一種樹脂桶運輸車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種運輸車，特別是涉及一種樹脂桶運輸車。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)階段，在不飽和樹脂行業(yè)用于運輸220Kg重樹脂桶的運輸車一般為簡易的人力推車，現(xiàn)有的人力推車包括車輪和位于車輪上的車身，車身工作面是一個平面，圓桶移動到車身上后，直接隨人力車移動。上述人力車的缺點是圓桶在移動到車架上需借助外力才能實現(xiàn)，通常是由多個工人進行搬動到車身上的，搬動十分困難，因此降低了搬動效率；其次圓桶放在平面車身上易發(fā)生滾動，影響搬運效率也影響搬運安全。
【實用新型內容】
[0003]為克服現(xiàn)有技術存在的技術缺陷，本實用新型提供一種便于將樹脂桶搬運上車且在運輸過程中桶體位置穩(wěn)定的樹脂桶運輸車。
[0004]本實用新型采用的技術解決方案是:
[0005]一種樹脂桶運輸車，包括車輪和車身，所述車輪可轉動連接在所述車身下方，所述車身包括弧形車架和防滑件，所述弧形車架由左縱桿、右縱桿和多個弧形桿組成，多個弧形桿間隔設置在所述左縱桿和所述右縱桿之間；所述防滑件固定連接在所述左縱桿后端和所述右縱桿后端，且所述防滑件呈向后上方傾斜30°?45°的平板狀。
[0006]優(yōu)選地，所述弧形桿設有三個。
[0007]優(yōu)選地，該運輸車還包括彈力拉繩，所述彈力拉繩的兩端分別設置在相鄰兩所述弧形桿之間的所述左縱桿和所述右縱桿上。
[0008]優(yōu)選地，所述防滑件包括朝向所述弧形桿的防滑件前端面，所述防滑件前端面靠近所述弧形桿的下部呈波浪狀，且所述波浪狀沿所述防滑件上下方向起伏延伸。
[0009]采用上述技術方案后，由于弧形車架由左縱桿、右縱桿和弧形桿形成弧形結構，有助于樹脂桶置于弧形車架上的底部穩(wěn)當，不易發(fā)生左右搖晃；由于在左縱桿后端和右縱桿后端設有防滑件，防滑件呈向后上方傾斜30°?45°的平板狀，從而可利用所述防滑件伸入樹脂桶體底部并與桶體之間成面與面的接觸，便于將樹脂桶裝入運輸車上，而且能夠起到在運輸過程中對樹脂桶防脫固定的作用，尤其是所述防滑件前端面的下部呈波浪狀，其更能增強樹脂桶在運輸車上的固定防脫作用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型防滑件結構示意圖。
[0012]附圖標記說明:
[0013]10.弧形車架；11.左縱桿；12.右縱桿；13.弧形桿；20.防滑件；30.彈力拉繩。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0015]如圖1所示，本實施例提供一種樹脂桶運輸車，包括車輪和車身，所述車輪可轉動連接在所述車身下方，所述車身包括弧形車架10和防滑件20。
[0016]所述弧形車架10由左縱桿11、右縱桿12和多個弧形桿13組成，多個弧形桿13間隔設置在所述左縱桿11和所述右縱桿12之間。在本實施例中，所述弧形桿13設有三個。所述左縱桿11和所述右縱桿12分別是沿運輸車的前后方向平直延伸的，該二者與所述弧形桿13連接形成一弧形結構，該弧形結構的前視圖或后視圖為弧形形狀。
[0017]參考圖2所示，所述防滑件20固定連接在所述左縱桿11后端和所述右縱桿12后端，且所述防滑件20呈向后上方傾斜30°?45°的平板狀。更進一步地，所述防滑件20包括朝向所述弧形桿13的防滑件前端面，所述防滑件前端面靠近所述弧形桿13的下部呈波浪狀，且所述波浪狀沿所述防滑件上下方向起伏延伸。本實施例由于所述防滑件20為向后上方傾斜30°?45°的平板狀，從而可利用所述防滑件20伸入樹脂桶體底部并與桶體之間成面與面的接觸，便于將樹脂桶裝入運輸車上，而且能夠起到在運輸過程中對樹脂桶防脫固定的作用，尤其是所述防滑件20前端面呈波浪狀，其更能增強樹脂桶在運輸車上的固定防脫作用。
[0018]為增強樹脂桶在運輸車運輸過程中的穩(wěn)定性，本實施例運輸車還包括彈力拉繩30，所述彈力拉繩30的兩端分別設置在相鄰兩所述弧形桿13之間的所述左縱桿11和所述右縱桿12上，利用彈力拉繩30壓緊樹脂桶而限制在所述弧形車架10內，位置牢固。另外由于彈力拉繩30設置在相鄰兩弧形桿13之間的所述左縱桿11和所述右縱桿12上，彈力拉繩30在所述左縱桿11和所述右縱桿12上的位置也較穩(wěn)定，不會沿所述左縱桿11或所述右縱桿12長度方向任意移動。
[0019]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人應該得知在本實用新型的啟示下作出的結構變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術方案，均落入本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種樹脂桶運輸車，包括車輪和車身，所述車輪可轉動連接在所述車身下方，其特征在于，所述車身包括弧形車架和防滑件，所述弧形車架由左縱桿、右縱桿和多個弧形桿組成，多個弧形桿間隔設置在所述左縱桿和所述右縱桿之間；所述防滑件固定連接在所述左縱桿后端和所述右縱桿后端，且所述防滑件呈向后上方傾斜30°?45°的平板狀。
2.根據權利要求1所述的樹脂桶運輸車，其特征在于，所述弧形桿設有三個。
3.根據權利要求1所述的樹脂桶運輸車，其特征在于，該運輸車還包括彈力拉繩，所述彈力拉繩的兩端分別設置在相鄰兩所述弧形桿之間的所述左縱桿和所述右縱桿上。
4.根據權利要求1至3任一項所述的樹脂桶運輸車，其特征在于，所述防滑件包括朝向所述弧形桿的防滑件前端面，所述防滑件前端面靠近所述弧形桿的下部呈波浪狀，且所述波浪狀沿所述防滑件上下方向起伏延伸。
【專利摘要】本實用新型具體公開一種樹脂桶運輸車，包括車輪和車身，車輪可轉動連接在車身下方，車身包括弧形車架和防滑件，弧形車架由左縱桿、右縱桿和多個弧形桿組成，多個弧形桿間隔設置在左縱桿和右縱桿之間；防滑件固定連接在左縱桿后端和右縱桿后端，且防滑件呈向后上方傾斜30°～45°的平板狀，防滑件前端面呈波浪狀，且波浪狀沿防滑件上下方向起伏延伸。本實用新型由于在弧形車架后端設有防滑件，防滑件呈向后上方傾斜30°～45°的平板狀，便于將樹脂桶搬運上車，且有助于防脫固定。
【IPC分類】B62B1-26
【公開號】CN204452493
【申請?zhí)枴緾N201520135671
【發(fā)明人】林助水
【申請人】林助水
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月10日