一種聯(lián)動(dòng)折疊的童車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種聯(lián)動(dòng)折疊的童車，包括對(duì)稱的左右支架以及安裝在左右支架之間的座椅架，左右支架均包括前腳桿、后腳桿以及推手桿，所述左右支架各自的前腳桿和后腳桿的頂部通過(guò)鉸鏈機(jī)構(gòu)擺動(dòng)連接，所述左右支架各自的后腳桿與推手桿之間連接有前支撐桿和后支撐桿且構(gòu)成可折疊的第一四連桿機(jī)構(gòu)；所述座椅架的兩側(cè)對(duì)應(yīng)鉸接在左右支架各自的前腳桿和后支撐桿上，座椅架的兩側(cè)和左右支架各自的前腳桿、后腳桿以及后支撐桿構(gòu)成可折疊的第二四連桿機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有雙四連桿機(jī)構(gòu)相互聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)，折疊方便；整合一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少部件和成本的同時(shí)提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性；支撐豎桿的設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)四連桿機(jī)構(gòu)更為方便；連接橫桿設(shè)計(jì)，童車整體剛性更強(qiáng)，更穩(wěn)固。
【專利說(shuō)明】
一種聯(lián)動(dòng)折疊的童車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及童車領(lǐng)域，特別是涉及一種聯(lián)動(dòng)折疊的童車。
【背景技術(shù)】
[0002]童車是一種為嬰兒戶外活動(dòng)提供便利而設(shè)計(jì)的工具車，是寶寶最喜愛(ài)的散步交通工具，更是媽媽帶寶寶上街購(gòu)物時(shí)的必須品。隨著生產(chǎn)生活的進(jìn)步，嬰兒車也的使用場(chǎng)景的越來(lái)越多。
[0003]公開(kāi)號(hào)為CN101544242的中國(guó)專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種折疊式童車，屬于折疊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。一種折疊式童車，包括推桿以及底部帶有輪子的前輪支架和后輪支架，特征在于前輪支架和后輪支架通過(guò)中心盤與上部的推桿活動(dòng)連接，推桿中部通過(guò)側(cè)支撐與底座后端活動(dòng)連接，前輪支架中部與底座前端活動(dòng)連接，后輪支架通過(guò)后輪支架拉桿與底座中部活動(dòng)連接，底座通過(guò)折疊鎖定裝置與后輪支架鎖定。
[0004]公開(kāi)號(hào)為CN201347112的中國(guó)專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種可折疊的童車車架，包括前支架、與前支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接的后支架、與前支架滑動(dòng)連接的推桿、兩端部分別與前支架和推桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一連接桿、一端部與推桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的坐桿、一端部與推桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接并且另一端部呈彎鉤狀的至少一個(gè)折疊鎖鉤、設(shè)置在前支架上的與折疊鎖鉤配合的鎖銷。在折疊捏手解鎖和折疊鎖鉤解鎖后，推動(dòng)推桿下滑，其前端通過(guò)連接桿作用下，發(fā)生平面移動(dòng)，通過(guò)坐桿，拉動(dòng)后支架向前推桿靠近，完成折疊過(guò)程，當(dāng)需要支撐童車時(shí)，反向操作以上過(guò)程，即可完成。
[0005]上述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了童車的折疊，但是折疊過(guò)程相對(duì)繁瑣，同時(shí)多個(gè)暴露的關(guān)節(jié)機(jī)構(gòu)谷易對(duì)兒童造成傷害。
