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      一種三向折疊童車的制作方法

      文檔序號:8815449閱讀:289來源:國知局
      一種三向折疊童車的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種童車,具體涉及一種三向折疊童車。
      【背景技術】
      [0002]兒童推車有很多種,一般都包括車架和座椅,車輪安裝在車架上,為了便于攜帶和儲藏,生產(chǎn)廠家設計了折疊式兒童推車,這種推車的車架可以折疊,極大地方便了兒童推車的使用,目前常見的折疊童車一般是只沿車架橫向折疊或只沿車架縱向折疊,折疊后的車架的體積還是要占據(jù)一定的空間。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的發(fā)明目的是提供一種三向折疊童車,其可沿車架縱向折疊并且可沿車架橫向三折疊,折疊后的童車車架體積小,便于攜帶和存放。
      [0004]為達到上述發(fā)明目的,本實用新型采用的技術方案是:一種三向折疊童車,包括車架,車架包括左右對稱設置的兩個側邊支架和分別支撐連接于兩個側邊支架之間的至少兩個定位梁架,每個側邊支架包括至少兩根側邊支桿,至少兩根側邊支桿轉動連接以實現(xiàn)車架在垂直于左右方向的側邊平面內(nèi)折疊的第一折疊狀態(tài),每個定位撐桿包括中間撐桿和兩根側邊撐桿,兩根側邊撐桿的一端分別與對稱的兩根側邊支桿固定連接,兩根側邊撐桿的另一端分別向與其連接的側邊支桿的內(nèi)側延伸并且與中間撐桿的兩端的轉動連接以實現(xiàn)車架在橫向平面內(nèi)折疊的第二折疊狀態(tài),車架在展開狀態(tài)時,至少兩個定位梁架的轉動的橫向平面成夾角,車架在第一折疊狀態(tài)和第二折疊狀態(tài)時,至少兩個定位梁架的轉動的橫向平面平行。
      [0005]上述技術方案中,中間撐桿為直線形撐桿并且沿左右方向延伸,側邊撐桿為L形撐桿并且包括沿左右方向延伸的橫向桿段和沿垂直于左右方向的縱向方向延伸的縱向桿段,橫向桿段的自由端與中間撐桿的自由端轉動連接,縱向桿段的自由端與對稱設置的側邊支桿固定連接。
      [0006]上述技術方案中,橫向桿段和縱向桿段的轉角處設置為圓角。
      [0007]上述技術方案中,縱向桿段位于側邊支桿的內(nèi)側且縱向桿段之間還設置有斜向桿段,斜向桿段與縱向桿段之間形成鈍角。
      [0008]上述技術方案中,斜向桿段與縱向桿段之間的轉角設置為圓角。
      [0009]上述技術方案中,側邊支架包括:
      [0010]連接座;
      [0011]前輪支桿,其第一自由端與連接座的前端通過與左右方向平行的轉軸A樞軸連接,其第二自由端向連接座前下方延伸并且裝設前輪;
      [0012]后輪支桿,其第一自由端與連接座的后端固定連接,其第二自由端向連接座的后下方延伸并且裝設后輪;
      [0013]下推桿,其第一自由端與連接座的上端通過與左右方向平行的轉軸B樞軸連接,其第二自由端向連接座的后上方延伸;
      [0014]第二聯(lián)動桿,其第一自由端與連接座的上端通過與左右方向平行的轉軸C樞軸連接,其第二自由端向連接座的后上方延伸并且設置有軸線垂直于左右方向的滑套;
      [0015]第三聯(lián)動桿,其第一自由端與前輪支桿的桿身通過與左右方向平行的轉軸D樞軸連接,其第二自由端向前輪支桿的后上方延伸;
      [0016]第四聯(lián)動桿,其第一自由端與第三聯(lián)動桿的第二自由端通過與左右方向平行的轉軸E樞軸連接,其桿身與后輪支桿的桿身通過與左右方向平行的轉軸F樞軸連接;
      [0017]上推桿,其第一自由端與第四聯(lián)動桿的第二自由端通過與左右方向平行的轉軸G樞軸連接,其桿身與下推桿的第二自由端通過與左右方向平行的轉軸H樞軸連接,其第二自由端向下推桿的后上方延伸并且裝設扶手;
      [0018]座墊桿,其桿身滑動連接于滑套中,其第一自由端向滑套的前上方延伸,其第二自由端向滑套的后下方延伸并且與第四聯(lián)動桿的桿身通過與左右方向平行的轉軸I樞軸連接。
      [0019]上述技術方案中,車架包括四個定位梁架,四個定位梁架的八根側邊撐桿的自由端分別與兩個側邊支架的兩根前輪支桿、兩根后輪支桿、兩根第四聯(lián)動桿以及兩根上推桿固定連接。
      [0020]由于上述技術方案運用,本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:
