由度,該關節(jié)為差分驅動機構,通過同軸布置的一對錐齒輪牽動另外一個錐齒輪,從而帶動連接在該齒輪上的機器人腿運動。小腿關節(jié)包括I個旋轉自由度,通過布置在大腿上的電機帶腿小腿的擺動。該關節(jié)可以為通過錐齒輪傳動的方式,也可以通過把電機軸平行于運動軸布置,通過同步輪、皮帶傳動。I個被動自由度布置在小腿和腳踝之間,利用彈簧阻尼系統(tǒng),通過機械結構減小沖擊的同時,中間安裝接觸傳感器,感知足與地面的接觸情況。
      [0024]結合差分驅動齒輪結構和其他部件安裝的便利,機器人大腿結構為兩塊金屬板,差分驅動齒輪系統(tǒng)安裝在機身上,利用滑塊調整驅動帶的松緊程度。考慮到小腿的運動范圍,小腿與大腿連接處設計具有一定弧度,從而小腿可以完全達到與身體平行的位置。
      [0025]差分驅動機器人腿的控制系統(tǒng)包括上位機單板機PC104,電機控制FPGA模塊,功放模塊和機器人相關傳感部分。單板機和電機控制部分之間通過CAN總線交換數(shù)據(jù),用于控制數(shù)據(jù)的下發(fā)和傳感數(shù)據(jù)的上傳。單板機上運行實時操作系統(tǒng),進行機器人運動控制算法的實時計算。
      【主權項】
      1.一種差分齒輪驅動機器人腿機構,包括大腿,小腿和足;其特征在于: 上述足(I)通過腳踝(2)連接于所述小腿(3)下方,所述的腳踝為彈簧阻尼結構,所述足為彈性小球; 上述小腿通過膝關節(jié)與所述大腿相連,所述膝關節(jié)包括膝關節(jié)軸、膝關節(jié)從動錐齒輪(5)、膝關節(jié)主動錐齒輪(6),膝關節(jié)從動錐齒輪(5)與膝關節(jié)主動錐齒輪(6)參數(shù)相同,膝關節(jié)從動錐齒輪(5)安裝于膝關節(jié)軸上,膝關節(jié)主動錐齒輪(6)安裝于膝關節(jié)驅動電機(7)的輸出軸,膝關節(jié)驅動電機(7)安裝于大腿上,膝關節(jié)驅動電機(7)的輸出軸與膝關節(jié)軸垂直; 上述大腿通過髖關節(jié)與機身相連,所述髖關節(jié)包括由髖關節(jié)從動錐齒輪(10)、髖關節(jié)第一主動錐齒輪(12)、髖關節(jié)第二主動錐齒輪(13)組成的差分驅動機構;其中三個錐齒輪參數(shù)相同;髖關節(jié)從動錐齒輪(10)安裝于髖關節(jié)軸(24)上;髖關節(jié)從動錐齒輪(10)分別與髖關節(jié)第一主動錐齒輪(12)及髖關節(jié)第二主動錐齒輪(13)嚙合; 髖關節(jié)第一主動錐齒輪(12)由髖關節(jié)第一驅動電機(19)驅動,髖關節(jié)第二主動錐齒輪(13)由髖關節(jié)第二驅動電機(20)驅動;髖關節(jié)第一驅動電機(19)和髖關節(jié)第二驅動電機(20)均安裝于機身上; 上述彈簧阻尼結構中間安裝接觸傳感器(22);上述膝關節(jié)軸上安裝膝關節(jié)角度傳感器(4);上述小腿上安裝有距離傳感器(21),距離傳感器(21)與小腿平行;上述髖關節(jié)軸上安裝髖關節(jié)角度傳感器。2.根據(jù)權利要求1所述的差分齒輪驅動機器人腿機構,其特征在于: 所述的髖關節(jié)軸(24)安裝于機器人腿支撐架上,利用螺栓-滑塊機構微調髖關節(jié)軸(24)徑向位置。3.根據(jù)權利要求1所述的差分齒輪驅動機器人腿機構,其特征在于: 上述髖關節(jié)第一主動錐齒輪(12)和髖關節(jié)第二主動錐齒輪(13)上分別安裝同步輪;所述同步輪分別通過同步帶由髖關節(jié)第一驅動電機(19)或髖關節(jié)第二驅動電機(20)驅動。4.根據(jù)權利要求1所述的差分齒輪驅動機器人腿機構,其特征在于: 上述膝關節(jié)驅動電機(7)的輸出軸平行于大腿安裝。5.根據(jù)權利要求1所述的差分齒輪驅動機器人腿機構,其特征在于: 上述膝關節(jié)驅動電機(7)的輸出軸垂直于大腿安裝,通過同步輪,由同步帶傳動,帶動小腿運動。6.根據(jù)權利要求1所述的差分齒輪驅動機器人的控制方法,其特征在于: 通過同時改變髖關節(jié)第一驅動電機(19)和髖關節(jié)第二驅動電機(20)的運動速度和方向,同時實現(xiàn)機器人大腿的前后和上下運動;通過膝關節(jié)驅動電機(7)實現(xiàn)小腿的運動,關節(jié)位置通過膝關節(jié)角度傳感器(4)、髖關節(jié)角度傳感器(14)測量后,通過H)控制算法實現(xiàn); 機器人腿運動過程中,通過嵌入小腿中的接觸傳感器(22)感知足與環(huán)境的接觸狀態(tài),通過固定到小腿上的距離傳感器(21)感知足端與接觸面的距離,通過阻抗控制算法,實現(xiàn)足端與環(huán)境的柔順控制,有效減小接觸過程的沖擊。
      【文檔編號】B62D57/032GK105947012SQ201610304924
      【公開日】2016年9月21日
      【申請日】2016年5月10日
      【發(fā)明人】李宏凱, 徐曉東, 李博涵, 施陽
      【申請人】南京航空航天大學
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