[0006]公開(kāi)號(hào)為CN201257998的中國(guó)專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種可折疊童車收車折疊關(guān)節(jié)涉及可折疊童車，包括前輪支架、車手支架、功能拉柄以及功能插銷，前輪支架末端固定連接一連接下座，車手支架前端固定連接一連接上座，連接下座與連接上座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車手支架內(nèi)穿有拉線，前輪支架和連接上座內(nèi)具有容置功能插銷的容置孔，功能拉柄通過(guò)拉線與功能插銷連接，功能插銷上設(shè)有彈簧，功能插銷在功能拉柄、彈簧和拉線作用下能部分進(jìn)入前輪支架的容置孔、部分與連接上座的容置孔配合，或者與前輪支架的容置孔脫離、全部與連接上座的容置孔配合。該技術(shù)方案通過(guò)拉線優(yōu)化了開(kāi)關(guān)位置，提高了安全性，但是折疊過(guò)程依舊相對(duì)繁瑣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種折疊方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的聯(lián)動(dòng)折疊的童車。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0009]—種聯(lián)動(dòng)折疊的童車，包括對(duì)稱的左右支架以及安裝在左右支架之間的座椅架，左右支架均包括前腳桿、后腳桿以及推手桿，所述左右支架各自的前腳桿和后腳桿的頂部通過(guò)鉸鏈機(jī)構(gòu)擺動(dòng)連接，所述左右支架各自的后腳桿與推手桿之間連接有前支撐桿和后支撐桿且構(gòu)成可折疊的第一四連桿機(jī)構(gòu);所述座椅架的兩側(cè)對(duì)應(yīng)鉸接在左右支架各自的前腳桿和后支撐桿上，座椅架的兩側(cè)和左右支架各自的前腳桿、后腳桿以及后支撐桿構(gòu)成可折疊的第二四連桿機(jī)構(gòu)。
[0010]車架分為對(duì)稱的左、右支架，之前有橫桿連接形成立體結(jié)構(gòu)，其中對(duì)稱指的是總體結(jié)構(gòu)對(duì)稱，即包含前腳桿、后腳桿以及推手桿的對(duì)稱，并不局限于桿件具體的形狀尺寸或者細(xì)微差別，因?yàn)檎w對(duì)稱，因此在描述連接方式時(shí)，除特殊說(shuō)明外，一般指的是一側(cè)車架上的桿件在平面上的連接。
[0011]為了達(dá)到聯(lián)動(dòng)的效果，童車通過(guò)第一四連桿機(jī)構(gòu)收折的同時(shí)通過(guò)第一四連桿機(jī)構(gòu)中的后支撐桿帶動(dòng)座椅架從而驅(qū)動(dòng)第二四連桿機(jī)構(gòu)收折前腳桿，從而達(dá)到只要一個(gè)動(dòng)作就能聯(lián)動(dòng)收折整部?jī)和滞栖嚨哪康摹Ｍ瑫r(shí)，在整車全部折疊到位的情況下，第一四連桿機(jī)構(gòu)和前腳桿分別收折在后腳桿兩側(cè)。
[0012]作為優(yōu)選，所述鉸鏈機(jī)構(gòu)中包括平行布置的第一樞軸和第二樞軸，所述推手桿的中部通過(guò)前支撐桿鉸接在該第一樞軸上，所述后腳桿中部設(shè)有第三樞軸，所述推手桿的底部通過(guò)后支撐桿鉸接在第三樞軸上，所述后腳桿的頂部鉸接在第二樞軸上。
[0013]為了優(yōu)化收折動(dòng)作，鉸鏈機(jī)構(gòu)并排布置第一樞軸和第二樞軸，推手桿的中部鉸接在前支撐桿的頂部，前支撐桿的底部鉸接在第一樞軸上;推手桿的底部鉸接在后支撐桿的頂部，后支撐桿的底部鉸接在第三樞軸上;該方案的好處在與減少了相互干涉的同時(shí)優(yōu)化了四連桿機(jī)構(gòu)的力臂，能夠更輕松的聯(lián)動(dòng)收折兒童手推車。
[0014]作為優(yōu)選，所述后腳桿的中部固定有鉸接座，所述后支撐桿鉸接在鉸接座上。
[0015]為了優(yōu)化第一四連桿機(jī)構(gòu)和第二四連桿機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，增大力臂方便收折和展開(kāi)動(dòng)作，后腳桿的中部固定有鉸接座，后支撐桿鉸接在鉸接座上。
[0016]作為優(yōu)選，所述鉸鏈機(jī)構(gòu)還包括固定在后腳桿頂部的支撐豎桿，該支撐豎桿與后腳桿構(gòu)成T形結(jié)構(gòu)，所述第一樞軸和第二樞軸分別位于支撐豎桿的兩端。
[0017]為更好的布局第一樞軸和第二樞軸，在后腳桿頂部設(shè)置支撐豎桿，第一樞軸和第二樞軸分別位于支撐豎桿的兩端，通過(guò)調(diào)整支撐豎桿就能夠調(diào)整第一樞軸和第二樞軸之間的距離從而調(diào)整第一四連桿機(jī)構(gòu)。
[0018]作為優(yōu)選，所述座椅架包括與左右支架連接的開(kāi)放框架結(jié)構(gòu)的座椅后架和固定在座椅后架上并與之圍成封閉框架結(jié)構(gòu)的座椅前架，所述座椅后架靠近前腿桿處設(shè)有彎角，該彎角的頭部與前腿桿鉸接。
