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      用于履帶式車輛的履帶張緊裝置和履帶式車輛的制作方法

      文檔序號(hào):8706986閱讀:201來(lái)源:國(guó)知局
      用于履帶式車輛的履帶張緊裝置和履帶式車輛的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械或農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域,更具體地,涉及一種用于對(duì)履帶式車輛的履帶輪進(jìn)行張緊調(diào)節(jié)的履帶張緊裝置。還涉及一種采用這種履帶張緊裝置的履帶式車輛。
      【背景技術(shù)】
      [0002]以下對(duì)本實(shí)用新型的相關(guān)技術(shù)背景進(jìn)行說(shuō)明,但這些說(shuō)明并不一定構(gòu)成本實(shí)用新型的現(xiàn)有技術(shù)。
      [0003]履帶式機(jī)械廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械和農(nóng)用機(jī)械領(lǐng)域,履帶是這類機(jī)械的主要行走部件之一。為滿足不同路況的行走要求,履帶張緊機(jī)構(gòu)起著非常關(guān)鍵的作用。首先,履帶張緊機(jī)構(gòu)能夠使履帶一直張緊,處于良好的工作狀態(tài),其次,履帶張緊機(jī)構(gòu)能夠確保履帶在車輛的行走過(guò)程中不會(huì)因?yàn)闆_擊而斷裂或者發(fā)生脫軌等故障。
      [0004]目前,履帶式行走機(jī)械的履帶張緊裝置有多種,比較常用的是絲杠履帶張緊裝置和液壓式履帶張緊裝置。對(duì)于絲杠履帶張緊裝置來(lái)說(shuō),當(dāng)在一定位置使履帶張緊后,通過(guò)螺母將絲杠鎖死,而在履帶因路況變化而產(chǎn)生松弛后,不能及時(shí)自動(dòng)調(diào)整。液壓張緊力不易控制,當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者液壓油發(fā)生泄漏時(shí),張緊力無(wú)法保證履帶一直處于張緊狀態(tài),造成履帶松弛,進(jìn)而產(chǎn)生履帶與履帶架干涉磨損或履帶脫軌等故障?,F(xiàn)有技術(shù)中需要一種能夠在對(duì)履帶輪進(jìn)行張緊的同時(shí)為履帶輪提供彈性支承的履帶張緊裝置,并且該履帶張緊裝置能夠確保履帶式車輛在行駛過(guò)程中履帶不會(huì)被過(guò)度張緊,從而防止履帶斷裂。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種通過(guò)彈簧預(yù)緊并且通過(guò)液壓缸張緊的履帶張緊裝置。根據(jù)本實(shí)用新型的履帶張緊裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本和維護(hù)成本低,而且能很好的保證履帶的正常工作。
      [0006]本實(shí)用新型的目的在于提出一種能夠?yàn)槁膸杰囕v提供履帶張緊力的履帶張緊裝置,同時(shí)該履帶張緊裝置在液壓張緊機(jī)構(gòu)發(fā)生故障的同時(shí)仍能夠?yàn)槁膸峁┮欢ǖ膹埦o力,確保履帶式車輛的正常行駛或作業(yè)。
      [0007]本實(shí)用新型提供一種用于履帶式車輛的履帶張緊裝置,履帶張緊裝置包括與履帶輪的履帶輪軸固定地設(shè)置的履帶輪架和為履帶輪架提供彈性支承力的彈性支承機(jī)構(gòu)。根據(jù)本實(shí)用新型的履帶張緊裝置的彈性支承機(jī)構(gòu)包括串聯(lián)地連接的彈簧力支承機(jī)構(gòu)和液壓力支承機(jī)構(gòu),彈簧力支承機(jī)構(gòu)包括中空彈簧和包圍中空彈簧并且引導(dǎo)中空彈簧的伸縮的導(dǎo)向套。
      [0008]根據(jù)本實(shí)用新型的用于履帶式車輛的履帶張緊裝置能夠通過(guò)串聯(lián)在一起的彈簧力支承機(jī)構(gòu)和液壓力支承機(jī)構(gòu)為履帶輪和履帶提供張緊力,從而在即使液壓缸產(chǎn)生漏液或發(fā)生故障的情況下,仍能確保履帶的張緊,保證采用這種履帶張緊裝置的履帶式車輛的正常行駛。另外,通過(guò)彈簧力支承機(jī)構(gòu)和液壓力支承機(jī)構(gòu)為履帶輪提供彈性支承,從而為履帶輪和履帶提供彈性支承,在履帶受到較大作用力時(shí)也能夠?yàn)槁膸л喬峁┮欢ǖ倪\(yùn)動(dòng)自由度,避免履帶受力過(guò)大而發(fā)生斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。此外,通過(guò)圍繞中空彈簧的外周設(shè)置的導(dǎo)向套來(lái)對(duì)彈簧的伸縮進(jìn)行引導(dǎo),與現(xiàn)有技術(shù)中的設(shè)置在彈簧中心的導(dǎo)向軸相比,其結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、拆裝更加方便,因此有利于履帶張緊裝置的維修和保養(yǎng),并且降低了履帶張緊裝置的制造成本和維護(hù)保養(yǎng)成本。
      [0009]根據(jù)本實(shí)用新型的用于履帶式車輛的履帶張緊裝置的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例,彈簧力支承機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在中空彈簧與履帶輪架之間的彈簧壓板以及設(shè)置在中空彈簧與液壓力支承機(jī)構(gòu)之間的壓板。