      [0021]1.本實用新型中的定位梁架設置為轉動連接的中間撐桿和兩根側邊撐桿,兩根側邊撐桿可帶動側邊支架進行旋轉,車架在展開狀態(tài)時,不同定位梁架的旋轉平面不在同一平面,因此定位梁架不會相對轉動,不需要附加的鎖定機構,車架在第一折疊狀態(tài)時,不同定位梁架的旋轉平面在同一平面內(nèi),因此定位梁架可實現(xiàn)同步相對轉動,從而實現(xiàn)車架沿橫向三折疊的第二折疊狀態(tài);
      [0022]2.本實用新型的定位梁架中,定位梁架折疊后,側邊撐桿的縱向桿段與中間梁架平行并抵靠在一起,保證了車架折疊后結構穩(wěn)固;
      [0023]3.本實用新型中的側邊支架以實現(xiàn)車架沿縱向折疊橫向折疊,通過設置連接座和多根聯(lián)動桿,實現(xiàn)車架沿縱向三折疊的第一折疊狀態(tài),使折疊后的車架的體積相較常規(guī)的折疊方式更?。?br>[0024]4.本實用新型中的側邊支架縱向折疊后,上推桿上的扶手位于上側,而折疊時通過握住扶手直接進行折疊,不需要將扶手彎到底側,對操作者來講更加省力,且折疊后站立的時候,扶手不會著地,更加衛(wèi)生。
      【附圖說明】
      [0025]圖1為本實用新型公開的三向折疊童車展開時的正視圖;
      [0026]圖2位本實用新型公開的三向折疊童車展開時的側視圖;
      [0027]圖3是本實用新型公開的三向折疊童車展開時的立體圖;
      [0028]圖4為本實用新型公開的三向折疊童車在第一折疊狀態(tài)時的立體圖;
      [0029]圖5為本實用新型公開的三向折疊童車在第二折疊狀態(tài)時的立體圖。
      [0030]其中,100、側邊支架;101、連接座;102、前輪支桿;103、轉軸A ;104、前輪;105、后輪支桿;106、后輪;107、下推桿;108、轉軸B ;109、第二聯(lián)動桿;110、轉軸C ;111、滑套;112、第三聯(lián)動桿;113、轉軸D ;114、第四聯(lián)動桿;115、轉軸E ;116、轉軸F ;117、上推桿;118、轉軸6;119、轉軸!1;120、扶手;121、座墊桿;122、轉軸I ;200、定位梁架;201、中間撐桿;202、側邊撐桿;202a、橫向桿段;202b、縱向桿段;202c、斜向桿段。
      【具體實施方式】
      [0031]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。
      [0032]實施例一
      [0033]參見圖1至圖5,如其中的圖例所示,一種三向折疊童車,包括車架,車架包括沿橫向?qū)ΨQ設置的兩個側邊支架100和沿縱向依次設置并且分別支撐連接于兩個側邊支架100之間的四個定位梁架200。
      [0034]兩個側邊支架100左右對稱設置,側邊支架100包括:
      [0035]連接座101 ;
      [0036]前輪支桿102,其第一自由端與連接座101的前端通過與左右方向平行的轉軸A103樞軸連接,其第二自由端向連接座101前下方延伸并且裝設前輪104 ;
      [0037]后輪支桿105,其第一自由端與連接座101的后端固定連接,其第二自由端向連接座101的后下方延伸并且裝設后輪106 ;
      [0038]下推桿107,其第一自由端與連接座101的上端通過與左右方向平行的轉軸B108樞軸連接,其第二自由端向連接座101的后上方延伸;
      [0039]第二聯(lián)動桿109,其第一自由端與連接座101的上端通過與左右方向平行的轉軸CllO樞軸連接,其第二自由端向連接座101的后上方延伸并且設置有軸線垂直于左右方向的滑套111 ;
      [0040]第三聯(lián)動桿112,其第一自由端與前輪支桿102的桿身通過與左右方向平行的轉軸D113樞軸連接,其第二自由端向前輪支桿102的后上方延伸;
      [0041]第四聯(lián)動桿114,其第一自由端與第三聯(lián)動桿109的第二自由端通過與左右方向平行的轉軸El 15樞軸連接,其桿身與后輪支桿105的桿身通過與左右方向平行的轉軸Fl 16樞軸連接;
      [0042]上推桿117,其第一自由端與第四聯(lián)動桿114的第二自由端通過與左右方向平行的轉軸G118樞軸連接,其桿身與下推桿106的第二自由端通過與左右方向平行的轉軸H119樞軸連接,其第二自由端向下推桿107的后上方延伸并且裝設扶手120 ;
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