[0019]為了保證座椅架在構(gòu)成第二四連桿機(jī)構(gòu)的同時(shí)，不影響座椅架的整體剛性，座椅架采用分體式設(shè)計(jì)，座椅后架為半包圍的框架結(jié)構(gòu)，靠近前腿桿一側(cè)的兩個(gè)頭部分別與左右支架的前腿桿鉸接，為了優(yōu)化第二四連桿機(jī)構(gòu)的力臂，座椅后架靠近前腿桿處設(shè)有彎角，座椅前架固定在座椅后架上并與之圍成封閉框架結(jié)構(gòu)以提高整體剛性。
[0020]作為優(yōu)選，所述左右支架還鉸接有遮陽(yáng)傘棚，遮陽(yáng)傘棚包括固定傘骨和折疊傘骨，該固定傘骨和折疊傘骨分別固定和鉸接在推手桿上。
[0021]為了給嬰幼兒提供更為舒適的乘坐環(huán)境，童車設(shè)有遮陽(yáng)傘棚，遮陽(yáng)傘棚通過(guò)固定傘骨和折疊傘骨撐開(kāi)和收折傘布，推手桿在和前支撐桿連接處鉸接有折疊傘骨，并固定有固定傘骨，活動(dòng)折疊傘骨能夠完成折疊和展開(kāi)傘布的動(dòng)作。
[0022]作為優(yōu)選，所述左右支架的后腿桿之間設(shè)有連接橫桿。
[0023]為了提高整體剛性，除了腳踏架，后輪之間的輪軸以及推手桿外，后腿桿之間設(shè)有固定的連接橫桿，連接橫桿和車架多點(diǎn)固定，提高左右支架抗扭性能。
[0024]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0025](I)雙四連桿機(jī)構(gòu)相互聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)，折疊方便；
[0026](2)整合一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少部件和成本的同時(shí)提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性；
[0027](3)支撐豎桿的設(shè)計(jì)，調(diào)節(jié)四連桿機(jī)構(gòu)更為方便；
[0028](4)連接橫桿設(shè)計(jì)，童車整體剛性更強(qiáng)，更穩(wěn)固。
【附圖說(shuō)明】
[0029]圖1為本實(shí)施例聯(lián)動(dòng)折疊的童車示意圖；
[0030]圖2為圖1的聯(lián)動(dòng)折疊的童車的側(cè)視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合【附圖說(shuō)明】本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】。
[0032]如圖1和2所示，一種聯(lián)動(dòng)折疊的童車，包括對(duì)稱的左右支架以及安裝在左右支架之間的座椅架60，左右支架均包括前腳桿50、后腳桿40以及推手桿10，前腳桿50和后腳桿40的頂部通過(guò)鉸鏈機(jī)構(gòu)擺動(dòng)連接，后腳桿40與推手桿10之間連接有前支撐桿20和后支撐桿30且構(gòu)成可折疊的第一四連桿機(jī)構(gòu)；座椅架60為框型結(jié)構(gòu)，座椅架60的兩側(cè)對(duì)應(yīng)鉸接在左右支架各自的前腳桿50、后支撐桿30上并與后腳桿40構(gòu)成可折疊的第二四連桿機(jī)構(gòu)。
[0033]鉸鏈機(jī)構(gòu)并排布置第一樞軸452和第二樞軸451，推手桿10的中部鉸接在前支撐桿20的頂部，前支撐桿20的底部鉸接在第一樞軸452上;推手桿10的底部鉸接在后支撐桿30的頂部，后支撐桿30的底部鉸接在第三樞軸上，后腳桿40的中部固定有鉸接座31，第三樞軸設(shè)置于鉸接座31上，后支撐桿30鉸接在鉸接座31上的第三樞軸。該方案的好處在與減少了相互干涉的同時(shí)優(yōu)化了四連桿機(jī)構(gòu)的力臂，能夠更輕松的聯(lián)動(dòng)收折兒童手推車。鉸鏈機(jī)構(gòu)還包括固定在后腳桿40頂部的支撐豎桿45，該支撐豎桿45與后腳桿40構(gòu)成T形結(jié)構(gòu)，第一樞軸452和第二樞軸451分別位于支撐豎桿45的兩端。
[0034]為了保證座椅架60在構(gòu)成第二四連桿機(jī)構(gòu)的同時(shí)，不影響座椅架60的整體剛性，座椅架60采用分體式設(shè)計(jì)，座椅后架61為半包圍的框架結(jié)構(gòu)，靠近前腳桿50—側(cè)的兩個(gè)頭部分別與左右支架的前腳桿50鉸接，為了優(yōu)化第二四連桿機(jī)構(gòu)的力臂，座椅后架61靠近前腳桿50處設(shè)有彎角，座椅前架62固定在座椅后架61上并與之圍成封閉框架結(jié)構(gòu)以提高整體剛性。