      [0010]根據(jù)本實(shí)用新型的用于履帶式車輛的履帶張緊裝置的再一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例,液壓力支承機(jī)構(gòu)包括與壓板相對(duì)固定地連接的柱塞和與柱塞滑動(dòng)且密封地配合的柱塞缸。
      [0011]在根據(jù)本實(shí)用新型的用于履帶式車輛的履帶張緊裝置的還一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中,在柱塞缸的端部底座上設(shè)置有用于向柱塞缸內(nèi)填充液壓流體的充注孔。
      [0012]根據(jù)本實(shí)用新型的用于履帶式車輛的履帶張緊裝置的又一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例,在壓板和彈簧壓板的與中空彈簧相鄰接的側(cè)面上分別設(shè)置有容置槽,中空彈簧的兩個(gè)端部分別容置在容置槽內(nèi)。
      [0013]在根據(jù)本實(shí)用新型的用于履帶式車輛的履帶張緊裝置的另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中,該履帶式車輛包括設(shè)置在履帶式車輛的履帶輪系的機(jī)架上的導(dǎo)向槽,履帶張緊裝置設(shè)置在導(dǎo)向槽內(nèi)。
      [0014]本實(shí)用新型還提供一種包括如上所述的履帶張緊裝置的履帶式車輛。根據(jù)本實(shí)用新型的履帶式車輛具有如上所述的根據(jù)本實(shí)用新型的履帶張緊裝置所具有的相關(guān)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)效果。
      【附圖說(shuō)明】
      [0015]通過(guò)以下參照附圖而提供的【具體實(shí)施方式】部分,將能夠更加清楚地理解本實(shí)用新型的特征和優(yōu)點(diǎn)。
      [0016]圖1示出根據(jù)本實(shí)用新型的用于履帶式車輛的履帶張緊裝置的剖視圖。
      [0017]圖2是采用根據(jù)本實(shí)用新型的用于履帶式車輛的履帶張緊裝置的履帶輪系的側(cè)視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的示例性實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述。對(duì)示例性實(shí)施方式的描述僅僅是出于示范目的,而絕不是對(duì)本實(shí)用新型及其應(yīng)用或用法的限制。
      [0019]本實(shí)用新型提供一種用于履帶式車輛的履帶張緊裝置。如圖1所示,示出根據(jù)本實(shí)用新型的履帶張緊裝置50的剖視圖。根據(jù)本實(shí)用新型的履帶式張緊裝置50通過(guò)串聯(lián)地施加的彈簧力和液壓力實(shí)現(xiàn)對(duì)履帶輪軸的支承,從而為履帶輪提供張緊力。根據(jù)本實(shí)用新型的用于履帶式車輛的履帶張緊裝置50包括與履帶輪9的履帶輪軸10固定地設(shè)置的履帶輪架8和為履帶輪架8提供彈性支承力的彈性支承機(jī)構(gòu)。
      [0020]在根據(jù)本實(shí)用新型的用于履帶式車輛的履帶張緊裝置50的實(shí)施例中,為履帶輪架8提供彈性支承力的彈性支承機(jī)構(gòu)包括串聯(lián)地連接的彈簧力支承機(jī)構(gòu)和液壓力支承機(jī)構(gòu)。用于為履帶輪架8提供彈性支承力的彈簧力支承機(jī)構(gòu)包括中空彈簧5、設(shè)置在中空彈簧5與履帶輪架8之間的彈簧壓板7以及設(shè)置在中空彈簧5與液壓力支承機(jī)構(gòu)之間的壓板4。進(jìn)一步地,為了使中空彈簧5在被壓縮的過(guò)程中不會(huì)發(fā)生偏移以及使中空彈簧5的彈力垂直地施加到彈簧壓板7上,在中空彈簧5的外部設(shè)置有包圍中空彈簧5并且能夠引導(dǎo)中空彈簧5的伸縮的導(dǎo)向套6,導(dǎo)向套6的內(nèi)徑略大于彈簧5的外徑,從而使得彈簧5能夠在導(dǎo)向套6內(nèi)自由地伸縮。
      [0021]在現(xiàn)有技術(shù)中,通常采用設(shè)置在彈簧內(nèi)部的導(dǎo)向軸來(lái)對(duì)彈簧的伸縮進(jìn)行引導(dǎo),導(dǎo)致這種彈簧引導(dǎo)裝置具有比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu),因此其制造成本明顯較高。相反地,根據(jù)本實(shí)用新型的履帶張緊裝置50采用的是設(shè)置在中空彈簧5的外部的導(dǎo)向套6,其內(nèi)部不設(shè)置導(dǎo)向軸,這種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、便于拆卸,因此更加有利于履帶張緊裝置50的維修保養(yǎng),從而降低了履帶張緊裝置50的制造成本和維護(hù)成本。
      [0022]進(jìn)一步地,在壓板4的與彈簧5相反的一側(cè)設(shè)置有液壓力支承機(jī)構(gòu),該液壓力支承機(jī)構(gòu)包括與壓板4相對(duì)固定地連接的柱塞3以及與柱塞3滑動(dòng)且密封地配合的柱塞缸2。柱塞3能夠在柱塞缸2內(nèi)滑動(dòng),從而使得柱塞3為壓板4以及設(shè)置在壓板4
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