[0035]為了給嬰幼兒提供更為舒適的乘坐環(huán)境，童車設(shè)有遮陽(yáng)傘棚16，遮陽(yáng)傘棚16通過(guò)固定傘骨162和折疊傘骨161撐開(kāi)和收折傘布，推手桿10和前支撐桿20連接處鉸接有折疊傘骨161，并固定固定傘骨162，活動(dòng)折疊傘骨161能夠完成折疊和展開(kāi)傘布的動(dòng)作。
[0036]為了提高整體剛性，前腳桿50靠近前輪座51的位置設(shè)有連接兩側(cè)前腳桿50的腳踏架52，后輪座41之間設(shè)有連接兩側(cè)后輪的輪軸，輪軸外套有與支架固定的套管42，套管上設(shè)有剎車421，后腳桿40之間設(shè)有固定的連接橫桿43，連接橫桿43和車架多點(diǎn)固定，提高左右支架抗扭性能。
[0037]使用過(guò)程如下:
[0038]需要折疊時(shí)，手動(dòng)將折疊傘骨161收折，并打開(kāi)二道鎖開(kāi)關(guān)111，觸發(fā)折疊鎖11，驅(qū)動(dòng)展開(kāi)狀態(tài)保持鎖21解鎖展開(kāi)狀態(tài)，將推手桿10以后支撐桿30的頂部為圓心，推動(dòng)推手桿10向前腳桿50方向旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)第一四連桿機(jī)構(gòu)折疊;在第一四連桿機(jī)構(gòu)折疊的過(guò)程中，后支撐桿30的運(yùn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)座椅架60以座椅架60和后腳桿40的鉸接處為圓形與圖1中的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)第二四連桿機(jī)構(gòu)收攏前腳桿50，直至完全折疊。
[0039]需要展開(kāi)時(shí)反向操作即可。
[0040]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種聯(lián)動(dòng)折疊的童車，包括對(duì)稱的左右支架以及安裝在左右支架之間的座椅架，左右支架均包括前腳桿、后腳桿以及推手桿，其特征在于，所述左右支架各自的前腳桿和后腳桿的頂部通過(guò)鉸鏈機(jī)構(gòu)擺動(dòng)連接，所述左右支架各自的后腳桿與推手桿之間連接有前支撐桿和后支撐桿且構(gòu)成可折疊的第一四連桿機(jī)構(gòu)； 所述座椅架的兩側(cè)對(duì)應(yīng)鉸接在左右支架各自的前腳桿和后支撐桿上，座椅架的兩側(cè)和左右支架各自的前腳桿、后腳桿以及后支撐桿構(gòu)成可折疊的第二四連桿機(jī)構(gòu)。2.如權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)折疊的童車，其特征在于，所述鉸鏈機(jī)構(gòu)中包括平行布置的第一樞軸和第二樞軸，所述推手桿的中部通過(guò)前支撐桿鉸接在該第一樞軸上，所述后腳桿中部設(shè)有第三樞軸，所述推手桿的底部通過(guò)后支撐桿鉸接在第三樞軸上，所述后腳桿的頂部鉸接在第二樞軸上。3.如權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)折疊的童車，其特征在于，所述后腳桿的中部固定有鉸接座，所述后支撐桿鉸接在鉸接座上。4.如權(quán)利要求2所述的聯(lián)動(dòng)折疊的童車，其特征在于，所述鉸鏈機(jī)構(gòu)還包括固定在后腳桿頂部的支撐豎桿，該支撐豎桿與后腳桿構(gòu)成T形結(jié)構(gòu)，所述第一樞軸和第二樞軸分別位于支撐豎桿的兩端。5.如權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)折疊的童車，其特征在于，所述座椅架包括與左右支架連接的開(kāi)放框架結(jié)構(gòu)的座椅后架和固定在座椅后架上并與之圍成封閉框架結(jié)構(gòu)的座椅前架，所述座椅后架靠近前腿桿處設(shè)有彎角，該彎角的頭部與前腿桿鉸接。6.如權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)折疊的童車，其特征在于，所述左右支架還鉸接有遮陽(yáng)傘棚，遮陽(yáng)傘棚包括固定傘骨和折疊傘骨，該固定傘骨和折疊傘骨分別固定和鉸接在推手桿上。7.如權(quán)利要求1所述的聯(lián)動(dòng)折疊的童車，其特征在于，所述左右支架的后腿桿之間設(shè)有連接橫桿。
【文檔編號(hào)】B62B7/06GK205440486SQ201521113537
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日
【發(fā)明人】胡益波
【申請(qǐng)人】上虞舜欣儭童用品有限公司